「哇!你每天搭公車來市區上班?!」
當我告訴我印尼朋友,我每天從郊區搭公車到雅加達上班以後,他們常露出的驚訝反應。為了配合兒子上學方便,大叔有幾年住在距離雅加達約25公里外的鄰近城市,因為公車站在住家和公司附近,所以選擇搭公車通勤。我搭的公車通常是私人經營,有分空調和沒空調。沒空調的公車車齡最少有25年,車況極差,車身繡蝕嚴重,下雨會漏水,還會不時冒黑煙,以台灣標準來看應該是報廢兩次了!大叔就曾看到台灣報廢公車在柬埔寨繼續服務,上面還有XX客運字樣!如果不趕時間,大叔寧願搭有空調的公車,車況稍微好一些。其實搭大眾交通工具最能貼近當地人生活,大叔也看到許多台灣難見的事物。
首先就是公車在車站候客時,會有一組街頭藝人上車,他們帶著簡單樂器,一上車先跟乘客問好,接著就彈唱起來,幾曲過後,便開始和乘客討賞,印尼人實在很善良,大部分都會給一點小費,很少看到有人拒絕。錢收完後,大概也到要發車的時間,他們就會說再見或搞笑一下,讓乘客心情愉悅地搭車離開。這類公車藝人有時也會在中途站上車,只是人數較少,大約1–2人,唱幾曲過後,收到賞金就下車。除了唱歌之外,我也看過人帶著擴音器上車大聲說笑話或故事,雖然沒幾人在聽他表演,但善良的印尼人多少都會給點小費。
另外還有賣東西的小販,幾乎是每站都會上車,一兩站販賣完後就下車,從食物飲料到日用百貨全都有,常常還像購物台一樣在車上示範甚至表演起來。大叔就曾被說服買了一組切菜板。要能夠在公車內狹窄且搖晃的空間中叫賣及示範,你可以想像他們有多厲害!
因為印尼吸菸人口很多,有時沒空調車上乘客就直接在車內吸菸,有空調的公車則會在車後規劃一個密閉吸菸區,這區很小又不通風,很多乘客在吸菸,大叔覺得和被關毒氣室差不多。至於司機就不管是有無空調,直接窗戶打開邊開車邊吸菸。
公車上還會時常有媽媽帶小嬰兒的景象。如先前在阿古斯的婚禮一文中提及,印尼出生率很高,搭公車因為車票便宜,所以許多鄉下媽媽會帶著孩子提著大包小包搭車。大叔曾經搭過一台公車,車內有15個嬰兒,那畫面實在太溫馨!其實搭公車也可體會印尼人的良善,我觀察到只要媽媽帶孩子上車,其他乘客一定立刻讓位,老人或行動不方便乘客,別的乘客不只會讓位還會扶他們到椅子坐。至於那些上來做生意的小販和公車藝人,通常車掌會體諒討生活不易,不會向他們要車資。
因為這些私營公車大多是不賣票,直接由車掌向乘客收錢,也衍伸一些問題就是公車所屬公司很難對收入稽核,對車輛保養也就能省則省,因此這些公車在路上拋錨幾乎是家常便飯,大叔幾乎每天都看到,也親身碰過幾次。公車更常常因為引擎或油電系統缺乏保養維護而火燒車,大叔就曾親眼看到一台通勤公車在路上燒起來,大叔趕緊跑開以免車輛發生爆炸時被波及。這些種種負面形象和車上幾乎是人擠人的狀況,難怪許多中產階級不喜歡搭乘,對大叔搭公車感到驚訝。在度過3年公車人生後,大叔因為搬家到雅加達市區就和他們說再見,還好一切平安!
2024 更新: 雅加達市區在這幾年也有MRT, LRT 更有一票到底約NTD 7.00的BRT. 因為BRT ( TransJakarta)有專用車道 (busway), 越來越多上班族搭乘,大叔也很喜歡搭乘.