然後這幾週真的風風雨雨，先別管AI了，來看看其他事件，汽車工會罷工要求加薪40%比照高層長官，美國汽車大廠福特、通用汽車原本只答應加薪20%，但罷工持續進行，直到最近拜登介入，答應工會加薪40%，要那些大廠吞下去，依照最近汽車的慘淡行情，是要把美國汽車產業搞垮嗎？（雖然股價一直以來都差不多爛ＸＤ），但由於近年來電動車崛起，加上中國那些便宜的汽車，外銷也是毫無賺頭，美國車競爭力不斷下滑當中。
講講總經，目前美國失業率上升到4.1%，看起來還算是可控範圍，雖然FED跟外部看到最近原物料（原油）以及房價的調升，加上CPI沒有持續降低的趨勢，讓他們萌生升息的打算，這個真的讓市場恐慌了一下，但後來PCE公布之後，「短期」應該是不太會升一碼，我只能說短期，從他們報告看起來GDP還是正的，而且還調高預期，所以理論上明年經濟就不會太輕易衰退。雖然對選股的人來說挺困難的，但以長線來說，S&P500 的EPS 增長其實與商品物價、GDP、PPI都有正相關，所以一直往上理論上沒啥問題，只是看大家撐不撐得住，還有策略上到底要怎麼調配資金。
再來白宮已向員工發出訊號，要求為「關門」做好準備，共和黨駁回臨時支出法案，總之又是錢的問題談不好，錢發不出來，我有在「20230514 ~ 20230520 ＃美債會違約嗎 」這一篇寫過，當初是預算上限的一個討論，雖然中間二黨毫無共識，但最後還不是簽下去。
最近一次美國政府關門是在2018/12/日到2019 /1/25。停擺的天數是35天，起因是川普的偉大之牆被否決，他任性的拒絕簽署法案。上次我的分析是認為單純預算上限問題，政府關門機率不高，就算關門時間也不會超過兩週，有不太影響經濟。但這次發生在經濟氣氛低迷的時候，有點雪上加霜，認為一點點利空的消息都會變引爆點，在十月中之前，可以做好暴跌的準備。
其實美國近期我覺得最大的事件是債卷，美國10年期國債已經連續第三年虧損，為美國大約250年歷史上從未發生過的情況，20年債TLT 這隻ETF的價值現在也直逼20年新低點，原因我整理了一下，但我覺得可能要寫滿長的，可能拉，如果只講結論，就是要辛苦一陣子....，不管是不是新買入的，心臟都要很大，好拉這週就這樣，下週來寫吧～
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