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由新到舊
各位是否有想過，總經理、副總經理到底算不算是「勞工」？總經理、副總經理與公司之間的契約關係，會是勞動契約嗎？
換句話說，總經理、副總經理是否享有勞基法的保障？是否可以對公司主張勞基法上的權利呢？
其實，總經理、副總經理與公司之間，是否成立勞動契約，仍應判斷是否具備「從屬性」，與職稱無關。
契約的「名稱」，是否會影響勞動契約的判斷？
實務上常出現「假承攬，真僱傭」的情況，也就是說，明明契約本質上是勞動契約（僱傭契約），但名稱卻寫「承攬契約」。
其實，勞動契約的認定，關鍵在於內容是否具備從屬性，至於形式上的名稱是勞動契約還是承攬契約，並非判斷的重點，因此契約的名稱並不會影響判斷。
討論勞動法問題前，必須先確認雙方當事人之間的契約，是否屬於勞動契約，如果是勞動契約，提供勞務之一方才會是「勞工」，才會受到勞基法保障。而勞動契約的關鍵要件在於「從屬性」，從屬性又包括「人格從屬性」、「經濟從屬性」、「組織從屬性」。只要具備部分的從屬性，就足以被認定為是勞動契約。
相信各位讀者都有聽過動物保護法（一般簡稱動保法）。
不過各位是否有思考過：動物保護法所稱的「動物」，究竟是指哪些動物呢？
這個問題在法律上的意義就是：究竟哪些「動物」會有動保法之適用，而受到動保法的保護呢？
其實，動保法所稱的「動物」只有兩種：「犬、貓」以及「其他人為飼養或管領之脊椎動物」
車禍發生後，由親友接送往返醫院，如果想向加害者求償交通費用，但卻沒有實際的單據，該怎麼辦呢？實務上常見透過「計程車車資試算系統」來估算交通費用，以解決這個問題。
發生車禍後，被害人（原告）往返醫院進行治療、回診、復健，如果因為受傷或車輛毀損而無法自行開車、騎車，就只好搭乘計程車，支出的計程車費，可以向加害人（被告）求償，這個沒有什麼爭議。
比較有爭議的是，如果被害人不是搭計程車往返醫院，而是由家人、親友幫忙接送，那麼是否也可以求償交通費用的損失呢？
許多勞工在應徵工作時，除了關心薪水、福利，也會想知道公司是否有違反勞動法規或發生勞資糾紛的紀錄。本文介紹兩個查詢管道：勞動部的「違反勞動法令事業單位（雇主）查詢系統」，以及司法院的「裁判書查詢系統」，讓勞工可以保障自身權益。
車禍後若由家人照顧，關於看護費求償，實務上存在兩種不同見解。第一種見解認為看護費應該要比專業人士來得低；第二種見解認為看護費仍應該比照專業人士標準。然而，最終關鍵仍在於法官認定的市場行情價。
車禍後若傷勢嚴重到需要他人看護，即使由家人照顧，也能向對方求償看護費。但重點在於必須證明「看護的必要性」。本文將深入探討，如何透過醫師開立的診斷證明書，確立看護的必要性與期間，並解析「需」、「宜」、「全日」、「半日」等用語的差異，以及診斷證明書產生爭議時的處理方式，幫助車禍被害人爭取應有的權益。
不論是勞基法第38條第2項規定，還是勞動部、法院的見解，都認為勞工享有特別休假的排定權，雇主原則上不得限制或拒絕。本文說明常見的雇主違法情況、例外可以拒絕勞工安排特休的三個要件，以及勞工請特休被雇主刁難時的反制方式。
