PORSCHE保時捷911進化史!!

閱讀時間約 5 分鐘
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PORSCHE的車型隨著改款代號也不一樣
今天跟大家介紹一下歷年來改款的樣式與代號


保時捷911(Porsche 911)是德國保時捷所製造的高性能雙門2+2後置後驅跑車,由亞歷山大·保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)所設計,最初於1964年9月推出。

第一代保時捷911  1963-1973

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第二代保時捷911 1973-1989(代號930)

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第三代保時捷911 1988-1994(代號964)

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第四代保時捷911 1993-1998(代號993)

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第五代保時捷911 1997-2005(代號996)

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第六代保時捷911 2004-2012(代號997)

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第七代保時捷911 2011-2018(代號991)

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第八代保時捷911 2019(代號992)

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幫大家整理好看
是不是清楚很多了呢!!



跟大家分享一下日規外匯車PORSCHE保時捷的車款
看看有沒有你喜歡的

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日規外匯車這幾年非常受到歡迎

日規外匯車保時捷PORSCHE CAYMAN981 VS CAYMAN718 有何不同?

無論是911或是718
甚至有敞篷車喔!!

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    常常會遇到客人找我們自辦外匯車 辦了車子進來之後 原來的車子會委託我們協助銷售 有時會遇到車況很棒 里程數不高的車 其實買外匯車的客人 有很多高品質高水準的客戶 這時候買到就是賺到 今天跟我們訂日規外匯車的客人 之前跟我們訂了一台BENZ S450 賓士BENZ S450要去美國買還是去日本買??
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    最近客人再找雙門的賓士S CLASS COUPE的車款 日幣最近一直跌去日本買車超划算的 當然要去日本幫客人找找看有沒有漂亮的車 這一台是2017年式的BENZ S400 COUPE 里程數只有2.7萬公里=27000公里 想知道為什麼日規外匯車里程數這麼低嗎? 這台車的售價要698萬日幣 是
    明明日本就是右駕的國家 偏偏外匯車可以買到左駕的日規車 到底是什麼情況呢? 讓我們一起來看看 在古早的日本 由於武士通常會在身體的左側攜帶武士刀 用右手戰鬥所以形成了靠道路左邊行走的習慣 不然常常會撞到武士刀 衝突就會常常發生 在明治維新之後日本從英國引進了交通法規 所以是靠左行駛 就在第二次
    屋漏偏逢連夜雨 之前晶片短缺 延誤了很多新車的交期 最近又發生了火燒船事件 一艘載著近3,000輛汽車的貨輪,周三(26日)在荷蘭外海發生火燒船事故,荷蘭海岸防衛隊出動前去救援。船上3,000輛汽車當中,有300輛是賓士車廠製造的車子。 荷蘭當局表示,這艘巴拿馬籍貨輪Fremantle Hi
    最近幫客人去日本汽車拍賣中心 去競標車輛 發現日本拍場的資料很詳細 甚至還有評分的標準 可以讓我們很清楚的了解車輛的情況 這就是拍賣場評分的標準 來跟大家介紹一下 S級 –給予在過去12個月內註冊的汽車,並且基本上具有交付里程。這些車可以被視為新車。 6級 –這些車的行駛里程不到30,00
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