SCOTT - 今泉俊輔的鐵騎

閱讀時間約 6 分鐘

除了國內成車廠兩大巨頭,巨大(TPE:9921)及美利達(TPE:9914)外,尚有許多我們所不熟悉的知名高級品牌活躍於自行車公路賽場上,本系列文章將帶領各位讀者,透過紅及一時的日本知名動漫《飆速宅男》中出現的車款,快速的帶各位認識各大知名自行車品牌。

在動畫《飆速宅男》中,主角群裡的今泉俊輔是一位沉默寡言的少年。因為父親隨口答應要送上自行車當生日禮物,今泉親自踏上公路車就此愛上追風的速度感。從小參與無數比賽,並獲獎無數的今泉,一路從小學時期憑藉天賦來輾壓同儕的暴躁騎法,到國中時期能夠精準控制自行車的菁英騎法,再到加入總北高校後認知到團隊作戰的重要性,甚至能拋除個人勝負心,把全高聯最後一天衝線的任務交給小野田,只求將總北車衣送進終點線,把整部動漫的時間線攤開來看,便可以明顯的看到與小野田成長過程,明顯相反的精英今泉俊輔,透過自行車競賽的內心成長。

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今泉俊輔:「在自行車競賽中,要比誰都快,要比誰都沖得向前,就算流血,就算流淚,就算自行車壞掉不能比賽了,只有不管怎樣都想赢的傢伙,才會繼續堅持騎。」

今泉俊輔與SCOTT的緣分(動畫改為SCOLT)

在動畫中,今泉騎乘的SCOTT自行車多次助他在比賽中獲勝。例如,在第一季的高中聯賽中,今泉騎著SCOTT強勁的加速度,在最後的爬坡階段成功趕上御堂筋翔,並帶領小野田坂道發射衝刺過終點線。

從小學時代開始,今泉俊輔就一直騎乘SCOTT品牌的自行車。即便歷經車架尺寸變更、車架斷裂,甚至升級到高端電子變速車型,他依然忠於SCOTT,不但如此還一直是選擇藍色的SCOTT車架,這與他冷靜沉著的性格互相呼應。

今泉之所以選擇SCOTT,應該是因為作者想透過SCOTT這個品牌的精神和對品質的追求,來呼應今泉追求完美的性格。他相信SCOTT自行車能幫助他實現夢想。SCOTT這個品牌有著豐富的歷史和輝煌的成就,在自行車界是傳奇的存在。品牌背後連續不斷的技術突破和創新,使其在行業中穩固其地位。從早期的滑雪業務到現在的自行車領域,SCOTT的技術一直是行業的先鋒。自1958年成立以來,SCOTT一直致力於自行車技術的創新,不斷地推出新產品,提供高品質的自行車。

SCOTT MY18

SCOTT MY18


SCOTT的歷史和特色

  • SCOTT於1958年由愛德華·斯科特(Ed Scott)創立,最初是一家滑雪裝備製造商。
  • 1989年,SCOTT憑藉著在環法車賽上的勝利一舉成名。當時,美國車手格雷格·勒蒙(Greg LeMond)使用SCOTT研製的快速裝拆空氣動力學單車手把,在比賽中取得了勝利。
  • 2015年,SCOTT被韓國永元株式會社收購。

斯科特品牌提供多種公路自行車型號,以滿足不同騎行者的需求。Addict RC是一款全能型自行車,適合各種路況;Foil RC則專注於空氣動力學設計,為追求速度的騎行者提供優勢;Speedster是面向預算有限騎行者的經濟型選擇;而Contessa系列則專為女性設計,考慮到了女性騎行者的特殊需求。在材質上,斯科特的頂級碳纖維車架Ultimate提供了極致的性能,而Pro系列則緊隨其後。車架編號如10、20、30等,反映了不同級別的配置和性能。女性專用型號則以15、25、35等編號區分。碳纖維材料的使用也是斯科特自行車的一大特點,從最輕最硬的HMX-SL到更重但更舒適的HMX和HMF,不同的碳纖維材質提供了不同的騎行體驗。此外,大多數斯科特公路自行車都配備了碟式剎車,提供更好的制動性能,唯有Speedster系列的部分低端型號仍使用傳統剎車系統。這些細節的差異使得斯科特的自行車能夠滿足各種騎行者的個性化需求和偏好。

SCOTT命名邏輯

SCOTT命名邏輯


SCOTT革命性技術

  1. TwinLoc 調整系統

SCOTT 的 TwinLoc 調整系統是一項革命性的技術,旨在為騎手提供更好的應對各種地形的能力。這項技術通過一個手動控制系統,讓騎手可以即時調整避震器的行程和設置,以適應不同的騎行條件,無論是攀升、下坡、公路還是碎石路,都能得心應手。

  1. HMX 碳纖維

SCOTT 的 HMX 碳纖維技術是對輕量化和剛性性能的完美結合。通過在車架結構中使用高性能的碳纖維材料,SCOTT 的自行車不僅擁有出色的輕量性,還具有卓越的剛性和操控性,讓騎行更加流暢和舒適。相對於業界常見的HMF碳纖,HMX增強了20%的剛性,然而成本卻提高了3倍,因此SCOTT只有在高端的Premium,Team Issue和RC版本的戰車上才會使用。而近期SCOTT更出現了號稱世界第一強度的碳纖維HMX-SL,採用奈米碳纖技術,常用於航空及國防領域。

  1. IMP 技術

SCOTT 的 IMP(Integrated Molding Process)技術是一種先進的生產工藝,將碳纖維複合材料塑造成複雜的車架形狀。這種技術不僅能夠實現更複雜的設計,還可以提高車架的整體性能和耐久性,確保每一輛車都達到最高水準。

  1. 轉型與創新

隨著科技的發展和市場的變化,SCOTT 不斷進行轉型和創新,不斷推出新的產品和技術,以滿足不斷變化的消費者需求。從公路車到山地車,從城市單車到電動自行車,SCOTT 的產品線不斷擴展,涵蓋了各個領域,滿足了不同騎行者的需求。


結語

作為自行車界的先驅和領導者,SCOTT 的技術一直在引領著行業的發展。通過不斷的創新和突破,這個品牌不僅改變了自行車的製造方式,還改變了騎行的方式和體驗。在未來,我們可以期待 SCOTT 繼續帶來更多的驚喜和創新,為自行車愛好者帶來更好的騎行體驗。希望這篇文章能夠讓你對今泉俊輔與他的愛車:SCOTT有更深入的了解。


SCOTT小檔案


  1. 總部:瑞士。
  2. 成立時間:1958年。
  3. 2015年,被韓國永元株式會社以1,085.3億韓圜收購。
  4. 成車售價約為新台幣85,000-550,000。


  1. 產品線:成車(公路車/礫石車、三鐵車、登山車、兒童滑步車)、自行車配件(輪組、手把)、服飾。
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