商標申請前, 請務必低調!
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文章連結：「星宇」商標落誰家?
多年前吵得沸沸揚揚的航空業大事
相信目前應該不會太陌生
曾經是長榮航空總經理張國煒
因家族內鬥的關係
自行出來創立了星宇航空
當初透過記者會
不斷曝光說會設立一間新的航空公司
連名字都說出來
當然, 這對於星宇航空設立之後
能有效節省一些消費者對品牌認知度的時間
(媒體真的是最好的廣告管道)
但從商標權的角度來說
是很危險的事情
相信目前應該不會太陌生
曾經是長榮航空總經理張國煒
因家族內鬥的關係
自行出來創立了星宇航空
當初透過記者會
不斷曝光說會設立一間新的航空公司
連名字都說出來
當然, 這對於星宇航空設立之後
能有效節省一些消費者對品牌認知度的時間
(媒體真的是最好的廣告管道)
但從商標權的角度來說
是很危險的事情
商標權的限制
「在他人商標註冊申請日前，善意使用相同或近似之商標於同一或類似之商品或服務者。但以原使用之商品或服務為限」
白話文就是
如果有人在星宇航空去註冊商標之前先去註冊了(假設是星宇航空B)
那張國煒在還沒註冊之前(假設公司已設立, 星宇航空A)
已經先用星宇航空A買了飛機3台
這時候星宇航空A仍可以使用這個商標
但只能使用那3台飛機
如果買到第4台
就侵犯星宇航空B的商標權
「在他人商標註冊申請日前，善意使用相同或近似之商標於同一或類似之商品或服務者。但以原使用之商品或服務為限」
白話文就是
如果有人在星宇航空去註冊商標之前先去註冊了(假設是星宇航空B)
那張國煒在還沒註冊之前(假設公司已設立, 星宇航空A)
已經先用星宇航空A買了飛機3台
這時候星宇航空A仍可以使用這個商標
但只能使用那3台飛機
如果買到第4台
就侵犯星宇航空B的商標權
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恭喜星宇航空今天股票在證交所掛牌上市!
今天K董張國煒在接受媒體聯訪時!
回答了記者很多問題!
K董說他們繼北美洲之後即將開航歐洲航線!
也會把很多熱門航點的窄體單走道客機換成廣體雙走道客機!
記者又問到星宇航空有意加入「寰宇一家」航空聯盟
家族內鬥、海空分家暫時告一段落
如下圖，2023年7月，長榮航家族內鬥，海空分家，所以一直有賣盤，導致即便公司獲利不錯，股價還是很差。
連與海空分家沒有關係的張國煒表示：他的長榮股票都賣光了，以後遺囑執行了，他變成大股東，也一樣會賣掉。《百億遺產之爭2／忍了八年半一吐怨氣 張國煒賣光長榮航空股票
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
人言可畏!
就連星宇航空堂堂大老闆K董張國煒也會被酸民酸!
酸民說他開的飛機降落技術不好!
結果後來被打臉!
因為張國煒說那趟是訓練航班!
降落不是他主飛的!
那位網友真是活該被打臉!
又有酸民說張國煒的英文不流利!
但張國煒就說他本
星宇航空（2646）於2024年6月27日以多元方式申請上市，可謂是第一家真正採用此方案申請上市的興櫃公司。本文將詳細介紹多元上市方案的背景及其與一般申請上市櫃的差異。同時星宇航空也是近年資本市場排名前三的大型IPO承銷案，本文亦提到了星宇若順利通過IPO審查後續的觀察重點
星宇航空創辦人兼任董事長K董張國煒在股東會上分享了對公司未來狀況的信心，並提及今年的預估獲利。本文強調股東會對於公司經營者承諾的重要性。
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
星宇航空有意加入世上三大航空聯盟之一的寰宇一家!
這點我真的樂觀其成!
華航目前是加入天合聯盟!
長榮目前是加入星空聯盟!
星宇航空一旦加入寰宇一家就會形成三強鼎立的局面!
寰宇一家目前亞洲地區的大哥是國泰航空和日本航空!
搞不好星宇航空加入
星宇航空是一家精品級航空公司，提供與傳統航空公司不同的服務體驗，包括臺灣設計師自行設計的空服員制服、與獨特餐廳品牌合作的飛機餐點以及由夢想動畫製作的機上安全影片等。星宇航空的機型新且提供機上娛樂，如果價格相當的話，是一個值得推薦的選擇。
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目前華航和長榮都已經沒有北高接駁機了!
如果以後星宇航空有北高接駁機那麼就有好戲看了!
真心盼望星宇航空可以開航北高接駁機!
如果星宇航空有北高接駁機!
那麼華航和長榮迫於壓力!
一定也會重新將北高接駁機給開回來!
沒有北高接駁機對住在南部的
飛行是人類永恆的夢想，感謝兩位瘋子兄弟讓人類也能自由飛翔
呃，你可以仿冒本蛙設立FB、經營Line群組，但沒法仿冒寫『文前小品』，啥，這也是「防偽專用」嗎？……報告諸位讀者，當初的確是的，想不到吧。
其實這也是苦中作樂，免得沒推薦的變推薦，建議買變成賣，還一路幫咱臉抹成包公，還忘了額頭加個月亮。
初搭星宇航空，內心著實激動，以狂粉來說可謂夢之航空，以精品航空（航空界愛馬仕）自詡，Ｋ董一手打造的全新飛機品牌，體驗完認為會潮不無道理，軟體面下足功夫，滿滿精緻及巧思。
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也會把很多熱門航點的窄體單走道客機換成廣體雙走道客機!
記者又問到星宇航空有意加入「寰宇一家」航空聯盟
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