登上七頂峰吉力馬扎羅山

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非洲登山初體驗

我直到在桃機候機候櫻時,還在趕空中大學線上教材的校對工作,因此對於要造訪的國家並沒有先做功課,去醫院打黃熱疫苗時都要在手機中搜半天,才能填寫出坦尚尼亞(Tanzania)這個陌生的名詞。

去到坦尚尼亞,初步的印象是約類似4,50年前的台灣。勾起了我和同行71歲山友的幼時記憶。但是整個行程完成,讓我不能單純的就街道印象來比擬坦尚尼亞和台灣發展的落差….. 因為就某些方面,坦尚尼亞是超越台灣的。

街上的計程車

街上的計程車

走路上學的小學生

走路上學的小學生

看起來應該是高中女生

看起來應該是高中女生

坦尚尼亞的旅遊服務十分成熟。擁有非洲最高峯及豐富的野生動物資源,使得他們非常用心的發展觀光旅遊。在三年的疫情期間也不停歇的建設更好的軟硬體來吸引國際遊客。

登山服務為當地創造就業機會

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坦尚尼亞政府對於登山客有聘僱當地嚮導和揹工的規定。

坦尚尼亞政府對於登山客有聘僱當地嚮導和揹工的規定。

我們的台灣領隊Tina對於坦尚尼亞疫情之後的建設也瞠目結舌。我們住的幾個山屋都是疫後新建的,更寬敞舒適,山屋也都提供Wi-Fi, Tina買了當地網卡,𣎴論是在高山或是遼闊的safari區,也幾乎都能連線。究竟他們如何達成這樣高的覆蓋率,我們都感到好奇。

入住新建好的山屋

入住新建好的山屋

不禁讓我們驚呼:好豪華啊!

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寬敞舒適,居然還有書桌

寬敞舒適,居然還有書桌

坦尚尼亞嚮導素質也讓我印象深刻。英文溝通能力非常好,經驗非常豐富,正嚮導37歲已上吉力馬札羅山超過100次,如何要讓多數沒有4,5000以上高山經驗的登山客登頂,嚮導絕對需要非常專業的技能,我要給我們的兩個嚮導打上100分。另外,餐食服務等也都要讓人打上200分。

豐盛營養的晚餐

豐盛營養的晚餐

下山時與嚮導及協作合影

下山時與嚮導及協作合影

我們下山時拿到-張簡單的紙本証書,不如我爬馬來西亞神山時的精緻。本來還有-些小小失望,回國後掃描證書上的QR code. 才發現有精緻的數位證書。坦尚尼亞,雖然你的人均GPD是全球159,我敬佩你!

精美的數位證書記載著上山和下山的時間

精美的數位證書記載著上山和下山的時間


登頂日:Taiwan Number One!

已經回到台灣三天了,耳中還是迴盪著 "Taiwan Number One!"的耳蟲(involuntary musical imagery)。我很愛台灣,但是還沒有愛到這樣的聲聲喚。耳蟲之所以出現,是因為在5000以上的高山上,走到心肺撕裂的時候,坦尚尼亞的嚮導喊著"Taiwan Number One!"來激勵我們。

在五千公尺以上的高山只能太空漫步

在五千公尺以上的高山只能太空漫步

就在這樣Taiwan--Number One的激勵下,我們三人─71歲的babu(阿公級)65歲的Bebe(阿媽級)以及49歲的kaka(最年輕的少壯哥哥)登上了非洲最高峰吉力馬扎羅山的最高點─5895M。

正副嚮導和三位團員,雖然是陽光高照的好天氣,但是山頂氣溫在零下十度左右。

正副嚮導和三位團員,雖然是陽光高照的好天氣,但是山頂氣溫在零下十度左右。

你如果要問我此行最折磨的是什麼時刻,那就是當為了要拼Taiwan Number One奮力登上山頭的第一個標示牌之後,嚮導搖指著遠方山頭一個渺小的標示牌說:那個第三個標示牌才是我們的目標。5500以上的高度緩上兩小時,真的是很難忘的經驗!若不是兩位山友義無反顧的向前行,我應該會在第二個標示牌就止步了吧!

喘到快要往生,還是忍不住讚嘆日出的美麗!

喘到快要往生,還是忍不住讚嘆日出的美麗!

遠處的冰山,只能用壯麗來形容

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完全讓人speechless!

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據說因為全球暖化作用,冰山的範圍越來越小。

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完全不需修圖、後製的美景

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第一個燈頂點─離最高點還要再走1.5-2小時。

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終於到了最高點,雖然模樣狼狽,居然還能微笑....感謝沒有高反現象!

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空氣稀薄、冷冽寒風(攝氏零下10度以下),七頂峰的威名果然不是浪得的。登頂日半夜12:10起登,8:31抵最高峰,11:55回到山屋,大家都累得吃不下東西,休息到2:00,再走近4小時回到第二個山屋。走到山屋不論是babu還是kaka都累得倒頭又睡,完全沒有胃口。

這次疫後首發非洲行是超小團,三位團員全員登頂,其中還有兩位長者----真應了Taiwan Number One!

這是三位團員,我和旁邊那位大哥都是超過65歲的長者。

這是三位團員,我和旁邊那位大哥都是超過65歲的長者。

三個山屋的標誌以及登頂紀念照。

三個山屋的標誌以及登頂紀念照。

出登山口時雀躍留影

出登山口時雀躍留影


非洲花卉集錦

吉力馬扎羅山沿途基本上沒有什麼植物,和台灣豐富的林相非常不同,但是這樣單調地形地貌反而另有一種孤寂之美,這樣的景色也許是讓海明威寫「吉力馬扎羅之雪」(the snow of Kilimajaro)這部有名的短篇小說的原因之一吧!在這樣荒漠的大地,仍然有一些花草掙扎出土,分享於下:


與台灣山岳非常不同的景觀

與台灣山岳非常不同的景觀

單調少變化的地形

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呂偉白的忘機書房
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這一生,有過很多「可以說嘴說一生」的旅遊經驗,但是很慚愧因為生活總是在忙碌中,不論是參團或是獨行,事前事後都沒對景與人有更深刻的瞭解。為了不辜負我這些年來一些難得的行腳體驗,決定認真的筆記下來,就當作這些經驗帶給我的感動的一項感恩。由於想要認真的連結這些旅遊點的歷史與地理,因此將專題名稱取為「行腳筆記」。
2025/04/05
去年五月來到稻城亞丁轉山時,就聽說九寨溝的高鐵要通了。這真是好消息,過去遊九寨溝的遊客總要面臨到底是要坐大巴還是坐飛機的兩難抉擇,坐大巴費時8小時,而坐飛機擔心海拔陡升而導致高反(九寨溝海拔2000-3600公尺)。去年八月份高鐵開通了,可以乘坐高鐵,約兩個鐘頭就到黃龍九寨站,然後再轉乘公交車約
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2025/04/05
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2025/03/31
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