意外的環島Day 4:最終章,花蓮的傷疤

閱讀時間約 5 分鐘
4天、1300公里的重機環島,有風吹、有日曬、也有雨淋;目睹了擱淺郵輪,也等待了蒸汽火車;讚嘆了各種風景之美,也感嘆了蘇花的瘡痍和災後的花蓮;走訪了一些電影拍攝場景,也發生了一場不大不小的車禍。
這趟環島充滿了意外,有些帶來的是當下的挑戰,有些則是則是未曾想過的喜悅,值得慶幸的是,不管遇到什麼都能一一克服、保持從容且珍惜的心境。

窗外的鳥鳴似乎是捎來好消息的。拉開窗簾,藍天映入眼簾、陽光灑在大地上、萬里無雲。太好了,看來今天走蘇花公路回台北的風險小了些。

進入環島最後一天,我還沈浸在過去幾天的快樂中,沒有多想什麼捨不得或「要結束了」的心情,反而還很期待今天接下來的旅程——久違的蘇花公路。


充滿傷疤的蘇花公路,還能取得台灣人的信任嗎?

經歷地震與颱風肆虐,蘇花公路時不時就傳出土石坍方導致蘇花公路封路,也是因為這樣,當初並沒有想冒險走完蘇花公路完成環島的。不過既然走南迴要淋雨,那還是賭一把吧。當時蘇花公路仍實行全線管制、僅三時段放行的機制:早上6:00-8:00、中午12:00-13:00,以及晚上17:00-19:00,為了避免夜長夢多,我們一行人決定走早上時段回到北部。

夏天清晨,是最神清氣爽的時刻。還沒有水氣聚集,山稜線清晰可見,與天剛亮的水藍色天空相接,整個花蓮像是套上了一層濾鏡一般。不過仔細觀察,會發現那雄偉的中央山脈已經不是綠油油的一片,而是伴隨著一塊又一塊的白色土面。那都是山林的傷疤。越往北,傷疤就越多。

即將進入蘇花公路

即將進入蘇花公路

進入崇德後,就是重災區了,蘇花公路沿線的山壁已不見任何青綠色,全都是崩落後裸露的土石,伴隨著涓涓土石流,路邊躺著的,則是這幾個月以來清理過的巨大落石,行走其中是驚心膽戰,卻也是心痛不已——想想如今已面目全非的太魯閣,一定比蘇花公路的狀況更為慘烈。

曾經,這裡的大山大海被認為是國際級的台灣景點、是台灣人的驕傲,如今卻連台灣人自己,都不敢再踏足一步;那河谷的鬼斧神工、那一望無際的大洋、那氣勢巍峨的山壁,是我們嚮往的美景,不過美麗絕對也伴隨著危險,今天蘇花公路和太魯閣危險的一面露出後,我們卻敬而遠之。


意外停留的漢本沙灘

這複雜的心情一路伴隨我到了和平區,也是相對安全路段的開始接下來很快就要進入宜蘭了。

眼見大部分行走的車輛——已經比平時少了50%以上有了吧——都鑽進了蘇花改,我們選擇走舊蘇花公路,繼續欣賞這裡依山傍海的風景。其實說舊蘇花也不太精準,畢竟蘇花公路也歷經了多次的改道,不過蘇花改開通後,台9丁線確實也納入了相對「舊」的範疇。不知道經過這次天災後,這條路段是不是會變成「舊舊」呢?

經過剛剛那一段飛沙走石,加上緊張的心情以及早起,我們騎沒多久就來到漢本沙灘稍微休息。這裡似乎是電影《練習曲》的取景地,不過我沒看過這部電影,所以就用眼前的大海體會這裡的美吧。

要到漢本沙灘,必須穿越一個涵洞,眼前的藍色亮光逐漸從一個小點慢慢放大,然後是一望無際的大海,那段時光有點像是身處在漫畫裡。踏上沙灘,身後正好經過了一輛火車,往北的方向看,可以看見依靠山壁的蘇花公路,也就是等等我們的繼續旅行的路線。

漢本沙灘

漢本沙灘

除了海浪聲,一切都非常安靜,彷彿是為了讓我沉澱心情——這趟旅程確實要結束了。不過繼續往北前進時,才知道為什麼回如此安靜:南來北往的旅客幾乎都消失了。

每到假日,想在路邊拍下蘇花公路的美幾乎是不可能的事情,因為往來車輛太多了,甚至會到塞車的程度。然而隨著天災發生,人人不敢東進花蓮,真正要往返的車輛也會選擇相對安全且快速的蘇花改。如果我有一台空拍機,這時候的蘇花公路真的就是我們的專屬舞台了,可以拍下MV那種只有我們行駛在公路上的畫面。

