衛福部長陳時中上週宣布指揮中心已經在五日通過高鐵開放自由座，但不開放站人，消息一出網路上罵聲一片。開放自由座的用意本應是讓通勤族們可以根據自己方便的時間隨時搭車，自由座不開放站票，如果沒有位子就不能夠搭乘，開放自由座意義何在？實際又要如何執行？
當天下午交通部長王國材受訪時說會有例外情形，不到24小時政策大轉彎。隔天再因爲高鐵公司提不出配套而喊卡，一項政策一變再變。
從先前的高鐵延伸宜蘭選址問題，到學習歷程上傳截止日期一改再改，再到五倍券和加碼券的能否解除綁定，都是政策出來後遭到民眾強力的反彈，民意代表質詢、新聞媒體詢問後，再政策大轉彎，並利用「滾動式調整」、「再檢討」包裝，事實上就是長官不食人間煙火，根本不知道實際運作情形，底下的人又不敢違抗，政策未經深思就倉促上路，發現出問題了再趕快找理由推卸責任。
從交通教育到經濟，不分部會犯下相錯誤，我們的政府到底怎麼了？大家都忙著討好上位者、用標案照顧自己人，忙著鞏固權力和地盤，有多少心力真正花在施政上呢？
