【越南】電動計程車搭車攻略
更新於 2024/12/20閱讀時間約 2 分鐘
東南亞最大的網約車/共享計程車APP 是Grab, 除了叫車方便、車種選擇多(有機車喔!)、還有外送餐點、包裹的服務，是東南亞版Uber。能夠直接綁定國外信用卡，對國外遊客來說，非常方便，也不需要擔心被司機繞路、抬價等令人不開心的行為。
近年來越南國內出現另一家網約車公司 XANH SM，使用的都是越南國產電動車Vinfast的5人座休旅車，除了車況很新之外，搭乘體驗也很舒適，沒有噪音沒有廢氣排放臭味。
更棒的是XANH SM還有電動機車選項喔! 在河內這種車流量極大的城市，如果一個人旅行，或是趕時間的時候，可以避免塞在車陣中，快速抵達目的地。
電動計程車的外型是很顯眼蒂芬妮綠，如同他的名字XANH (越文:綠色)一樣，很好認。
一般五人座休旅車，內部其實很寬敞
電動機車搭起來也很舒服喔! 安全帽很乾淨
唯一一個缺點: 外國人無法使用電子支付也不能綁定國際信用卡，只能付現金喔!
使用懶人包:
可以從手機APP商店下載
綁定付款方法
填寫信用卡資料
會預刷100越盾盾
但是外國人的信用卡不能使用，前功盡棄
以峴港到會安為例，其實沒有比較便宜
基本上大城市河內、峴港、胡志明都可以叫的到電動計程車，對於越南國產電動車有興趣的朋友千萬別錯過了!
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
我使用最多的共享經濟服務，不外乎就是Uber與Uber Eats。
的確Uber與Uber Eats 提供了更多選擇，在移動以及買東西吃的選擇上。
移動上，平時搭大眾運輸就可以到上班的地方，
而有了Uber，我還可以多更多移動的選項，去其他想去的地方。
這篇文章介紹了幾款在日本旅遊時可以使用的APP，包括交通規劃、翻譯、匯率轉換計算、eSIM網路漫遊、付款方式，以及一些個人的使用心得。
大陸現在的交易方式非常電子化，這一塊進步的讓人驚嘆，手機直接叫車、外賣、付款、買票、訂票、點餐，以上台灣都有，但在大陸這些事情已經是高度的常態了。
你拿現金買東西，店家還不一定能找你現金、點餐可以刷美團更優惠、打車只能線上支付，也不怕司機繞路，他們幾乎都會照APP上的路線行駛。
前篇聊了一些Uber外送系統的小問題與盲點，這篇要來談談對於Uber外送系統的正面觀點，當然小哥目前只接觸Uber外送系統，談的內容還是以Uber系統為主，若有熟悉Foodpanda的讀友也可分享交流一下。
# 如何用[55688 APP]在台灣大車隊享受更便捷的出行體驗？
台灣大車隊的55688 APP帶來了一系列革命性的功能，為用戶提供了前所未有的便捷出行體驗。以下是如何利用這款應用程序享受更加輕鬆、安全的乘車體驗的幾個關鍵點：
固定車資功能：此新功能允許乘客在預訂車輛前，即知道具體的車資，這樣
✈️出國旅行上網不煩惱 ESIM4TRAVEL提供你更好的選擇
📌支援世界各地120+國家的eSIM，還有區域性eSIM多種選擇
📌24小時服務，國際品牌，有支援中文客服
📌提供良好的網路品質，且非常實惠的價格
📌方便切換運營商，不怕卡片弄丟，國際旅行不煩惱，遠端激活更省心
⬇
實際跑過>1,000趟外送後，對於Uber外送系統的使用上，也發現了一些有趣和特別的事，但寫在前面，這裡分享的還是小哥個人的主觀想法，提出一些現象或問題，也是希望這個系統更好，沒有任何不敬><，畢竟Uber系統賜我吃穿，小哥是相當感恩和推崇的^^。
如果你問我：「越南跟團旅遊有送網卡，還需要自己買網卡嗎？」我的答案是：一定要！！！
在美國最近幾年很流行的一種被動收入-共享汽車平台getaround和turo兩大家競爭對手
搜尋欄位打上turo/getaround相關的入門關鍵字，人人都可以做微型的創業生意!