延伸閱讀:舊蘇花慢行才能一睹的護國神山起點——烏岩角


後記:沒意外的不叫旅行,而是劇本

或許是最後天的緣故,又或者是意外走上了花蓮,也可能是太過早起,最後一天沒有安排行程,過了南澳後就直直奔回台北的家了。

大中午的就已經從一趟遠行回來、坐在沙發上,是有些不習慣,以前的我總會貪戀到日落後才肯回家,深怕那是最後一次出遠門,但是這一趟環島,我的心境真的不同以往。

以前總想希望按照計劃行事、把行程塞滿,不浪費一分一秒,遇到雨天也會非常不開心,而這一趟第一天就出了車禍意外、行程大大耽誤,不得不刪掉某些想去的地方;第二天則是雨神共舞,雨衣是穿了又脱、拖了又穿;第三天則是莫名其妙打破原本的計畫決定完成環島,迅速在幾分鐘內更改接下來所有行程;第四天的一切都沒有在預料之內,純粹是看到什麼、就欣賞什麼,甚至也不會有「要結束了」的心情,因為前幾天獲得的,已經足夠豐富。

這正是旅行好玩的地方,新的挑戰或變化出現時,我們怎麼應對?生氣是一種選擇、欣然接受也是一種選擇,我願意接受新的開拓視野的機會,原本遭擱置的計畫,就是下一次出門的理由了。

