波音
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這是華航的動物方城市彩繪機!
機型是波音B777-300ER廣體雙走道客機!
那天早上這架飛機執行台北飛東京成田的CI100班機任務!
我也總算是拍到華航這架很新的彩繪機了!
開心!
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這是長榮航空在桃機二航的新廣告!
廣告當中的飛機是波音B777-300ER型廣體雙走道客機!
是長榮遠程航線主力機隊!
但是長榮航空的台北新加坡航線也會用波音B777-300ER來飛!
長榮航空最早的一架波音B777到現在也已經有二十年了!
西雅圖第二天，我以星巴克前員工的身分回到了派克市場的海妖起點。撇開觀光濾鏡，這裡有很歡樂的店員、酥脆到不行的法式可頌，還有真的讓我有點心理障礙的口香糖牆。下午去了一趟航空博物館，老實說真的逛到腿軟，但能走進總統專機看一眼，這張門票錢算花得值得。
在航太國防等支出持續推升的同時，材料的需求也不斷擴大，而全球最大製造特種金屬之一的CRS正在這個成長中逐步獨占鰲頭，其高於同業的毛利率顯示CRS擁有較高的定價權，而定價權的來源在於產業本身的高技術門檻以及對於航太與國防需求的高難度認證，加上大量的供應以致轉換成本的不易，這相當符合強大公司護城河的標準
隨著 SpaceX 及其他大廠頻繁發射衛星與國防工業的升級，航太積層製造(3D列印)接下了重要的角色。其優勢在於 輕量化與複雜幾何結構 將原本需要數十個零件組裝的組件一體成型，減少接縫並提升可靠性，有效降低飛機與衛星重量。供應鏈韌性：在偏遠基地或太空站可實現一站式製造，解決零件供應問題。
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圖解航太產業：2026 年 1 月號
日期： 2026 年 1 月 30 日 | 下午 6:15 EST 部門： 研究 | 股票
報告宗旨
《圖解航太產業》旨在為航太投資者提供追蹤該板塊所需的所有數據點，涵蓋商用航空、公務航空、貨運、機場、航空公司、融資以及總體經濟等領域。
重點數據摘要
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本月份我們來聊一家興櫃公司，他們生產的飛機引擎關鍵零組件中，有部份品項的市佔率來到100%，不論是波音或是空巴，都是他的重要客戶，近期可能有機會出現新的催化劑，就來整理成本月份的追蹤Memo。
●長亨4546
1997年，以模具起家的長亨公司因經營不善，面臨倒閉，前董座紀一珍女士接手長亨，開
平飛後，駕駛艙難得清閒。人嘛，一旦無聊就愛閒聊，話題很快落到現代飛機的「自動化程度」。
副駕駛鮑伯一臉感慨，說他年輕時候壓根沒想過會有「坐在駕駛艙裡啥也不用幹」的一天。當年初學飛行，人人都是眼觀四方耳聽八面，像打地鼠一樣隨時準備出手；屁股還沒坐熱，腦袋就得繃緊——怕哪裡少看一眼，飛機就給你玩出個花
孩子能不能當飛行員？需要數學天才嗎？英文不好還來得及嗎？模擬機到底是遊戲還是專業訓練？從「近視能不能飛」到「波音跟空巴差在哪」，再到「孩子該怎麼培養專注力、英文力」。問題看似輕鬆，背後卻藏著對孩子未來的關心。 15 個家長最常問的快問快答，從體驗前到體驗後，帶你快速掌握飛行教育的核心。
