次五一台鐵大罷工，交通部祭出類火車疏運計畫，行政院背書說在歐美國家行之有年，對於台鐵意外事故發生及不可預期的事件，類火車旅客疏運計畫是一個很好的替代方案政策，而且還會繼續實施下去。但時隔幾個月過去，在中秋節連假的首日發生台鐵彰化車站造成48小時大當機誤點，我想問交通部主導的替代方案類火車疏運計畫在哪裡？政策不是空喊的。類火車疏運旅客計畫不是只有畫大餅。根據網友提供這次彰化車站大當機，旅客退票竟然還要加收手續費，這簡直就是「官欺民」的政策。
根據過往台灣只要有事故發生，當日旅客退票是全額退費，只有非當日旅客退票才有加收手續費。也就是說這次彰化車站大當機48小時，兩天持有台鐵車票的旅客退票是不收手續費的。
