賀：系刊作者文章入選推薦閱讀
海綿水母的第一篇發文就入選「文化與生活」類推薦閱讀呢
說會在文化與生活分類首頁維持個幾天，快點去看看按心吧。
這篇文章是參觀京都車站的感受與分析，標題是〈不受歡迎的program集散地〉。這切題抓得不錯呢，的確是如此。
也是金大建築畢業設計10年系列文章
什麼樣的車站才是車站呢？是該像東京車站那樣？還是京都車站那樣？這兩者的差別又在哪呢？
我們的畢業設計題目中也有幾個車站，或公車站的題目，比如說中壢車站（106級），也有台南車站（107級），這些是火車站的設計。
今年108級也會再次探討金城車站，在此前也有位學長在同一個基地嘗試了同一個設計，那今年又有什麼不同呢？同樣的，公車站的設計與火車站的設計又有什麼不同呢？在當今的時代，確定已經跟東京車站設計時不一樣的生活與交通方式下，公車站跟火車站的差異又在哪呢？
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#金大建築15歲 +4了！畢業設計相關的文章，不論是自己的畢業設計、參加宜蘭大評圖的心得、或是相關書籍的閱讀心得，都請在「準備發佈」裡的關鍵字中加上「金大建築15歲」。讓我們來好好回顧我們所接力走過的15年吧。
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剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
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02/08/2011
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一館舊稱鐵道部花蓮港出張所，是早期的花東鐵路總指揮所，但整修後以多元文化休閒園區的概念再利用，目前被譽為台灣僅存最完整的窄軌鐵道基地遺址。
台中火車站整建成新站之後，每逢假日，「鐵鹿大街」往往吸引大批人潮前來遊逛。台中火車站的「鐵鹿大街」實際上就是「車站型商場」；包括新站上下兩個樓層。鐵路局為這個商場規劃了美食街、主題餐廳、伴手禮和便利商店等，並招聚數十家商家進駐 。
它的名稱刻意採取「鐵路」的諧音，期待著「鐵道文化」的傳承。
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