Tomica 1983' Japanese Toyota AE86 Corolla Levin

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
多美卡(Tomica,日文為トミカ)出品的1983年份日本豐田AE86 Corolla Levin,於日本製造,我的二手收藏與細部上色完成品。
1983' 日本 Toyota AE86 Corolla Levin
豐田於1972年推出基於卡羅拉而來的運動取向車型「Sprinter Trueno」和「Corolla Levin」雙生車,而早在1968年,「Sprinter Trueno」的上級車型「Sprinter」就已經問世了。
早期舊多美都是可開車門
「Levin」一詞在古英語為「閃電」之意,
豐田AE86是豐田生產的兩款小巧、輕量、經濟效益取向的高性能轎車「卡羅拉 Levin和Sprinter Trueno」的第四代產品的代號。「A」代表車型搭載了豐田4A系列發動機,「E」代表是卡羅拉車系的底盤代號,「8」代表第五代卡羅拉(即E80系列),而「6」代表是該世代第六款衍生車型。
上兩層漆才好不容易遮蓋住掉漆缺損處
AE86被著名日本賽車動漫《頭文字D》所推廣,變成家傳戶曉的一代日系跑車。2012年,豐田和速霸陸共同推出了致敬AE86的雙門跑車—豐田86。
車體背後原本也是單色一體成形的模具,後雨刷也有刻出來
1983年,從後驅調整為前驅的第五代卡羅拉於5月問世,而同期的Levin\Trueno在當時,前置底盤還不能應對高性能發動機的情況下,豐田仍然沿用了第四代卡羅拉的後驅底盤而改款。成為了卡羅拉車型中最後一代後驅車型。
固定燈具的版本就是Levin
在日本國內,Sprinter Trueno是在豐田Vista分店發售,而Corolla Levin則由豐田Corolla分店發行,此外還有比AE86動力輸出略低的AE85系列車型,
方向盤與排檔及開門關節處
Sprinter Trueno和Levin同樣搭載了1.6升自然吸氣直列四缸發動機。外觀除了三門掀背形式之外還有以「GT」為名的雙門轎跑,Levin採用的固定式前大燈,而Sprinter Trueno是翻蓋式前大燈。
天窗有刻出來但沒有挖洞做透明
這一台在市面上非常稀少,我算很幸運地以低廉價格標得車況普通的二手車。不是很有把握能夠修復完全。
「Sprinter Trueno」和「Corolla Levin」內裝完全一樣(廢話)
車體採用鋼彈麥克筆消光白上色;車頭水箱罩與車頭字母以金屬橘來標示;用消光銀補滿車轂。其他部分都依據實車來上色。
雙生兄弟
車燈樣式也斟酌了許久,讓燈具外貌趨於現實。敬請諸位看倌觀賞與指教!
Corolla 「Levin」和「Sedan」
真的,閃電看起來就像前驅車。
而四門就是正牌前驅車。
評論(最多五星)
稀有度:✩✩✩✩
可玩度:✩✩✩
上色程度:✩✩✩✩
avatar-img
3會員
9內容數
就是收藏火柴盒大小、鋅合金原料為主的壓鑄玩具模型小車(英譯 : Diecast),並且在細節上色或修補,然後述說關於小車在實體與玩具本身的脈絡與故事。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
言午傑瑞的沙龍 的其他內容
多美 1985' 日本 本田 Quint Integra 日本製 二手細部上色
多美 2001' 日本 馬自達 RX-8 越南製 二手細部上色
多美 1980' Suzuki Carry 第七代 家畜搬運車(遺失豬隻)日本製 二手細部上色
多美 1983' 日本 豐田 Corolla 第五代 日本製 二手細部上色
多美 1985' 日本 本田 Quint Integra 日本製 二手細部上色
多美 2001' 日本 馬自達 RX-8 越南製 二手細部上色
多美 1980' Suzuki Carry 第七代 家畜搬運車(遺失豬隻)日本製 二手細部上色
