車禍案件調解的困難(二)
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最近處理很多車禍案件，覺得令我困擾的是，被告(加害人)認為只要丟給保險公司處理就好，保險公司卻不想處理，認為他們只是協助者角色，主角還是被告與告訴人(或被害人)，根本沒有想要積極處理，或是只想壓低金額，節省公司成本，但被害人只會認為被告或保險公司一定要處理。
這時就會產生一種矛盾現象，該處理的被告很消極，認為保險公司要負責、保險公司也消極，認為應該是被告主要處理，結果兩邊互推，被害人完全得不到任何相應的賠償，也沒有人負擔起責任，導致被害人心生不滿、和解破局。
這種情形在車禍案件非常常見，真的奉勸各位被告，真的發生車禍了，即使有保險還是要積極處理，不是提供保險員電話請被害人自行聯絡就算了，至少要幫忙被害人追保險公司理賠，給被害者一個交代！
車禍是很普遍的意外，根據警政署統計，110年的交通事故總共發生358,221件，死傷人數47萬9千人，其中發生於路口死傷佔57.59%。
湘如律師建議，不管車禍大小都要報警留下紀錄比較保險，很多車主覺得小車禍私下和解就結束，但最後卻被告肇事逃逸，加上沒報警跟相關紀錄，跟保險公司申請理賠時可能會困難重重。
刑事訴訟：針對肇事者不當肇事行為，造成人傷、死，構成過失傷害、過失致死罪等來提出訴訟。
民事訴訟：針對肇事者不當肇事行為時，所必須擔負民事上的損害賠償責任。如醫療費用、殯葬、修理費用等來提出訴訟。
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本文介紹車禍事故後必須備妥的文件及求償方式，包括道路交通事故當事人登記聯單、事故現場圖、初步分析研判表、診斷證明書等文件，以及自行和解、向調解委員會申請調解、提告交由法院審理的求償方式。此外，還提供專業車禍律師的建議及相關延伸閱讀。
車禍初判表用於初步分析交通事故的責任，並無法在法律程序中充分生效。在車禍責任的進一步確定和賠償過程中，需要根據更詳細的車禍鑑定結果來確定。雖然初判表為參考，但並不代表無肇責就不負有法律責任。無論初判結果如何，駕駛人應時刻保持警惕，遵守交通規則。
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
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至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
該案的法官雖然做出有利受益人的判決，很可惜的是沒有清楚說明受益人何種權益遭受損害。
民法184有3種獨立的請求權基礎，應一一審查達成的要件，才可以在不同個案的基礎下，保護客戶的利益。
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
這篇文章分享了一位當事人遭遇車禍後的處理過程，以及推薦的桃園律師事務所。文章提供了車禍處理的SOP、官司逆轉的關鍵、官司結果以及車禍知識小提醒。另外還分享了邑元聯合法律事務所的聯繫方式。希望這篇文章能幫助到更多發生車禍糾紛的朋友。
當車禍只是微不足道的小車禍時，事後反悔想提告還來得及嗎？沒受傷的行車糾紛可以提告嗎？逼車事件有用嗎？這篇文章分享發生車禍有小糾紛無須報警的訴訟追訴期、行車糾紛提告事項，以及惡意逼車可能提供的證據。
在車禍賠償談判中，受害者應避免使用模糊語言，而是應具體計算包括醫療費用、必需醫療用品支出、交通費、薪水損失、看護費用及精神慰撫金等在內的損害金額。確保所有費用有相應證據支持，並按照實際和合理的標準進行請求，以提高賠償談判的透明度和成功率。
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