疫情之後，暌違三年再次踏上日本，這次完成了很多以前自助旅行還沒挑戰過的行程。為了第一次在日本自駕，這次做了很多功課，也平安完成了在山陰山陽地區總長約1100公里的自駕遊。
台灣人要去日本租車自駕手續相當簡便，只要拿駕照去監理所換一張日文的駕照譯本，然後攜帶駕照正本與譯本就可以租車。
我這次選用的是Times租車，Times是日本最大的停車場公司，在台灣也有開設停車場的業務，招牌是黃底黑字非常好辨識。
Times有中文版的官網，不懂日文的人也可以輕鬆完成車輛的選租，而且我比較過幾個租車網站，只有Times的網站能夠在租車時就一併把日本高速公路定額服務Expressway Pass（ETC Pass）一口氣租好，其他網站不是沒有選項，就是要租車確認後寫信去附加，尤其網站上還沒有說明，對初次租車的人來說會是個小小的難關。
再來就是租用車輛的大小，我們這次有四個人一同出遊，因此我選了廂型休旅車、旅行車（W1等級）
Times的W1等級有兩種車型，指定車型需要額外付費所以我就沒有指定，最後租到的是HONDA Freed。不得不說這台車真是非常省油，1公升17km的油耗讓我省下很多油錢。
在日本租車費用非常便宜，我租這台Freed加上最高等級的保險，六天費用不超過65000日圓，當然在國外租車保險一定都是買好買滿，就算對自己的駕駛技術再有自信，也千萬不要省這筆小錢，出遊旅行一律以安全為主。
Times的網站上有中文導航可以選用，我這幾天下來的經驗是不要太相信Google map，在日本開車還是使用他們的車載導航機在路徑規劃上會比較準確。另外日本的導航機有一個Map code的功能，只要將要去的地方+map code關鍵字用Google搜尋，就能找到目的地的Map code，我的經驗是直接把要去景點的停車場Map code直接輸入，這樣到了景點就不會因為臨時找不到停車場的位置而手忙腳亂。
以我這次去出雲大社為例：
日文マップコード就是Mapcode的意思，在導航機的Mapcode選項裡面輸入那一串數字，就可以簡單指定目的地。
在日本自駕絕對會利用到高速公路，而日本的高速公路過路費是非常昂貴的，因此我這次購買了山陰山陽地區適用的ETC Pass，簡稱SEP，六天期間總共9200日圓，為我省下了不少過路費。
ETC Pass有分各種區域，可以根據要去自駕的區域選購，購買ETC Pass後在租車店鋪的櫃臺結帳，實際上就是把這個ETC Pass的方案加到我們租的ETC卡片裡，這樣上高速公路就可以直接使用ETC閘道。
日本的ETC閘道跟我們以前的高速公路收費站一樣有閘門，經過的時候要放慢速度到20公里以下，千萬不要速度太快會出事。
我這次飛關西機場，出關後跟著標示走到對面的租車中心，把事先列印好的取車單交給櫃臺小姐，付清費用後工作人員就會帶我們到一樓取車。
取完車後準備上路，日本是右駕，和台灣相反，方向燈在右邊，因此我們開車上路時要無時無刻提醒自己靠左邊走，轉彎要打燈。相較於左轉，右轉比較麻煩，但日本大部分的道路都有右轉專用道，另外開車也請嚴格遵守停在停止線內的規定。
另外，在路上看到這個標示，就表示要停車後確認左右沒有行人再開。
這幾天開車下來，可以說在日本開車是相當愉快舒服的體驗，我在路上沒有遇過逼車、鬼切或是按喇叭催促的車子，在路上也會互相禮讓，只要放慢速度，遵守速限，基本上在日本開車沒有太大的難度。