多美 1983' 日本 豐田 Corolla 第五代 日本製 二手細部上色
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
靈感用盡、鍵盤不再響,盯著喜歡、分享、留言的數字,心跳跟著小鈴鐺七上八下⋯⋯vocus 2025 年 4 月限定新商品,要為創作者打氣! 🚨「創作者打氣包」 最懂創作者的vocus,為創作者打造 ✨ 打氣包,包什麼?!四件道具挺創作者 一、【打氣復活卷】 專屬你的打氣小語,成功登記免費
Thumbnail
全新 vocus 挑戰活動「方格人氣王」來啦~四大挑戰任你選,留言 / 愛心 / 瀏覽數大 PK,還有新手專屬挑戰!無論你是 vocus 上活躍創作者或剛加入的新手,都有機會被更多人看見,獲得站上版位曝光&豐富獎勵!🏆
Thumbnail
Japanese Graffiti V(日本風情畫 5)/Arr. Atsuhiro Isozaki(磯崎敦博改編) Japanese Graffiti V(日本風情畫 5)是收錄昭和年代當時,得到日本唱片大賞的熱門歌曲(北の宿から、 北酒場、 ルビーの指環、 勝手にしやがれ)。
Thumbnail
1999創刊的VOGUE JAPANVogue日本版2025年1月號迎來25周年,特別邀請日本模特兒代表Ai Tominaga 富永愛擔任封面模特兒。 不論是封面設計,或者是模特兒服裝選擇上,比較不是走歡樂慶典風格,而是一種沉靜、優雅,甚至於有那麼一點"禪"。
Thumbnail
新一代豐田Celica的回歸無疑是一個令人振奮的消息,尤其是對於那些熱愛傳統汽油動力和經典轎跑設計的車迷來說。搭載2.0升渦輪增壓引擎和GR-Four四輪驅動系統的新款Celica,不僅在性能上有所突破,更是對Celica傳奇的一次致敬。
Thumbnail
早期台灣為了發展國產汽車,以高關稅方式來保護相關產業。但經過了50年,國產品牌並沒有起色,收到補助的都是外國品牌在台灣的組裝車,打著國產的名義跟政府拿補助,價格更是直接比原產地貴上2~3倍車價,相當昂貴。
這是一篇以首作者的角度寫下每日生活,紀錄了整個星期的點滴,充滿了真實的自我情感,表現出作者獨特且有品味的生命樂趣。文章風格活潑,深入描述了作者身邊人和自己的一些細微情感。通過看到日常生活的細節,讀者能夠更加理解並感知到作者對生活瑣事的感情變化。
星期一,今天李偲睿沒來,據他男友說是感冒,群星進入12宮確實沒有很舒服,希望他內心調整好。我真的是⋯⋯⋯我居然幫承瑞關冷氣沒關好,導致開了整整兩天的冷氣,啊啊啊啊,還讓他被小雅姐提醒⋯⋯⋯⋯我在他心中變得越來越不可靠了吧?還有對這個世界製造超多碳排⋯⋯對了,補一個昨天幫媽媽校正生時的故事,他保留很多
Thumbnail
買新車的抉擇? 對於一個數據癡迷的我來說,長期有統計自己開車、加油數據,所以大概能夠掌控自己開車的花費。 老車,雖然少了折舊的成本(帳面殘值已經歸零),但是維修保養、油錢都很驚人,不一定划算,之所以不換車,有時候只是怕麻煩,或者是割捨不下的老車情誼。 買新車,可能牽涉到一筆不小資金,不管有沒有
本週的一週生活記錄分享了作者從星期一到星期日的日常生活。從上課到讀書到與朋友相處,作者描述了每天的活動和內心感受。文章內容包含豐富的詞語,是一篇關於成長成熟的個人故事。
Thumbnail
每個人心目中都有一台夢想超跑,年輕的我也不例外,當初剛認識車子的時候,隨處充斥著雙B的身影,好像真正的好車一定要是B開頭才夠帥,隨著對車種認識越來越多,奧迪TT這台跨時代超跑闖進了我的世界,今天跟大家分享我的夢想跑車-奧迪TT。 橫跨三世代的夢想超跑 TT的發展雛形 初露鋒芒 給世人留下深刻印象
Thumbnail
60年代末,臥機小跑車多半採用二行程引擎,但以四行程起家的本田推出了SS50,SS意味著SuperSport,可見他的小跑車定位,最高馬力有到6匹,可以到時速95公里。 回到這台SS80,1975年上市時,被稱為野狼80,必須先強調一點,這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
