捷安特
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客戶購買18VeKits電輔輪後，回家自行DIY安裝後，發現輪子偏一側，並未完全對正車架，雖然可以騎乘，但使用觀感並不佳。與其聯絡之後，發現這並非筆者先前協助改裝的Giant Halfway版本，應該是更古老的初代設計款式；主要可以從剎車形式來做判斷，同樣是C夾剎車系統，但初代的設計工藝感更為強烈，
Giant Halfway 除了主打輕量可折疊，方便攜帶的特色之外，還有單臂車架亦是一大亮點。但也就是這獨臂的特徵，導致升級時不共通性；有鑑於此，特別紀錄一下安裝方式，以利未來查詢作業程序。
步驟一：卸除剎車系統，直接鬆脫剎車組固定螺母，且需放鬆剎車線，才可完全卸除。
剎車線僅需收縮後，即可
圖片來源：工商時報
撰文者:王之蕎
自行車業龍頭巨大集團（捷安特）19日宣布，已透過美國子公司SPIA Cycling Inc.（以下簡稱SPIA）以破產程序收購Stages Cycling（以下簡稱Stages）品牌的資產，得標金額為2,010萬美元（約新台幣6.42億元），並已經完成
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投資是「慎勿為好！」
童話故事最是美好，不過，終究只是「童話故事」。在現實的投資世界，故事說的再美好都沒用，都需要一步步驗證。
市場上好公司夠多，如果願意努力研究與挑選，平時就應該可以找到值得投資的好股票，但為什麼投資人總是追逐那些市場上最熱門的公司呢？
又為什麼這些股票的回報總是很有限呢？
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自由之輪，緩速徜徉。單車旅遊為歐洲的日常～友善的騎乘環境，享受愜意的單車旅行，全球各國爭相模仿
「工業革命」肇始的歐洲，已經發展出與環境共生共榮的趨勢，產業發展多了一份時尚與優雅，但別忘了背後仍是叮噹響，當然是金幣，因為歐洲主導產業，會充分重視產品本身附加價值
台灣產業值得學習之處，就是賺錢優雅
雨霏霏
咦，上周說回補到35%，沒說要繼續疊呀呀，大概35%到了，先停一下，鮑爾今晚要在全球央行年會演說
到時全球股市會有戲劇性發展
這個是下半年最精彩重頭戲
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續談自行車產業～騎乘，不只是運動，更是生活態度
全球自行車發展趨勢，向來以歐洲為首，不僅因歐洲是消費大本營，更因歐洲自行車發展的悠久文化
提起歐洲自行車的發展，必然會聯想到歐洲三大職業自由車比賽：環法自由車賽、環義自由車賽、環西自由車賽
但歐洲車隊、民眾騎的，很多是捷安特、美利達，都來自於台灣
霧隱財那 🥷 胖子K 700讚收到，喂，那隻蟬請準備寫桂盟囉，你可是還有把柄在本蛙手中，蟬嫂一定有興趣呃，健忘……什麼叫「漂洋過海來看你」……想起來了嗎https://youtu.be/LzCPcJHx5y8?si=NHqZoFLC0dyo_W6j
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
謝謝你的鼓勵。
在2024年6月21日的上午04:50時，節氣正式進入了夏至。
夏至，是二十四節氣之一。每年6月21日前後（20日～22日），斗指午，太陽到達黃經90°時開始。是最早被確定的一個節氣。
時間過得真快，再過二個節氣，也就要入秋了。(小暑--> 大暑 --> 立秋)
說真的，我從來沒有想到跟過去幾
5/5阿文米粿
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中國公路車市場正處於盛況之中，引起了全球業界的關注。文章觀察了中國公路車市場兩種不同的態度：樂觀和保留態度，並提出了對市場趨勢的分析和預測。此外，文章還就供應商的交期、中國MTB市場以及延續中國自行車市場需求等問題進行了探討和分析。
想法相同，2025_青菜豬肉價
是時候該運動一下減輕罪惡感了！
自行車文化探索館係由巨大集團捷安特所打造，展館介紹了自行車多元的樣貌及文化發展，還有一個多人的飛輪教室(?)，小心體驗完不要腿軟了！
5/5自行車文化探索館