天橋
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這篇文章探討了在都市公共空間中釋放情緒的需求，尤其是哭泣的空間。作者以臺北為例，提供了一份哭泣地圖，幫助都市人找到適合表達情緒的場所。這些空間不僅兼具隱私性和匿名性，還能讓使用者在忙碌的生活中獲得喘息。文章結合情感與空間的探討，提醒讀者在都市繁忙中也要關照自己的內心需求。
本期《在地x人》電子報深入介紹花蓮的「鐵公機」觀光計畫及臺北和平新生天橋的改造，這些案例展示瞭如何通過交通整合、公共空間更新及社區參與來振興地方經濟。此外，還分析了香港茶葉工藝的復興，闡述文化與產業結合的重要性，期待這些創新思路能為更多地區帶來啟發。期望讀者從中獲得新的觀光設計及地方創生的靈感。
和平新生天橋作為臺北市的重要人行天橋，自1982年啟用以來，承載了無數市民的記憶與故事。然而，面對即將拆除的決定，引發強烈的反對與討論。文章回顧天橋的歷史背景，探討天橋所承載的文化意義與行人安全的考量，並深入分析政府與民間對於交通政策及都市規劃的根本分歧。呼籲大家重視城市的歷史記憶與交通設施的平衡。
這種橋在印尼、菲律賓有很多，主要分佈在城市周邊的貧民窟內，有機會一定要去當地看看，世界級的遺產！
悠哉著，悠哉的在大甲火車站在天橋上，依靠欄杆望著夕陽，吹著晚風，給我的不止涼爽，還有悠閒與寧靜。
人的生活節奏匆忙的喘不過來，為什麼會這樣？我思考著，因為“不趕”所以悠哉的望著下方，人來來去去肩並肩相談。
在天橋上的我，才想起...我有多久沒像現在這樣，呆呆的看著夕陽，不在“關注時間”不
曼谷素坤逸凱悅酒店提供方便的交通位置，距離BTS Nana站僅2分鐘步行距離，距離MRT Sukhumvit站約7分鐘。酒店設施完善，包含自助早餐、游泳池及24小時健身房。早餐菜色多樣，提供多國料理，是入住的旅客不可錯過的亮點。此外，客房享有絕美街景，是曼谷旅遊的理想選擇。
作者以自身的經驗，描繪了在泰國的生活體驗，從交通的危險、人民的友善，到美食的體驗，讓人對泰國有更全面的認識。
作者在泰國的一天，從出租屋出發，穿越繁忙的馬路，吃過路邊攤的麵，然後走過長長的天橋，最後到達鐵路站
東京僅存二條路面電車路線~荒川線是公營的另一條是私鐵，荒川線總共有30站全長約12公里，電車整個很可愛！車站也都是小小的，沒有驗票口，上車刷卡投幣或買票。
東京荒川線
東京僅存二條路面電車路線~荒川線是公營的另一條是私鐵，荒川線總共有30站全長約12公里。
拍電車的好地點有：飛鳥山公園前天橋上
好有那種慢悠悠的味道耶，電車小小的好可愛 XD