Thumbnail
靈感用盡、鍵盤不再響,盯著喜歡、分享、留言的數字,心跳跟著小鈴鐺七上八下⋯⋯vocus 2025 年 4 月限定新商品,要為創作者打氣! 🚨「創作者打氣包」 最懂創作者的vocus,為創作者打造 ✨ 打氣包,包什麼?!四件道具挺創作者 一、【打氣復活卷】 專屬你的打氣小語,成功登記免費
Thumbnail
全新 vocus 挑戰活動「方格人氣王」來啦~四大挑戰任你選,留言 / 愛心 / 瀏覽數大 PK,還有新手專屬挑戰!無論你是 vocus 上活躍創作者或剛加入的新手,都有機會被更多人看見,獲得站上版位曝光&豐富獎勵!🏆
Thumbnail
Japanese Graffiti V(日本風情畫 5)/Arr. Atsuhiro Isozaki(磯崎敦博改編) Japanese Graffiti V(日本風情畫 5)是收錄昭和年代當時,得到日本唱片大賞的熱門歌曲(北の宿から、 北酒場、 ルビーの指環、 勝手にしやがれ)。
Thumbnail
1999創刊的VOGUE JAPANVogue日本版2025年1月號迎來25周年,特別邀請日本模特兒代表Ai Tominaga 富永愛擔任封面模特兒。 不論是封面設計,或者是模特兒服裝選擇上,比較不是走歡樂慶典風格,而是一種沉靜、優雅,甚至於有那麼一點"禪"。
Thumbnail
新一代豐田Celica的回歸無疑是一個令人振奮的消息,尤其是對於那些熱愛傳統汽油動力和經典轎跑設計的車迷來說。搭載2.0升渦輪增壓引擎和GR-Four四輪驅動系統的新款Celica,不僅在性能上有所突破,更是對Celica傳奇的一次致敬。
Thumbnail
早期台灣為了發展國產汽車,以高關稅方式來保護相關產業。但經過了50年,國產品牌並沒有起色,收到補助的都是外國品牌在台灣的組裝車,打著國產的名義跟政府拿補助,價格更是直接比原產地貴上2~3倍車價,相當昂貴。
這是一篇以首作者的角度寫下每日生活,紀錄了整個星期的點滴,充滿了真實的自我情感,表現出作者獨特且有品味的生命樂趣。文章風格活潑,深入描述了作者身邊人和自己的一些細微情感。通過看到日常生活的細節,讀者能夠更加理解並感知到作者對生活瑣事的感情變化。
星期一,今天李偲睿沒來,據他男友說是感冒,群星進入12宮確實沒有很舒服,希望他內心調整好。我真的是⋯⋯⋯我居然幫承瑞關冷氣沒關好,導致開了整整兩天的冷氣,啊啊啊啊,還讓他被小雅姐提醒⋯⋯⋯⋯我在他心中變得越來越不可靠了吧?還有對這個世界製造超多碳排⋯⋯對了,補一個昨天幫媽媽校正生時的故事,他保留很多
Thumbnail
買新車的抉擇? 對於一個數據癡迷的我來說,長期有統計自己開車、加油數據,所以大概能夠掌控自己開車的花費。 老車,雖然少了折舊的成本(帳面殘值已經歸零),但是維修保養、油錢都很驚人,不一定划算,之所以不換車,有時候只是怕麻煩,或者是割捨不下的老車情誼。 買新車,可能牽涉到一筆不小資金,不管有沒有
本週的一週生活記錄分享了作者從星期一到星期日的日常生活。從上課到讀書到與朋友相處,作者描述了每天的活動和內心感受。文章內容包含豐富的詞語,是一篇關於成長成熟的個人故事。
Thumbnail
每個人心目中都有一台夢想超跑,年輕的我也不例外,當初剛認識車子的時候,隨處充斥著雙B的身影,好像真正的好車一定要是B開頭才夠帥,隨著對車種認識越來越多,奧迪TT這台跨時代超跑闖進了我的世界,今天跟大家分享我的夢想跑車-奧迪TT。 橫跨三世代的夢想超跑 TT的發展雛形 初露鋒芒 給世人留下深刻印象
Thumbnail
60年代末,臥機小跑車多半採用二行程引擎,但以四行程起家的本田推出了SS50,SS意味著SuperSport,可見他的小跑車定位,最高馬力有到6匹,可以到時速95公里。 回到這台SS80,1975年上市時,被稱為野狼80,必須先強調一點,這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50