avatar-img
126會員
127內容數
講求效率與結果的當代,過程似乎不再重要,連帶旅行也變得只為目的而不為體驗;透過攝影與書寫,寫下自己對台灣的小小觀察。IG:@huai0305
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
懷仔的沙龍 的其他內容
仲夏寶島號,是為了結合花東地區的觀光以及巡禮台鐵特色小站而規劃,每年夏季會挑選三個週末從玉里一路開到台東,可以說是台鐵的年度盛事了。只不過今年比較特別——歷經了地震和颱風的摧殘後,花蓮的觀光受到很大的打擊,今年第二次的仲夏寶島號出巡更因為颱風影響而暫停了,活化石出來透透氣,能否刺激大家前來的意願呢?
早上六點,從膠囊背包客房坐起,窗外一陣批哩啪啦。「不是吧。」我心想,拉開窗簾一角,還真的是。 斗大的雨滴散落在地面,看來天氣預報這次沒失約:一陣低氣壓通過巴士海峽,整個恆春半島籠罩其中,墾丁大街上狂風暴雨、人煙稀少。 今天要從屏鵝公路接上南迴,一路抵達台東,這一段是欣賞太平洋最美的路段,求天公作美。
「過年可以不用回去,但是迎王絕對不能不回家。」光是上面這一句話,足見小琉球對於迎王祭的重視。 人生還沒去過小琉球,第一次就是去三年一科的迎王祭。迎王祭可不是只有燒王船而已,王爺遶境驅邪除穢才是重點,而且小琉球小小一座島卻有300間以上的廟宇、70個陣頭遶境,隊伍之聲勢浩大和熱鬧,非常壯觀。
遠遠的看到路邊有一台機車,距離越來越近時,突然之間這位機車騎士從路邊往內切,我左手拇指按喇叭提醒、右腳踩後煞車、右手則按著前煞,但還是沒能減緩彼此之間的距離。 「碰!」這一聲下去,我腦海只想著「完蛋了」。
力霸產業道路其實滿有故事的,除了可以飽覽整了蘭陽平原、冬山河、龜山島,林道途經區域的石灰礦產豐富,也是一條水泥產業道路;隨著山林開放政策,現在入山已經停止管制作業,所以沿途不僅可以看到運輸用的纜車基座、到山上可以一窺特殊的環繞式礦坑,在山腳還有一座廢棄已久的水泥鐵道,都增添了這座水泥林道的神秘感。
每次走北宜公路玩東北角,我發現有些地方是固定會停下來看看風景、拍照跟休息的,大多不是什麼知名景點,但是騎機車時就可以停下來看看特別的風景,太平洋、蘭陽平原、火車、公路等,應有盡有。當然,除了看風景,這些畫面還有些特別意義,背後都能看出當地的一些特色。
仲夏寶島號,是為了結合花東地區的觀光以及巡禮台鐵特色小站而規劃,每年夏季會挑選三個週末從玉里一路開到台東,可以說是台鐵的年度盛事了。只不過今年比較特別——歷經了地震和颱風的摧殘後,花蓮的觀光受到很大的打擊,今年第二次的仲夏寶島號出巡更因為颱風影響而暫停了,活化石出來透透氣,能否刺激大家前來的意願呢?
早上六點,從膠囊背包客房坐起,窗外一陣批哩啪啦。「不是吧。」我心想,拉開窗簾一角,還真的是。 斗大的雨滴散落在地面,看來天氣預報這次沒失約:一陣低氣壓通過巴士海峽,整個恆春半島籠罩其中,墾丁大街上狂風暴雨、人煙稀少。 今天要從屏鵝公路接上南迴,一路抵達台東,這一段是欣賞太平洋最美的路段,求天公作美。
「過年可以不用回去,但是迎王絕對不能不回家。」光是上面這一句話,足見小琉球對於迎王祭的重視。 人生還沒去過小琉球,第一次就是去三年一科的迎王祭。迎王祭可不是只有燒王船而已,王爺遶境驅邪除穢才是重點,而且小琉球小小一座島卻有300間以上的廟宇、70個陣頭遶境,隊伍之聲勢浩大和熱鬧,非常壯觀。
遠遠的看到路邊有一台機車,距離越來越近時,突然之間這位機車騎士從路邊往內切,我左手拇指按喇叭提醒、右腳踩後煞車、右手則按著前煞,但還是沒能減緩彼此之間的距離。 「碰!」這一聲下去,我腦海只想著「完蛋了」。
力霸產業道路其實滿有故事的,除了可以飽覽整了蘭陽平原、冬山河、龜山島,林道途經區域的石灰礦產豐富,也是一條水泥產業道路;隨著山林開放政策,現在入山已經停止管制作業,所以沿途不僅可以看到運輸用的纜車基座、到山上可以一窺特殊的環繞式礦坑,在山腳還有一座廢棄已久的水泥鐵道,都增添了這座水泥林道的神秘感。
每次走北宜公路玩東北角,我發現有些地方是固定會停下來看看風景、拍照跟休息的,大多不是什麼知名景點,但是騎機車時就可以停下來看看特別的風景,太平洋、蘭陽平原、火車、公路等,應有盡有。當然,除了看風景,這些畫面還有些特別意義,背後都能看出當地的一些特色。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
Hi 我是 VK~ 在 8 月底寫完〈探索 AI 時代的知識革命:NotebookLM 如何顛覆學習和創作流程?〉後,有機會在 INSIDE POSSIBE 分享兩次「和 NotebookLM 協作如何改變我學習和創作」的主題,剛好最近也有在許多地方聊到關於 NotebookLM 等 AI 工具
Thumbnail
國泰CUBE App 整合外幣換匯、基金、證券等服務,提供簡便、低成本的美股定期定額投資解決方案。 5分鐘開戶、低投資門檻,幫助新手輕鬆進軍國際股市;提供人氣排行榜,讓投資人能夠掌握市場趨勢。
Thumbnail
這是張老師的第三本書,我想前二本應該也有很多朋友們都有讀過,我想絕對是受益良多,而這次在書名上就直接點出,著重在從投資的角度來切入
Thumbnail
台灣,一年有四季,春夏秋冬。 越南,一年有兩季,雨季、旱季。 旱季在3-6月,很熱。 雨季6月過後,會一直下雨。 我們這時候來是雨季,所以沒那麼熱。 叮嚀會下雨,所以要帶雨傘, 但晴空萬里,不太熱很幸運。纜車 富國島,以前叫珍珠島。 從纜車上往下看, 可以看到養珍珠的四方架
