然後這幾週真的風風雨雨,先別管AI了,來看看其他事件,汽車工會罷工要求加薪40%比照高層長官,美國汽車大廠福特、通用汽車原本只答應加薪20%,但罷工持續進行,直到最近拜登介入,答應工會加薪40%,要那些大廠吞下去,依照最近汽車的慘淡行情,是要把美國汽車產業搞垮嗎?(雖然股價一直以來都差不多爛XD),但由於近年來電動車崛起,加上中國那些便宜的汽車,外銷也是毫無賺頭,美國車競爭力不斷下滑當中。
講講總經,目前美國失業率上升到4.1%,看起來還算是可控範圍,雖然FED跟外部看到最近原物料(原油)以及房價的調升,加上CPI沒有持續降低的趨勢,讓他們萌生升息的打算,這個真的讓市場恐慌了一下,但後來PCE公布之後,「短期」應該是不太會升一碼,我只能說短期,從他們報告看起來GDP還是正的,而且還調高預期,所以理論上明年經濟就不會太輕易衰退。雖然對選股的人來說挺困難的,但以長線來說,S&P500 的EPS 增長其實與商品物價、GDP、PPI都有正相關,所以一直往上理論上沒啥問題,只是看大家撐不撐得住,還有策略上到底要怎麼調配資金。
再來白宮已向員工發出訊號,要求為「關門」做好準備,共和黨駁回臨時支出法案,總之又是錢的問題談不好,錢發不出來,我有在「20230514 ~ 20230520 #美債會違約嗎 」這一篇寫過,當初是預算上限的一個討論,雖然中間二黨毫無共識,但最後還不是簽下去。
最近一次美國政府關門是在2018/12/日到2019 /1/25。停擺的天數是35天,起因是川普的偉大之牆被否決,他任性的拒絕簽署法案。上次我的分析是認為單純預算上限問題,政府關門機率不高,就算關門時間也不會超過兩週,有不太影響經濟。但這次發生在經濟氣氛低迷的時候,有點雪上加霜,認為一點點利空的消息都會變引爆點,在十月中之前,可以做好暴跌的準備。
其實美國近期我覺得最大的事件是債卷,美國10年期國債已經連續第三年虧損,為美國大約250年歷史上從未發生過的情況,20年債TLT 這隻ETF的價值現在也直逼20年新低點,原因我整理了一下,但我覺得可能要寫滿長的,可能拉,如果只講結論,就是要辛苦一陣子....,不管是不是新買入的,心臟都要很大,好拉這週就這樣,下週來寫吧~
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