由於新冠狀病毒(a.k.a 武漢肺炎)的疫情爆發，卡達與泰國站受到影響甚至是取消，但這不是MotoGP首次受到全球事件影響。
摩托車賽與其他運動都是幻影─像是人生的縮影，可以讓車迷以及競爭對手投資在一些美好又極其瑣碎的事物。
在MotoGP比賽周出入圍場工作時，可能會忘記世界上還有其他地方存在。在這裡最重要的事就只有誰在周日下午三點出維修區，表現得出類拔萃。
當然，MotoGP以外的世界是真實存在的。1960年代，英國首相 Harold Macmillan被問到有甚麼能夠阻撓政府。他回答說：「大事件，親愛的孩子，大事件。」。這正是2020年MotoGP賽季所發生的─正在被重大的事件給影響。
花了這麼長的時間才被影響真的是相當了不起。過去幾十年中，MotoGP 一直閃躲現實世界所發生的事件，而且躲得非常好。戰爭、恐怖主義、政治與經濟影響著一切，直到現在為止，這個錦標賽都很幸運的躲過那些威脅。
取消卡達站的頂級級別比賽，以及延後原定在3/22在泰國舉行的第二站，可能只是MotoGP/新冠病毒故事之間的開端。
現在，賽季預期在4/5，美國的奧斯丁開始，但美國的移民們對於圍場內數千名工作人員─有些甚至從新冠病毒的重災區來的─來到德州作何感想？我們還不知道，但很快的就會明白了。
事實上這並不是首次錦標賽沒跑頭兩場比賽。30年前的這個時候，1980年賽季開幕戰的委內瑞拉站由於政治因素被取消─國家政府的不穩定性造成。第二站則受到壞天氣的影響。
1980年四月上旬，圍場工作人員去到了奧地利的薩爾茨堡，他們發現賽道上積雪厚達90公分。因此，那個賽季從5/11的米薩諾開始。
1939 賽季則是因為更嚴重的事件，提早一場比賽結束賽季。250、300以及500世界冠軍本應在9/4的蒙札站出爐，但前一天，英國跟德國宣戰，第二次世界大戰就此展開。
值得補充的是納粹相當重視兩輪與四輪賽事。全國機動化是Adolf Hitler的戰爭計畫最重要的組成部分。所以他大力贊助參加兩輪與四輪大獎賽的德國車手與製造商。1930年後期，BMW的車手與賽車相當自豪的展示他們的贊助商logo─卍─並且贏得TT、大獎賽，以及1938年的500cc世界冠軍。