這種經濟模式，就是在家中閒置的車輛變現化，讓自己沒有要使用的時間中，把車子用到大的利用程度，跟airbnb一樣的
共享經濟（Sharing economy），是種共用人力與資源的新潮流經濟，目前最廣為人知的便是Airbnb與Uber。而共享經濟的優勢便在於藉由弱化擁有權，強化使用權的方式，提高資源的整體使用率，使平時閒置的資源受到更加充分的利用。
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
我使用最多的共享經濟服務，不外乎就是Uber與Uber Eats。
的確Uber與Uber Eats 提供了更多選擇，在移動以及買東西吃的選擇上。
移動上，平時搭大眾運輸就可以到上班的地方，
而有了Uber，我還可以多更多移動的選項，去其他想去的地方。
這篇文章介紹了幾款在日本旅遊時可以使用的APP，包括交通規劃、翻譯、匯率轉換計算、eSIM網路漫遊、付款方式，以及一些個人的使用心得。
大陸現在的交易方式非常電子化，這一塊進步的讓人驚嘆，手機直接叫車、外賣、付款、買票、訂票、點餐，以上台灣都有，但在大陸這些事情已經是高度的常態了。
你拿現金買東西，店家還不一定能找你現金、點餐可以刷美團更優惠、打車只能線上支付，也不怕司機繞路，他們幾乎都會照APP上的路線行駛。
前篇聊了一些Uber外送系統的小問題與盲點，這篇要來談談對於Uber外送系統的正面觀點，當然小哥目前只接觸Uber外送系統，談的內容還是以Uber系統為主，若有熟悉Foodpanda的讀友也可分享交流一下。
# 如何用[55688 APP]在台灣大車隊享受更便捷的出行體驗？
台灣大車隊的55688 APP帶來了一系列革命性的功能，為用戶提供了前所未有的便捷出行體驗。以下是如何利用這款應用程序享受更加輕鬆、安全的乘車體驗的幾個關鍵點：
固定車資功能：此新功能允許乘客在預訂車輛前，即知道具體的車資，這樣
✈️出國旅行上網不煩惱 ESIM4TRAVEL提供你更好的選擇
📌支援世界各地120+國家的eSIM，還有區域性eSIM多種選擇
📌24小時服務，國際品牌，有支援中文客服
📌提供良好的網路品質，且非常實惠的價格
📌方便切換運營商，不怕卡片弄丟，國際旅行不煩惱，遠端激活更省心
⬇
實際跑過>1,000趟外送後，對於Uber外送系統的使用上，也發現了一些有趣和特別的事，但寫在前面，這裡分享的還是小哥個人的主觀想法，提出一些現象或問題，也是希望這個系統更好，沒有任何不敬><，畢竟Uber系統賜我吃穿，小哥是相當感恩和推崇的^^。
如果你問我：「越南跟團旅遊有送網卡，還需要自己買網卡嗎？」我的答案是：一定要！！！
在美國最近幾年很流行的一種被動收入-共享汽車平台getaround和turo兩大家競爭對手
搜尋欄位打上turo/getaround相關的入門關鍵字，人人都可以做微型的創業生意!
這種經濟模式，就是在家中閒置的車輛變現化，讓自己沒有要使用的時間中，把車子用到大的利用程度，跟airbnb一樣的
共享經濟（Sharing economy），是種共用人力與資源的新潮流經濟，目前最廣為人知的便是Airbnb與Uber。而共享經濟的優勢便在於藉由弱化擁有權，強化使用權的方式，提高資源的整體使用率，使平時閒置的資源受到更加充分的利用。