210120大寒臘八節；烏來達魯斯早午餐
210120十二月初八.己丑月戊辰日.
今年的臘八粥有如下的材料:冰糖與黑糖。糙米.紅米.三色藜麥(就有三種).紅藜.紅棗.黑棗.桂圓肉.小米。是在1/19電鍋煮好飯後才加入紅棗.黑棗.桂圓肉與少許冰糖進去燜。準備1/20再煮粥。(臘八粥是從唐代末傳承下來的。臘八粥內的各種雜糧代表著農耕收穫的各種食物，人們在臘八節喝臘八粥，是為了讓人們品嘗一年辛勞收穫的成果，意義非凡，所以這種文化也一直被傳承下來。)
今天早上又加了小米，之後才發現沒有黑棗只有紅棗。哈！早上煮成粥後來有加點黑糖。蠻好吃的清淡的甜美。
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又好久沒騎摩托車。決定趁天氣好出外走逛。還好今天車況不錯喔！
不小心就騎到之前查過的早午餐店，於是就來吃午餐。
標題變成到烏來吃早午餐。呵呵！
烏來溫泉街35號。達魯斯早午餐店5:30～13:00
回程騎往內洞方向，覺得怪怪，趕快轉回，怕油不夠😅。根本就是兜風還有去老街散個步就回家。
本想在陽光下看書但竟然很快就回家囉！
一方面是我想下去的地方竟然碰到被公部門說危險而關閉。
在山區騎車一路上都沒有碰到紅燈，很過癮。
我目前也只敢騎之前我們有去過的地方，烏來或者雙溪方向。
大概是以上兩個方向。
而三峽對我而言感覺還是不熟悉，我一個人就不會騎去。
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回家後傍晚小睡，然後泡澡洗衣。 晾衣囉！
爲我們的知道/自信負起責任。那也是冒險。
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依目前來看，返航紅海的船隻應該會陸續增加，不會一次性全部重返。而且如果以哈再次撕破臉，胡塞再次打船，那麼可能又要全部再來一次。如果一直和平下去，那麼就要回到原來的供需問題──10-12％的繞行運力耗損，能不及被今年的貨櫃需求上升、重建需求，以及航商為應對碳排的拆船動作所抵消。
今天1/20大寒
大寒節氣是24節氣中最後一個節氣。
為一年中陰陽轉換的重要時機，意味著冬天結束，春季到來的轉折點，因寒氣之逆極，故謂大寒。
而又因正值生機潛伏、萬物蟄藏的冬季，人體的陰陽消長代謝也處於相當緩慢的時候，因此大寒養生要順應冬季藏的原則，除了要注意防寒保暖外，還要為冬去後來年春始
一眨眼，大寒已至，標誌著冬季的巔峰。在這樣的季節裡，我們該如何在生活中汲取正面的力量，為自己的每一天添上溫暖的色彩呢？
過了大寒，又是新的一年要開始了；年年歲歲，寒來暑往。
大寒的來臨，讓我們感受到時光的流轉，提醒著我們應該珍惜當下，好好經營我們的人生。
大寒節氣，更需要細心呵護我們的身體，合
秋哥覺得，政府應該限制ETF不能借券，或者限制借券利率下限，或公告部份借券人姓名，不然這種0.01%的千張借券，等於拿一般民眾的錢在干擾金融秩序，簡直是黑箱操作的利益輸送。秋哥打個比方，如果你有買長榮，然後也買持有長榮的ETF，然後這家ETF大量借放空長榮，賺價差來發股利給你，結果你領到一點點...
探訪宜蘭礁溪的玉仁八寶冬粉，這裡的八寶冬粉以豬大骨熬煮的高湯為特色，清甜不厚重。餐點多樣，包括牛滷肉飯、麻辣鴨血等，每一道小菜都讓人驚喜。以其獨特的口味和舒適的用餐環境，成為當地美食的必訪之地。該餐廳提供的美味不僅滿足味蕾，更帶來愉悅的用餐體驗。
農曆十二月初八日是佛陀成道日，寺院煮上熱騰騰臘八粥供佛，其中食材就有紅棗。自古以來紅棗在《本草綱目》中就記載許多療效，如熬粥安神助眠，熬湯止咳潤肺，泡茶補氣護嗓，俗語說「日食三顆棗，百歲不顯老」。原為阿育吠陀用藥，在中國變成極為實用的中藥材。
回程的路上也並沒有太多車輛，伴著日出我們前往東河吃有名的包子。從沒體驗過清晨的台十一線公路，沒想到這個時間點已經有不少人起來吃早餐了。點了筍包和紅茶，我們找了個地方坐下來休息，一咬開，包子內立刻往外溢散出陣陣熱氣，讓鼻樑上的眼鏡鏡片霧濛濛的一片看不清。看是看不清，味覺可騙不了人，竹筍的香氣清
雖然今天陽光很燙
但在竹山、名間附近的綠色隧道、綠色長廊騎車
還蠻涼快
早餐吃太飽
看到不少美食都吃不下
最後居然為了躲太陽而吃麥當勞
還好有吃了虱目魚碗粿
生平第一次品嘗
十分美味
連醬油膏都不用加
可以吃吃看
位在
#井仔腳鹽田
不知道為什麼
經過蒜頭時有
上次到日月潭騎腳踏車，還車後大約中午一點多快兩點的時間，除了餐廳外大多的小吃店幾乎都差不多要休息了，於是我們決定到埔里酒廠附近看看，如果真得找不到就吃超商，在廟口冰果室和恆吉宮媽祖廟附近看到這家玉真香，一開始以為是知名餅店在這邊開，仔細一看才發現不一樣，下車詢問後，中午剛好沒有休息又有冷氣開放，而且
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