李惠銘AMG
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由新到舊
母公司在新北鶯歌的中國砂輪，是以磨刀砂輪起家的傳統產業。
七十多年來不斷提升視野、拉高格局，前任董事長林心正更自我定位為「平坦化方案」專家，從磨石頭到刨光晶圓，磨出大未來！
相對於柯達是「做軟片的」；民生報是「辦報紙的」，都已成為時代的眼淚。
柯達如果是「為人們保存記憶的」，現在也許是「可靈A
備註：本文以新北為例，但其實全國都一樣。
近日各縣市校長會議陸續召開，局處長難免要秀一下「政績」，但這張看起來洋洋灑灑的成績單，如果用「影響力邏輯」來看，其實只是一系列「產出」的清單。
在企業的觀點，這些第幾、多少，都是「投入」人力物力，以及進行許多「任務與活動」的「產出」而已，企業要看的是，有
擔任校長第一年的開學日，讓導師整整忙了四節，問行政為何要這麼久？結果列出一大串清單：服儀檢查、排隊形、排座位、選幹部、分配掃除工作、領教科書、領掃具、開學典禮........
這種「行政本位」的思考，就是傳統的定價策略：先算自己的成本與利潤，再決定售價；價錢也許合理，但市場不一定接受。
豐田汽車
學校轉型真是千頭萬緒，但如有系統思考，每一件事、每一個行動，甚至每一個投訴案都可以是起點。
從突發表象的處理，到深一層規律、趨勢的緩降；再到更深層結構、基模的鬆動；甚至到底層邏輯、心智模型的更新；最後到重塑良性循環的共同願景，都是可能的。過程雖然漫長而艱辛，但都會有「肉粽頭」的效果，以一帶萬，啟動
從「一人獨力命題」到「多人協同組卷」，不只是命題技術與機制的改變，更是組織文化的系統轉型，需要當成在學校搞社運一般的「社會動員」，而動員就必須設計，尤其是讓行為發生的「行為設計」。
史丹佛大學的行為科學家 B.J. Fogg 博士的「行為設計 (Behavior Design)」或「福格行為模型
戰勝會考就要先模仿會考，單人獨力很難完成一份素養導向的試題；多人協同組卷，則可分攤責任與工作，並且有助試題品質提升，漸漸也可導出專業對話與討論的文化。
但協同組卷首先要衝撞的，就是幾十年來的和諧文化。要讓老師從單人獨力到多人協同；從出完輪休到每次要出；從掌控全局到事權分散．．．．，道道都是難越的高
老師們常常碰到什麼事就說「不行！要考試」、「不行，會影響成績」；可是，老師們其實普遍都不重視「考試」！
校長如果敢這樣講，一定會被圍攻，可是這真的是事實啊！
首先是「命題」，如果大家很在意考試，怎會放心讓試題由大家輪流出？輪流出，試題品質會穩定嗎？甚至有的初任教師輪到命題時，後面幾課都還沒教過，
學校常常試卷出了問題，馬上想到的就是加強審題機制：不是新訂ＳＯＰ，就是設更多關卡，不然就是加派更多人手；最多的就是，增加更多審核表件....
事實上，每個新措施都會帶來新的管理成本，尤其讓原來就已窒礙難行的機制，又增加這麼多負擔，這個早已失能的系統，真的後果堪虞！
而且，有時老師試題粗糙是因為太
定評命題如果是老師沉重的負擔，行政就得挫著等，因為出事率高。只有把事情變得好做、容易做（不是靠末端檢驗），品質才會提升，各種成本也會降低。
所以，數位可以幫什麼忙呢？套用一下「數位轉型」的三個階段：
1.改變工具與技術：導入AI協助命題審題（可幫小忙，但無法取代，上報率可能還是很高）。
2.改
只有生態系可以營造生態系，以永續為軸心的學校轉型，必須要繁衍出一個生態系，才能永續。
永續，目前是全球性的議題，擁有整個地球的思維、策略、方法、技術、工具......，資源空前豐沛。學校如果能以永續議題來轉型，真的是會「整個宇宙都來幫你」！
但最切實可靠的，還是要有一群志同道合的夥伴，可以經常互
