只要出來工作過，就會發現業務的兩極化，碰到爛的就會覺得為什麼這個業務什麼都不會，除了踢皮球跟畫大餅以外啥都沒有，搞的自己的案子騎虎難下，甚至進而全部重來，然而比起經銷這種前線單位，最常發生這種事情都在所謂的原廠之流，以軍而論，身為後勤單位沒幫到前線就算了，偏偏拖前線後腿的都是這些原廠，就讓我們細論原廠現今之狀況。
其中最重要的就屬這點了，當然最嚴重的都在日商，並不代表歐美商沒有，加上台灣人的奴性又是強中之強，縱使外國上級有錯也沒人敢反駁，妥妥的舔狗無誤，要不就是只會底下說哪個外國人怎樣不好等等，然而說並不會改變任何答案，像是日本人也從這些年頭因為台灣人的奴性與媚日轉而更加瞧不起台灣人，對日本人而言只要選擇聽話的[狗]就好，導致整體工作環境異常悲劇；故，現在你會發現，日商上的中基層幹部的台灣人，還真的都毫無實力可言，單純就是做的久，日本人不發話基本上就是亂搞，搞的怨聲載道，部門縮編著實為情理之中。
2.業務能力薄弱:
外商業務通病，除了語言真的有點水準外，還真的沒什麼業務能力，那怕上了一堆業務教育訓練的心靈雞湯，也仍然沒改變任何事情，更有甚者，連型號選型都不會，有些需要他們用專業的語言請原廠技術協助卻又因為技術能力不足或是得罪工程師而得不到太多解方，導致根本幫不到前線任何忙，前線經銷多數會覺得這些業務不要來添亂就謝天謝地了，偏偏還要每週跟著經銷跑客戶，毀掉大好局面姑且不說，在客戶面前亂講話，聽的經銷&技術單位都想翻白眼(這邊是講有能力的經銷，買空賣空的經銷不再此限)，要不就是行事緩慢，一拖再拖，最後大家白忙一場。
3.語言專業的抹殺者:
業務能力薄弱就算了，外加為了鞏固位置，很多要求都變成理所當然，讓語言便的最沒有價值性的除了老闆就是這些人了，因為毫無節制地舔狗模式，導致老闆階層覺得理所應當，縱使新人文武雙全，可薪水卻完全絲毫未加，甚至入職的起薪越來越低，若是碰上留洋回來的空降部隊，那可是更加悲劇，語言專業隨著時代蕩然無存(這邊不述說AI跟翻譯軟體)。
4.話術教育訓練:
只要是在原廠的業務，基本上都會有業務教育訓練，告訴你怎麼樣做才可以拿到大公司的案子，好玩的是這類人非理工系，大多是文組，不是說文組不好，但空有口號跟話術是沒辦法真的創造大案子的，加上心靈雞湯的教育訓練教育者，搞成原廠只會一張嘴，一點現場實際狀況都不明白，除了騙還是騙；試想，如果真的如同這些教育者說的這麼厲害，那為何這些教育者現在並非TOP SALES而是教師呢?
5.立場問題:
身為一位待過原廠的人，每個人都會有偏好的經銷商，但以原廠角度看，不論偏好與否或者業績大小，必須要公正的判斷事情，舉凡誰的客戶就該是誰的，這樣經銷才會尊重你，當然也有經銷不聽話的，然而沒看到的事情與無法佐證的事情那就不應該去評論他，畢竟有些灰色地帶會是你額外達成業績的本錢，只是若為了協助某個特定的經銷商而自己毀去身為原廠的中立立場以及法規時，這就非常愚蠢了。
6.極為少量的工程單位:
這個還是要看公司狀況並非全部，但現下賣電料的原廠蠻常出現工程師只有一位的情況，更有甚者要求工程單位也要跟著跑客戶，工程根本沒有辦法好好坐下來確認問題並與母公司尋求解方，堪稱非常神奇的一個狀況。
尾語:
我在之前原廠公司離職前聽過最好笑的一句話是[工程師要帶著業務去拜訪提案並做簡報]，此話還是出自一個業務部長之口，如果這種事情工程都做完了，那業務又要幹什麼呢?打電話給客戶&簽名拿訂單嗎?實在是無法相信此話出自一個做了10幾年的業務部長，加上現在本人有協助其他廠商弄案子跟其他外國原廠聯絡時也徹底體會到，很多原廠業務根本就不想做事，甚至選型都不會，難怪原廠越來越為人詬病，啼笑皆非的事情層出不窮，可見在台原廠除了內鬥以外一無是處(台商我不談，尤其家族企業)；真的讓人看到所謂內鬥內行，外鬥外行，皮球真的一個比一個能踢，所謂散沙，為此當之無愧。
