「矮要承認打要站穩」，這句話硬要搬到摩托賽車這邊講的話，可以講成「姿勢要矮下盤要穩」，不過其實....所有的運動都是一樣的
就像籃球，進入纏鬥時一定是兩腳彎曲彎曲上身前屈
武道方面，跆拳空手道不管是馬步還是三七步，也都是把重心放低，摩托賽車也是一種激烈運動，要好好控制車子的話，下盤也是一大關鍵
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濕濕的超素南的沙龍
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貧窮車手兼技師兼經理兼撞鐘的業餘筆記，就是這麼樸實無華
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2022/09/19
從安駕的角度來看，所謂的基本功指的是油門、煞車的操作，跟轉向的方法，透過繞錐訓練跟時機、路線的配合，達到（先進國家）取得駕照的標準，最起碼先具備足以取得駕駛執照的水平才來談運動駕駛（賽車）訓練
而一般沒有經過訓練的油門操作就像這樣，所以大排量或者馬力大一點小排量車就常有耳聞出彎外拋跟暴衝的問題，就是
2022/09/19
從安駕的角度來看，所謂的基本功指的是油門、煞車的操作，跟轉向的方法，透過繞錐訓練跟時機、路線的配合，達到（先進國家）取得駕照的標準，最起碼先具備足以取得駕駛執照的水平才來談運動駕駛（賽車）訓練
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2022/07/24
其實這個問題就類似「做出大傾角彎速就會快」的問題很類似，字面上來講基本上沒什麼問題，畢竟早開油門＝延長油門時間＝更高的直線速度，甚至還能獲得更高的末端速率，不過真實情況得建立在一些前提上
又或者他硬著頭皮轉了油門，也知道這時候轉到底一定噴向賽道外，所以就HOLD著油門等到進入出彎路線再轉開油門
2022/07/24
其實這個問題就類似「做出大傾角彎速就會快」的問題很類似，字面上來講基本上沒什麼問題，畢竟早開油門＝延長油門時間＝更高的直線速度，甚至還能獲得更高的末端速率，不過真實情況得建立在一些前提上
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2022/07/20
其實以前我跟大部分的騎士一樣，對安駕訓練這部份並沒有什麼感覺，甚至也錯誤的覺得要練車就是上賽道實戰，為何要在空地上繞來繞去？
直到我當時去卡達比賽的領隊，後來踏進了安駕，輾轉幾年後成為駕訓班的安駕總教練，但坦白講當是我也沒多加注意，還是覺得安駕是訓練新手的東西
2022/07/20
其實以前我跟大部分的騎士一樣，對安駕訓練這部份並沒有什麼感覺，甚至也錯誤的覺得要練車就是上賽道實戰，為何要在空地上繞來繞去？
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所得稅線上申報
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全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
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重點摘要：
6 月繼續維持基準利率不變，強調維持高利率主因為關稅
點陣圖表現略為鷹派，收斂 2026、2027 年降息預期
SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值
---
1.繼續維持利率不變，強調需要維持高利率是因為關稅：
聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
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摩托賽車手華麗漂亮的過彎姿勢，經常是大部分賽道玩家甚至山路騎士爭相模仿的範本，但...講不客氣的：終究只是模仿，從基礎操控的觀點來看，這些動作不是靠模仿就能得到真正的效果的
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當然若要充分發揮車子的性能還是必須經過調校跟適應才能更加提高對車子下達指令的強度，但要怎麼從繞錐的操作轉移到具體應用上呢？
當然實際日常駕駛的應用上，畢竟騎乘強度沒那麼高，動作做得細微就可以收到效果，但訓練是為了要讓你養成這樣的操作反應，在突如其來的強力操作時能自然反應出來化解危機
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前一篇文章提到基本功的訓練方式是繞錐，但是怎麼繞？
直線繞錐蛇行、定圓、繞八...很多人在玩啊，有必要特別學這個嗎？
確實台灣車友間用定圓繞八練習的很多，然後會挑戰壓得更低、挑戰繞得越更小圈等等etc...但其實三大基本要求幾乎沒有人達到，換句話說繞錐、繞八也有專業的，不然日本交通機動隊的安全運轉競
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直線繞錐蛇行、定圓、繞八...很多人在玩啊，有必要特別學這個嗎？
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雖
說到摩托車過彎，大家可能就會想到側掛，就是把屁股移出去、上半身移出去，這樣過彎就會快.....那你可能想得太簡單了！
首先說說側掛這個動作，因為摩托車過彎需要傾倒車身，運用車身傾倒產生的向心力來抵抗離心力，可是這並不是摩托車真正的過彎方式！
為什麼要傾倒？這牽涉到學術計算，知道那些運算對我們騎車沒
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世界級摩托車手的姿勢令人嚮往，早期從磨膝開始，到現在的磨手肘、出腳等動作，都造成車友間大規模的模仿熱潮
只是如果為了好玩或者好看而去模仿就算了，想要變快而去模仿這些姿勢就顯得本末倒置了喔！
首先是磨膝，主要說法是「測量傾角」，也有人說是「第三點支撐」、「第三個轉向支點」等等......別鬧了吧..
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當然本篇講的不是越野車在極低抓地的土路上為了把重心更加前移而作的出腳
越野車的出腳基本上是為了把重心更加前移，讓前輪挖土更深得到更強的抓地力來獲得土路上的指向性
更不是這種耍寶式的出腳
這種出腳就只是拍照耍寶而已，沒什麼意義
而是以VALENTINO ROSSI開始，到現在摩托車賽場上廣反被車手採用
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話先說在前頭，我不是專業車手，只是玩過幾場比賽，有幾次被留下來等到流程全部結束才能離開這樣，所以這篇的內容很可能跟各位以往所接受的概念有很大的出入，畢竟我認為「術科沒有絕對的正確」，每個人都有自己的一套，各有各的花樣，能快才是硬道理
2016年PSBK附屬賽事的倍耐力錦標賽LWB組分站冠軍
這不是技
話先說在前頭，我不是專業車手，只是玩過幾場比賽，有幾次被留下來等到流程全部結束才能離開這樣，所以這篇的內容很可能跟各位以往所接受的概念有很大的出入，畢竟我認為「術科沒有絕對的正確」，每個人都有自己的一套，各有各的花樣，能快才是硬道理
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