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徒步環島・Day 1 千里之行,始於極北

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
禪與摩托車維修的藝術」這本書中有兩段文字,對於喜愛旅行的我而言,非常的重要。作者波西格提到:移動是到達目的的手段,也可以是目的之一。他也提到:坐在車裡,視野會受到框架的限制;騎車時,則可沈浸在環境之中
徒步與騎車一樣,可不受框架的限制,自由自在地沈浸在360度的景觀中。但,徒步更可享受慢速移動的樂趣,路旁的小花,遍地的落葉,店裡飄來的麵包香,遇到旅人或居民的閒聊等,這是騎車者較難體驗的。
2019年西班牙七天六夜118公里的朝聖之路徒步,正可體驗徒步的艱辛及回饋,也可聆聽自己內心及身體的聲音。我也有我夢想的朝聖之路,這條路的終點不是西班牙聖地牙哥,而是對台灣這塊土地更多的瞭解。
住在天龍國的我,對台灣的風景名勝或私房秘境可以如數家珍;但不知道苗栗與台中隔的是大安溪,不知道七股位於台南市,也常搞混雲林及嘉義哪個在北哪個在南。即便在淡水住居及工作了20幾年,生活圈總離不開那幾條大馬路。

Day1 富貴角燈塔> 捷運淡水站

從極北的富貴角燈塔起步

一月中,某個寒流過後難得的豔陽天,靈光乍現,決定開始執行看似沒有計畫的徒步旅行計畫。睡得飽飽吃得好好,搭乘11點的台灣好行,於11:45抵達富貴角公園。沿著嶙峋的海岸步道走1公里,恰好正午到達台灣的極北點:富貴角燈塔
從富貴角燈塔起步,途經富基漁港,再沿著淡金公路(台2線)經過石門婚紗廣場(真不懂為何要創造這個與環境不相容的網紅拍照點)來到白沙灣。台2線從富基漁港到白沙灣這段路,有獨立的單車專用道又沿著海岸線,走來真是心曠神怡。
過了白沙灣後,沒有單車道,路肩也很窄,大都走在水溝蓋上。為了避開台2線的車潮,在陽光街右轉再接車新路(北14),兩旁是農田及幾戶人家,偶爾有汽車飛馳而過或小狗出來巡邏散步。


台灣極北點:富貴角燈塔,燈踏旁為路人。(作者拍攝)
富貴角公園的濱海步道,右邊是老梅綠石槽,目前並綠石槽季節。(作者拍攝)
石門富基漁港。(作者拍攝)
石門婚紗廣場。(作者拍攝)
白沙灣,遠處是麟山鼻。(作者拍攝)
車新路路旁的人家。(作者拍攝)

三芝到捷運淡水站

出了車新路,就從石門來到了三芝。
到了三芝,芝蘭公園前後,路旁開始出現各式各樣的景觀咖啡廳或bar,再順著淺水灣濱海步道,走到步道終點那端的餐廳用餐。
離開淺水灣,就從三芝進入淡水。
這是令人崩潰的一段,走在台2線上,沒什麼風景也沒水溝蓋,道路起伏彎曲,加上與車同向,只聽到機車汽車公車卡車在身旁呼嘯而過。
商店住宅區則是路邊停滿汽機車,甚或並排,即便有走廊的也堆滿雜物,往往得走在車道上。因此,每經過一個公車站,就四處張望,想搭公車回家。
崩潰歸崩潰,數著一個個的門牌、站牌及路標,竟可以記住淡水的行政區,從最北的屯山里,經過賢孝、興化、義山到埤島里,進入淡海新市鎮,看到輕軌,真是開心!
過了輕軌高架軌道,總算可在家樂福外的板凳坐下休息穿衣喝水。一停下來再起步,就覺得雙腳沉重痠痛到不行。沿著中山北路,過大路口彎進清水街,經過戀愛巷,轉進重建街,步下階梯來到中正路。
此時夕陽已經西沈,街燈亮起,天邊只剩一抹紅霞,終於抵達我朝聖之路的第一站:淡水福佑宮。進廟雙手合十,祈祝平安,再舉步維艱地走到終點捷運淡水站。
今日徒步21公里,由台灣極北的富貴角燈塔走至捷運淡水站。如果加上從家裡出發的頭尾,共計徒步23公里。
雖是一個看似沒有計畫的徒步旅行計畫,但總算起步了!

Day1,徒步21公里,累計21公里

富貴角燈塔 > 富基漁港 > 石門婚紗廣場 > 白沙灣 > 車新路 > 淺水灣 > 家樂福淡新店 > 福佑宮 > 捷運淡水站
台2線路旁的裝置藝術。(作者拍攝)
淺水灣濱海步道。(作者拍攝)
聖約翰科技大學,前身為新埔工專。(作者拍攝)
台2線過部分路段彎曲起伏,路肩只有一隻鞋的寬度。此時正好是紅燈,看似沒車,實交通流量很大。(作者拍攝)
由淡水重建街旁的階梯下到福佑宮,天色已暗。(作者拍攝)
福佑宮的屋頂正在整修中。(作者拍攝)
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這裡不做美髮不修指甲,開房間只做明的,不做暗的。朋友不嫌多,讀者不嫌少,無腦老嫗談談笑笑,大家隨意走走看看,坐坐聊聊。
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