付費限定
Waymo自動駕駛比特斯拉還行？想要商業化，技術外還有更多難題｜使用者意見調查 EP3.3.1
更新於 2024/10/10閱讀時間約 7 分鐘
今（2023）年開始，舊金山正式開放無人計程車全面營運，不受時間、地點、收費和乘客限制，開放「有駕駛行程」收費，在「Rider-only」的行程中，駕駛座會有一位試駕員確保安全，而完全無人駕駛的車輛依然維持免費。
談到自動駕駛，我們一般會想到西方式的 Waymo 模式，以及較為東方式的 Tesla 模式。究竟 Waymo 這間公司在做什麼？在自動駕駛領域有什麼特點？遇到的挑戰又是什麼？一起來看看吧！
Waymo 的起源與發展
Waymo 是 Google 母公司 Alphabet 旗下專門研發自動駕駛的子公司。這項計畫由 X 實驗室發起，2009 年由 Google 街景的共同發明人 Sebasti
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 2932 字、3
則留言，僅發佈於怪獸科技✖️商管人文你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
21.6K會員
392內容數
你是否有想過，為什麼看過這麼多成功的人的例子，聽過這麼多厲害的人他們的分享，有時候自己卻好像只是在原地踏步呢？《怪獸科技公司》第二季將從科技產業的角度切入，透過跨領域的視野，帶你掌握各種必備的自我管理能力與心法，一起用科技去思考你的人生。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
之前跟waymo前員工聊了有關於waymo的一些東西，另外又聽了矽谷101最新的一期介紹FSD和robotaxi的分享，阿財透過多年來一直追蹤自動駕駛領域的視角和大家分享自己的看法，個人觀點文長慎入...
首先FSD大家最關注的問題像是安全性和拓展性等，端到端目前特斯拉算是大規模的驗證已經成功用在
《Future GPX Cyber Formula》閃電霹靂車是一部關於AI賽車的動漫作品，講述了主角與AI合作的故事。文章引述了動漫中的情節與角色，突出了AI協助駕駛者的功能。全文帶有熱血激情、深度思考和特殊概念。
自動駕駛汽車的發展引發了全球性的法律討論，尤其焦點在於風險分配和責任釐清。本文探討自動駕駛等級分類、自駕車使用人的責任風險分配以及各國自駕車過失責任的作法，並對特斯拉的FSD在臺灣的應用進行了探討。建議臺灣的法規應及時調整，制定自動駕駛車輛的行為態樣與相關罰則，明確自動駕駛的規範和相關法律責任。
今年開始，舊金山正式開放無人計程車全面營運，不受時間、地點、收費和乘客限制，開放「有駕駛行程」收費，駕駛座會有一位試駕員確保安全，而完全無人駕駛的車輛依然維持免費。究竟 Waymo 這間公司在做什麼？遇到的挑戰又是什麼？
隨著科技的進步，自動駕駛汽車成為了未來交通領域的一個重要發展方向。自動駕駛汽車的普及將帶來交通方式的巨大變革，同時也將對網路行銷和SEO產生影響。
特斯拉全自動駕駛FSD的研發困難點，該如何突破以及如何逐步突破，一篇文章告訴你
比爾．蓋茲日前參加了一項（微軟投資的）自駕車的體驗，宣告了自動駕駛2.0的到來。
人類在「自動駕駛」領域投入上千億美元（相當於1/3的登月預算）與20年的光陰，但完全的自駕一直還沒有進入市場。而就在「深度學習」改變世界時，自動駕駛看到了一個新的可能性。 自動駕駛2.0有哪些改變？
又是自動駕駛惹的禍，5AT跟23P究竟安不安全？
今上午10點左右，國道1號北向247公里處，侯姓男子開著租來的休旅車，因開啟自動駕駛輔助系統，疑因此未注意車前狀況，導致休旅車直接撞擊前方內側車道正在施工中的大貨車，連同貨車施工人員和休旅車上共5人受傷送醫…
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
之前跟waymo前員工聊了有關於waymo的一些東西，另外又聽了矽谷101最新的一期介紹FSD和robotaxi的分享，阿財透過多年來一直追蹤自動駕駛領域的視角和大家分享自己的看法，個人觀點文長慎入...
首先FSD大家最關注的問題像是安全性和拓展性等，端到端目前特斯拉算是大規模的驗證已經成功用在
《Future GPX Cyber Formula》閃電霹靂車是一部關於AI賽車的動漫作品，講述了主角與AI合作的故事。文章引述了動漫中的情節與角色，突出了AI協助駕駛者的功能。全文帶有熱血激情、深度思考和特殊概念。
自動駕駛汽車的發展引發了全球性的法律討論，尤其焦點在於風險分配和責任釐清。本文探討自動駕駛等級分類、自駕車使用人的責任風險分配以及各國自駕車過失責任的作法，並對特斯拉的FSD在臺灣的應用進行了探討。建議臺灣的法規應及時調整，制定自動駕駛車輛的行為態樣與相關罰則，明確自動駕駛的規範和相關法律責任。
今年開始，舊金山正式開放無人計程車全面營運，不受時間、地點、收費和乘客限制，開放「有駕駛行程」收費，駕駛座會有一位試駕員確保安全，而完全無人駕駛的車輛依然維持免費。究竟 Waymo 這間公司在做什麼？遇到的挑戰又是什麼？
隨著科技的進步，自動駕駛汽車成為了未來交通領域的一個重要發展方向。自動駕駛汽車的普及將帶來交通方式的巨大變革，同時也將對網路行銷和SEO產生影響。
特斯拉全自動駕駛FSD的研發困難點，該如何突破以及如何逐步突破，一篇文章告訴你
比爾．蓋茲日前參加了一項（微軟投資的）自駕車的體驗，宣告了自動駕駛2.0的到來。
人類在「自動駕駛」領域投入上千億美元（相當於1/3的登月預算）與20年的光陰，但完全的自駕一直還沒有進入市場。而就在「深度學習」改變世界時，自動駕駛看到了一個新的可能性。 自動駕駛2.0有哪些改變？
又是自動駕駛惹的禍，5AT跟23P究竟安不安全？
今上午10點左右，國道1號北向247公里處，侯姓男子開著租來的休旅車，因開啟自動駕駛輔助系統，疑因此未注意車前狀況，導致休旅車直接撞擊前方內側車道正在施工中的大貨車，連同貨車施工人員和休旅車上共5人受傷送醫…