2023 東京車展 aka Japan Mobility Show 25 極速傳說GT-R Nissan

在Nissan的新聞發布會開始之前，展台上擺放著三輛車。最遠的是已經發布的「ハイパーツアラー」，這是一輛印象深刻的銅色小型多用途車。在另一邊，有一輛白色的跨界車型「ハイパーパンク」，同樣已經發布。而在中間，有一輛被黑色布遮蓋的神秘車輛。儘管它被背對著，但車頂低矮，帶有傾斜的特殊車頂線條，讓人聯想到日産的超級跑車「GT-R」。

2007上市後至今就一直傳言在未進行大改款下，Nissan GT-R要停產。近年來又受到排放法規、車用晶片短缺等影響，這台東瀛戰神一直有「走入歷史」的傳聞出現。英國Nissan官方2022年3月在歐盟新噪音法規（第540.2014號）下，宣布GT-R將停產也證實歐規GT-R得跟車迷說再見。事實上VR38DETT 3.5升V6雙渦輪引擎改裝潛力高，素有「超跑殺手」美名的GT-R一度面臨存續問題，但最終成功存活了下來，而且性能進一步提升。特別是最新的「NISMO」版本，其精益求精的程度令人矚目。在過去的16年里積累的知識和經驗質量和數量都非常令人印象深刻。下圖是今年剛公布的日産GT-R NISMOスペシャルエディション（4WD/6AT）

圖片來源：https://www.webcg.net/articles/-/48969

2023 JMS移動展的這次發表又讓人們開始期待著是否會發布下一代GT-R。當介紹概念車型的視頻播放結束後，中間的車輛突然被展示出來。主要顯示屏上寫著“NISSAN HYPER FORCE”。接著，日産汽車的社長內田誠現身，儘管他穿著休閒的牛仔褲和T卹，但他說：“我感受到現場觀眾的熱情和期望。我希望能讓這個場地更加激動人心。” 然後，他接著說：“今天要介紹的概念車是根據我們創立以來一直秉持的‘不做其他人做的事情’的精神所創造的，這絕對是只有日産才能創造的電動車（EV）。它象徵著我們追求的未來。” 隨後，他開始解釋5輛概念車。這5輛概念車包括在日本移動性展覽會之前發布的“ハイパーアーバン”、“ハイパーアドベンチャー”、“ハイパーツアラー”和“ハイパーパンク”，以及新發布的“ハイパーフォース”。值得注意的是，展台上只展示了3輛車，其餘2輛車以“虛擬展示”的方式展出。 "ハイパーフォース"具有GT-R的特殊車頂線條和4個圓形尾燈，但內田社長一直未提到“GT-R”一詞。

內田誠社長 吊足大家胃口啊！

這輛車型似乎是為了這次的日本移動性展覽而特別打造的概念車。這輛車的特點包括1000千瓦的電動動力系統，該系統結合了全固態電池和強大的電動機，進化的四輪驅動控制技術“e-4ORCE”，高強度碳纖維車身，主動空氣動力學，以及使用LiDAR的先進駕駛輔助系統。這是一輛無可挑剔的下一代高性能車型。此外，"ハイパーフォース"還具有其他特點。

內裝也是酷到不行！

此外，日産的「ハイパーフォース」還具有其他特點。那就是虛擬和現實之間實現了無縫連接。只需戴上專用頭盔，您就可以將汽車作為駕駛模擬器，即使車輛停在原地也可以進行模擬駕駛。通過模擬練習，您可以提高駕駛技能，然後在真實賽道上展示您的駕駛技巧。內田社長表示，「這輛‘ハイパーフォース’絕對是一款改變遊戲規則的汽車」，它代表了日産對數字技術充滿熱情的精神，成為了本次Japan Mobility Show不容錯過的亮點之一。

文章來源：https://www.webcg.net/articles/-/49107

內田誠社長圖片來源：https://www.webcg.net/articles/gallery/49107#image-7