被淡忘的手押臺車

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說到日本時代臺灣的交通工具,大家最先想到的應該是「火車」吧?火車確實是日本時代臺灣重要的交通工具,往返各城市通常都是搭乘火車,且臺鐵的主要路段也是在日本時代完成的。

不過大家可能沒想到,日本時代的臺灣還有另一種盛行的鐵路設施──輕便鐵道。由於輕便鐵道是透過人力前進,亦被稱為「手押臺車」。 手押臺車的結構很簡陋,一般沒有屋頂,高級一點的才會有,而且只能乘坐4人,包含2位乘客、2位車夫。

日本時代的輕便鐵道,因為鋪設簡單,不僅廣泛分布於山區,也是聯繫臺灣各鄉鎮間的重要交通工具,往往會連接臺鐵的縱貫線這類大型交通系統,如此一來民眾就可以搭火車到都市後,再搭乘輕便鐵道進入鄉鎮。電影《賽德克·巴萊》中就有一幕是日本警察倉皇搭乘手押臺車逃下山的片段。

《賽德克·巴萊》中出現的手押臺車,這是沒有屋頂的簡陋版本

《賽德克·巴萊》中出現的手押臺車,這是沒有屋頂的簡陋版本

百年前的台中州有不少手押臺車軌道,附圖是1921年的臺中地圖。由該地圖可知,今日的南屯路,在1920年代即為聯繫南屯庄犁頭店與臺中市(今日中區)的主要交通工具,外縣市的民眾若要到南屯,須先乘火車到臺中車頭,然後再藉由手押臺車至南屯。實際上不只今天的南屯路在以前是手押臺車軌道,當年的西屯路也是手押臺車軌道,同樣為連接西屯庄與臺中市的主要交通工具。


日治時期連結臺中市與南屯庄的主要交通工具,就是手押臺車

日治時期連結臺中市與南屯庄的主要交通工具,就是手押臺車


雖然手押臺車在日本時代十分盛行,不過日治後期開始,隨著公路系統的完善,現已幾乎看不到手押臺車的存在了。

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