Thumbnail
我喜歡看海,尤其是我們台灣的東部海岸線。
Thumbnail
本文介紹枋寮車站周邊的旅遊景點,包括藍皮意象館、車城的看海美術館、鵝鸞鼻公園等地。另外也分享了當地的特色美食和住宿資訊,是一份豐富的旅遊指南。
Thumbnail
臺灣好行東部海岸線一日遊,搭配專業導遊導覽,讓每個景點趣味滿分,整日行程包括小野柳、加路蘭、阿美民俗中心、成功漁港、三仙臺、水往上流,吃喝玩樂一日滿足。PS來台東的旅客,建議住在台東轉運站附近,不只交通便利,美食也都在附近。
Thumbnail
沿著193縣道前往花蓮光復,看稻田與山脈交織公路風景、探索小鎮風光。再經由台11甲(光豐公路)到豐濱、長濱真柄的情人沙灘,中午買了暉哥生魚片當午餐,再到安通溫泉飯店泡湯,返家後再進行菠蘿蜜的神聖剖瓜儀式,就是今天這一天的行程。
Thumbnail
初中畢業旅行曾經到「羅東」看木材廠、紙廠、礁溪冷泉和宜蘭酒廠,乘坐小火車馳騁在蘭陽平原上,在不遠的海面上佇立著一座活像烏龜的島嶼,是我對「龜山島」的最初印象。說它遠明明可以看到,說它近當時還真沒交通工具可供登島。一拖就是幾十年,最近聽了朋友的介紹「龜山島」開放觀光,就背了背包,到「圓山捷運站
Thumbnail
臺灣,四面環海的美麗之島。歷經億萬年的歲月積累,有著高山、丘陵、平原、湖泊與海灣等豐富的自然景觀,以及涵蘊多元的人文與物產風貌。   長年在南台灣臺南、高雄、屏東從事社區工作的我,在決定籌設工作室時,腦海中想著如何將多年來所接觸到的美好事物,用具有畫面感與內涵的名字,來做為人生事業與志業的名
Thumbnail
環島結尾 第四天(最終日) 花蓮 終於來到最後一天啦!!! 原本一開始計畫可以用五天機車環島完,但想想花蓮到基隆再住一晚的話,我沒有很想在基隆待一晚,所以第三天晚上就決定,第四天就直接騎回家吧!
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!
Thumbnail
環島,是每個台灣人心目中的一場說走就走的旅行的首選。
Thumbnail
Hi 我是 VK~ 在 8 月底寫完〈探索 AI 時代的知識革命:NotebookLM 如何顛覆學習和創作流程?〉後,有機會在 INSIDE POSSIBE 分享兩次「和 NotebookLM 協作如何改變我學習和創作」的主題,剛好最近也有在許多地方聊到關於 NotebookLM 等 AI 工具
Thumbnail
國泰CUBE App 整合外幣換匯、基金、證券等服務,提供簡便、低成本的美股定期定額投資解決方案。 5分鐘開戶、低投資門檻,幫助新手輕鬆進軍國際股市;提供人氣排行榜,讓投資人能夠掌握市場趨勢。
Thumbnail
這是張老師的第三本書,我想前二本應該也有很多朋友們都有讀過,我想絕對是受益良多,而這次在書名上就直接點出,著重在從投資的角度來切入
Thumbnail
台灣,一年有四季,春夏秋冬。 越南,一年有兩季,雨季、旱季。 旱季在3-6月,很熱。 雨季6月過後,會一直下雨。 我們這時候來是雨季,所以沒那麼熱。 叮嚀會下雨,所以要帶雨傘, 但晴空萬里,不太熱很幸運。纜車 富國島,以前叫珍珠島。 從纜車上往下看, 可以看到養珍珠的四方架
Thumbnail
我喜歡看海,尤其是我們台灣的東部海岸線。
Thumbnail
本文介紹枋寮車站周邊的旅遊景點,包括藍皮意象館、車城的看海美術館、鵝鸞鼻公園等地。另外也分享了當地的特色美食和住宿資訊,是一份豐富的旅遊指南。
Thumbnail
臺灣好行東部海岸線一日遊,搭配專業導遊導覽,讓每個景點趣味滿分,整日行程包括小野柳、加路蘭、阿美民俗中心、成功漁港、三仙臺、水往上流,吃喝玩樂一日滿足。PS來台東的旅客,建議住在台東轉運站附近,不只交通便利,美食也都在附近。
Thumbnail
沿著193縣道前往花蓮光復,看稻田與山脈交織公路風景、探索小鎮風光。再經由台11甲(光豐公路)到豐濱、長濱真柄的情人沙灘,中午買了暉哥生魚片當午餐,再到安通溫泉飯店泡湯,返家後再進行菠蘿蜜的神聖剖瓜儀式,就是今天這一天的行程。
Thumbnail
初中畢業旅行曾經到「羅東」看木材廠、紙廠、礁溪冷泉和宜蘭酒廠,乘坐小火車馳騁在蘭陽平原上,在不遠的海面上佇立著一座活像烏龜的島嶼,是我對「龜山島」的最初印象。說它遠明明可以看到,說它近當時還真沒交通工具可供登島。一拖就是幾十年,最近聽了朋友的介紹「龜山島」開放觀光,就背了背包,到「圓山捷運站
Thumbnail
臺灣,四面環海的美麗之島。歷經億萬年的歲月積累,有著高山、丘陵、平原、湖泊與海灣等豐富的自然景觀,以及涵蘊多元的人文與物產風貌。   長年在南台灣臺南、高雄、屏東從事社區工作的我,在決定籌設工作室時,腦海中想著如何將多年來所接觸到的美好事物,用具有畫面感與內涵的名字,來做為人生事業與志業的名
Thumbnail
環島結尾 第四天(最終日) 花蓮 終於來到最後一天啦!!! 原本一開始計畫可以用五天機車環島完,但想想花蓮到基隆再住一晚的話,我沒有很想在基隆待一晚,所以第三天晚上就決定,第四天就直接騎回家吧!
Thumbnail
出發環島 第三天 恆春 今天要從恆春出發,目的地是花蓮市,要先經過最南端的鵝鑾鼻,往北騎上台26線,進入環島行程後半段,在最南端到龍磐公園的那段路,是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我,正面和側面的風都超級強!!!
Thumbnail
環島,是每個台灣人心目中的一場說走就走的旅行的首選。