2021 美國站

2021 美國站
我們很少在賽季中熬夜。前幾年的賽程安排，卡達站會接著兩站在南北美洲的比賽。今年因為疫情的關係，美國站移到後半賽季，算是一個新的體驗。

1. Maverick Vinales放棄美國站
最近羽量級別的比賽，不論是MotoGP或是WSBK都發生了很多事。美國站前在WSBK的羽量級WSSP300比賽中，15歲的Dean Berta Vinales因為意外身故。這位Vinales效力於Maverick Vinales的爸爸Angel Vinales在SSP300的車隊Maverick車隊，也是小牛的堂弟。為此，小牛決定不跑美國站在家鄉治喪。

2. Deniz Oncu被禁賽兩場
Moto3的比賽也不平靜。美國站的Moto3比賽出了兩次紅旗，第二次紅旗還導致多位車手轉倒。賽會因而判罰Deniz Oncu禁賽兩場，原因是他的「不負責任騎乘」導致其他車手轉倒。但是看了重播，其實Oncu不知道他左手邊有車手，往左靠掃到其他人導致意外，Pedro Acosta還撞到賽車往前翻，還好人沒有大礙。或許是真的發生太多事故，賽會決定結束比賽，以第一次紅旗的成績做為最終成績。

3. JM43 VS JM36
Jack Miller與Joan Mir這個賽季有不少摩擦，這一站又看到兩人在比賽中攪和在一起。Mir在賽事尾聲努力往前衝，超Miller的時候路線沒算準，就往澳洲車手身上一靠，這樣一擠差點將Miller差點擠掉。衝線過後Miller對Mir相當的不客氣，Mir則只能道歉。

4. 穩定成長的Enea Bastianini
前面兩位這樣一擠，使得新人Enea Bastianini穩穩拿下第六的成績。這是這位Moto2世界冠軍連三個第六名成績。使用兩年舊車的義大利車手在下半賽季充分展現出他對於MotoGP賽車的適應能力以及對於MotoGP級別比賽的理解，相信明年會有更驚人的表現。

美國王歸位。在奧斯丁，沒有人能質疑Marquez的奪冠能力。頭排起跑的西班牙車手在起跑時搶先進入第一彎，比賽就宣告結束了。為了能夠在比賽尾聲多省點力，Marquez的策略是一開始就領跑，接著能拉開多少差距就盡力，最終以極大的秒差拿下美國站分站冠軍。

世界冠軍的寶座就在面前了。在奧斯丁，Quartararo知道自己沒辦法跑贏Marquez，就決定盡力去拿最多的積分，穩穩拿下第二，維持積分的領先，下一站只要他能跑在Pecco Bagnaia前面就能拿下2021年世界冠軍。

KTM在下半賽季幾乎沒有太突出的表現，一方面是主力車手Oliveira受傷，一方面是老毛病─無法取得好的排位成績。希望Oliveira在接下來幾站傷癒後能夠回穩。

Fabio Quartararo 的經理人Eric Mahe表示這位法國車手2023年的歸處還有懸念。雖然2021年賽季尚未結束，而明年Fabio也會續留山葉，但2023年的車手市場已經開跑。Mahe表示他們收到三家的訊息，其中兩家有實際報價，而另一家則是單純的詢問。

這位經紀人表示Quartararo 現在很滿意他的表現，「但這是Fabio本身的能力，而不是他手握的工具。」」未來他們會選擇對法國車手來說條件最好的車隊，不排除離開山葉。

無獨有偶，隔壁棚WSBK目前積分領先者Toprak Razgatlıoğlu也談到轉戰MotoGP的條件。這個賽季結束後他得到一次測試M1的機會，而提到MotoGP，他說除非有好的車隊與廠車，他才會到MotoGP。這兩個消息讓我們有無限的遐想。