十年
由立榮Dash 8的56人座飛機搭到現在的72人座
當年的一天6班到現在一天9、10班班機
台馬輪也換成了台馬之星
島際交通更是一批又一批新船汰換
這十年來關於自己參與過的往事
記得的想到的
慢慢寫下馬祖的轉變與不變
也讓自己不忘初心~
開始一段奇幻生涯
閱讀時間約 1 分鐘
要怎麼描述99年離開高雄來到馬祖的過程?
開始工作時
台南、花蓮、霧峰、高雄
其實是一步一步往老家調任
當在學校工作了5年
煩燥成為日常
下一步變成了一個必然出現的問題
台南、花蓮、霧峰、高雄
其實是一步一步往老家調任
當在學校工作了5年
煩燥成為日常
下一步變成了一個必然出現的問題
時機到來
可以向南走
或是向北行
初在風景區管理處的工作經驗
讓自己決定來到國之北疆-馬祖
可以向南走
或是向北行
初在風景區管理處的工作經驗
讓自己決定來到國之北疆-馬祖
中華民國99年4月26日
在春季來到馬祖
一個聽不懂方言的東海島嶼
往北去
是老婆不曾踏足的故鄉
而當時
岳母仍身強體健
不急著回家鄉看看
而十年真的生死兩茫茫
很多的人事物
悄悄的堅持的轉變
兒子也由8歲長到18歲
生命是如此倉促
一轉眼 看到的熟悉俱已異於往昔～
在春季來到馬祖
一個聽不懂方言的東海島嶼
往北去
是老婆不曾踏足的故鄉
而當時
岳母仍身強體健
不急著回家鄉看看
而十年真的生死兩茫茫
很多的人事物
悄悄的堅持的轉變
兒子也由8歲長到18歲
生命是如此倉促
一轉眼 看到的熟悉俱已異於往昔～
也許今天只能感歎時光的無情
關於馬祖、關於工作
要用另外的文字慢慢描述
關於馬祖、關於工作
要用另外的文字慢慢描述
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
到了南竿我和已往一樣,大姐傳了機車位置圖給我,我拉著行李箱就走往熟悉的地方,順手就拿出鑰匙,把行李箱上車好那情景像是昨天的事,我騎得很慢,而且有點開心和微笑,心裡一直想著我真的到馬祖了,騎往牛角的海線新路,瞬間安全帽被風吹歪了,身體突然覺得好冷,停下機車又多加了一件衣服,第一站來到了馬
馬祖的旅遊區分佈，主要由南竿、北竿、東引、莒光4地組成。南竿－北竿為島際之間最繁忙路線，船班時間約每日07：00～17：00，航程時間約20分鐘。船班來往很方便。候船地點標示清楚，不需擔心迷路。旅程中船上設計舒適，但靠角落位子可能無聊。 前往北竿景點行程算好時間來搭船，享受南北竿之間便捷航程。
自畢業後，在北部前前後後加起來工作近10年，曾住過內湖、竹科新手村金山街、永春、南港、明德、板橋新埔、忠孝新生，然後再到現在的府中，像遊牧民族一般，逐工作而居。
強勁海風不停銷蝕容顏，不過上島幾個小時，她覺得自己被吹乾了好幾歲。眼前似曾相似，卻又有物換星移之感，多年經緯度不變，卻恍如隔世，認也認不出。她極力在枯石蒼海間搜索回憶，幸好地貌雖有些相異，曲折海岸倒與從前一樣。
不認得的建築一棟棟興起，那時候還未如斯繁華，說繁榮是和往日記憶相比，否則這片風土怎
南橋據點七天住下來生活起居都快速適應，把自己打理的平安舒適，最開心的是「每天起床都能看美麗的日出」，不能適應的是「房間太空了」，可以多一位志工陪我嘛！到陌生的地區、陌生的空間，周邊沒有鄰居，住起來很刺激，很怕遇到昆蟲與惡狗，要自己對付，而且聽過很多軍中傳說...
我開始遠距工作的時間是 2021 年 10 月，機緣巧合當時也是我接觸衝浪的起點。這就是為什麼後來的遊牧日子總離不開海邊。
故事要從台北說起。
身為彰化人的我，自上大學開始在台北待了快十年：大學四年、工作六年。
對我而言，待十年的變化就是從一開始很興奮的探索它的一切，到後來在台北最大的娛樂是「
馬祖是一個開頭的世界,因為在偶然的機會,有一次去馬祖那時候的目的只有藍眼淚,最後一天看見了,在北竿橋仔村,也是和小邱相識的時候,在往後的幾年間,我獨自一個人造訪了好多次,直到有一天我覺得馬祖實在是太美了,我常常覺得當我們身在廬山中總是還是看著外面的世界,殊不知
終於開始動工6月的馬祖行了（從2023拖到2024，到底誰可以來拯救我的拖延症QQ）！這次是我人生第一次搭夜船，也是人生第一次去馬祖。出發前受到颱風影響，往馬祖的航班已經停航有近一週的時間，很幸運的我們剛好是颱風遠離後的首發船班（剛好沒有受颱風影響停航），但很不幸的我們遇到的風浪也會稍微大一些XD
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