痛恨酒駕，撞碎了許多美滿的家庭
更新於 2023/08/25閱讀時間約 2 分鐘
這是十幾年前的事了
朋友的姐姐晚上下班被酒駕闖紅燈的汽車衝撞
送醫後不治，這件事讓朋友的父母互相有疙瘩
- 一個怪罪自己沒能力讓女兒要半工半讀
- 一個怪罪自己為什麼不去接送女兒上下班
最後就漸行漸遠走到離婚
你們都沒錯
孩子18歲了，本來就必須獨立
一切都是酒駕的錯
今天早上又看到酒駕的新聞
白色奧迪行駛在健康三街，轉彎進府平路時突然失控往路邊偏
一名行走在路上的孫姓婦人（58歲）當場來不及反應，慘遭撞倒在地
警消獲報趕到現場，發現孫婦當場失去生命跡象，緊急以救護車送醫搶救
而肇事的駕駛魏女（21歲）被酒測值高達0.57
- 台南市一名魏姓女子酒後駕車，於昨（23）日上午7時許撞上一名正在行走的孫姓婦人；孫婦當場失去生命跡象，經過搶救後情況仍不樂觀，家屬忍痛拔放棄救治，留一口氣載回高雄，拔下呼吸器死亡，而肇事的魏女於同日晚間11時30分，檢方複訊後諭令10萬元交保
事後有網友發現，魏女竟在事發後還發限動
- 酒駕撞死人還非常囂張，不趕快救人還發限動
110年酒駕死亡318人 創5年來新高!
交通部長王國材說：
「這些酒駕的這些混蛋們，我再次的講如果你再酒駕，就會讓你吃牢飯」
神情嚴肅強調一定會讓酒駕者付出代價
因為去年交通事故死亡人數，和前年比起來雖然下降
但酒駕釀成的悲劇卻是不減反增
其中酒駕事故死亡人數最多的是屏東有40人，高雄35人桃園34人，台南、台中也都是雙位數
110年酒駕撞死人還是那麼多，至今已經又兩年了
依然常常看到酒駕自撞、酒駕撞死人之類的新聞
出處:交通部安全網
- 台大醫師曾御慈身亡後
《刑法》將酒駕致人於死從最重可處有期徒刑7年提高到10年
被稱為「曾醫師條款」 - 即使5年來國內光是當場命喪酒駕者輪下者就有735人
卻仍無任何一名法官對任何一名酒駕者，求處最重刑責的判例
台灣的交通危險到我們要有防衛性駕駛的觀念
不管開車還是騎機車，都要有被害妄想症
- 路上隨時都會有車或人衝出來
- 不要騎太快不然遇到危險煞不住
- 綠燈的時候不要衝第一個
- 前面有人騎得很奇怪，請放慢速度
- 有一堆逆向駕駛，騎慢一點，撞到才不會那麼痛
- 不要騎邊邊要騎中間，轉彎車都沒在看直接轉
很累就不要騎車開車，喝酒就在家自己喝
要出去喝酒就叫計程車，才一兩百塊車錢
- 酒那麼貴都在喝了
開車不喝酒，喝酒不開車
省小錢花大錢，撞死人要怎麼賠
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
不太會寫作，卻仍然想嘗試看看，這就是我的生活，即使不會，仍想嘗試新事物。
我一直認為，生活不會如此順遂，那是正常不過的事了。但是，人總有個極限，當那條極限已達到，我不得不讓自己的情緒爆發出來。
而這麼做的代價，就是你的家人、朋友以及你的同學遭受你那無端的炮火，無情的將他人都恨恨的謾罵、責怪過一遍
這2年多來，我不論疫情輕重，在戶外總是不戴口罩到處走。所以遇到超多歧視、糾正、厭惡的狀況。
有些人覺得還好吧，他自己沒有戴的時候，也沒遇到攻擊或糾正啊。那很可能是因為你不戴的時間太少，我這2年來只要在戶外都99%沒戴，罰錢的時候也是。
這張照片的大馬路口，我還記得某個週日晚上，我站在「班馬線」上等紅
讀者眼球被強烈的句子吸過去之後，因為能被選的句子通常也是不會太難從字面上去了解的文字，讀者會各憑自己經驗去解讀，一知半解的看過去。
沒了聯考來了基測、沒了基測生出會考、拒絕大考也有各項甄選面試…，幾十年來我們極力想擺脫加諸孩子身上的考試枷鎖仍舊如此牢不可破，有趣的是教育政策積極消滅考試的形式，坊間巷弄間總是可以生出一堆名堂，「驗收」學習成果給家長一個交待。
我們彷彿被一隻看不見的巨手擺佈，卻找不出這手的主人是誰。
為何開始寫作人生?嗯，就是這句話「想要拿回職場話語權，讓文字走入你我彼此的心」，催生了Joyce的網路寫作之路。
約略從4-5年前開始，知識網路風向積極轉變，Youtube訂閱大增，自媒體蓬勃，斜槓議題，學習平台持續發燒，連方格子近期也公布2020年新增2萬用戶，加入寫作行列(對比2019年僅9千人
「年輕」，應該只是一個人生階段，年輕只能表示年紀的絕對值，不能顯示經驗跟眼界。但是很多職場老鳥總會說「年輕人不就是應該要怎樣怎樣」、「年輕不懂啦」、「反正你們年輕人沒關係」、「你是年輕人你應該知道啊」，間接把年輕當成是一種霸凌的武器。
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