你上班的地方離家遠不?
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香港是彈丸之地，一般辦公室與居住的地方不會距離很遠。香港交通發達，公共交通工具已覆蓋香港大部分地方，用在上班的交通時間是有數得計。
我之前工作的公司，有的離我家不遠只需步行20分鐘，最遠也只需45分鐘便可從家到達公司。（給寵壞了，如果公司離我家有點遠，我就不想去。）
這陣子是中國內地的黃金週，大家傾巢而出報復式旅行，香港也來了不少內地遊客。除了旅遊，我猜國內有不少人是利用假期回鄉的。
中國地大物博，不少人是離鄉別井到大城市工作。每年的長假期大家都在搶公共交通工具票回鄉。我深深感到好辛苦。
這種由家鄉到大城市工作的情況不止於中國內地，其實世界各地都有這種情況，只是香港地方小所以才沒有離鄉別井工作的概念。
我從沒有想過我要離鄉到外地工作。我沒有這種勇氣。我們的長假期只會想著搶機票到外地旅行，很難想像我要搶車票回家鄉。
我對那些離鄉別井去工作的人深感敬佩。我在美國曾經遇上一位中年男士，他不懂英語，在買長途旅遊巴士車票時與售票員溝通不了，我就幫忙解釋，讓他明白之後我便離開。他後來在我侯車的巴士站找到我。他跟我解釋，他是一位廚師，準備要去另一個省份工作，這份工作是朋友介紹的。我看他只有一個小小的旅行包，什麼也沒有，他便出發，還需留在那裏一年。在言語不通又不知道前景的情況下，𡚒然上路，真的好厲害！
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大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
「哇！你每天搭公車來市區上班？！」
當我告訴我印尼朋友，我每天從郊區搭公車到雅加達上班以後，他們常露出的驚訝反應。為了配合兒子上學方便，大叔有幾年住在距離雅加達約25公里外的鄰近城市，因為公車站在住家和公司附近，所以選擇搭公車通勤。我搭的公車通常是私人經營，有分空調和沒空調。沒空調的公車車齡最少有
因為生意策略的需要，選擇了香港。儘管責任區工作場域遍佈整個東亞，必須經常飛到海外各主要城市出差。由於都以香港為中心，大多數的行程都是快去快回。因此，生活重心就是香港。
我的香港日常，因為順路，都盡量一早開車送兩個小孩去「九龍塘」的學校，然後再去位於「上水」的寫字樓上班。
至於創建近一年的公司，經
在北部上班的日子，因為排班的關係，我只能每個月南下一次會見L。半年過去，L的事業漸入軌道，我也差不多該結束這段兩頭跑的生活，遂向公司提了離職。
公司這時才打算用加薪挽留我，還開出比原本更好的條件，不過都來不及了。
南下後我和L打算租一間房，開始找房時，碰巧他朋友的朋友，一對夫婦，也正有此意。他
我常常搭國道客運，從臺南永康花四個小時的時間回台北，如果一路上交通順暢的話，這段路程所花的時間並不比火車或高鐵還長很多。畢竟我所住的地方沒有自強號也沒有客運站，所以我常跟台北的朋友們自稱我是個鄉下工程師。
工作與生活的平衡，是自由。
自由是一趟四小時的長途車程
搭乘客運的四小時我把它定位成
出社會以後，從事國際貿易，因商務需要，有很多機會出差各國，譬如，日本，韓國，新加坡和菲律賓等等，就是沒有機會造訪最鄰近的海外市場，香港。
對香港的印象，大部份來自港片或是港劇的那種刻板印象，感覺香港就是一個地狹人稠的地方。
當年大陸改革開放，已經二十幾年了，港商大量湧進內地經商，整個華南地區很快
（現實那有這麼美好！）
我是一個無名的打工仔,在這座喧囂的城市中奮力打拼。每天清晨,我都要在擁擠的地鐵上與陌生人擠擁,匆匆趕往上班的地點。
作者分享了他在香港和曼谷的生活體驗，並對人多的地方和自私的行為感到厭煩。她在家中找到了樂趣，並對購物車和小型載人車的價格感到驚訝。
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