徒步鐵路禮拜旅行~八斗子、海科館到瑞芳,#29

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八斗子 

      關於八斗子,是位於基隆東北方的一個半島,其實在1937年以前,它與台灣本島並沒有連接,是日本政府為了興建北部火力發電廠,才將八斗子島與砂仔園沙灘填成平地,形成現在的半島地形

1924年台灣地圖

1924年台灣地圖


       而追溯至更早的時代,八斗子就是凱達格蘭族居住地,約1770年代,據說有杜氏兄弟從內陸福建到達此地以八斗米糧向原住民購買土地,所以稱為八斗子,而另一個較為受人接受的說法是八斗子是原住民語”女巫“(PaTau)的音譯,杜氏兄弟抵達時發現漁產豐饒,而召集親族同鄉一同開墾,漸漸形成八斗子漁村

八斗子漁港夜景

八斗子漁港夜景


傳統漁業

       根據訪問耆老紀錄,八斗子早期捕魚都是三艘船為一組,一隻火船,一隻罟母載漁網,一隻罟子載魚,火船以竹子做火把,夜間火船將火伸出船外吸引魚群,另外兩艘船負責落網捕魚,互相配合才能順利補魚,之後火船才改用石油,也用過磺火(乙炔、電石),漁獲要在天亮前運回來賣,在那個沒有馬達的時代,是用划槳的方式將船滑回漁港

    




       早期漁網的材質是用苧麻,後來改用棉紗,但這些材質都很容易被海水腐蝕,所以漁民們會用一種很像芋頭蕃薯的塊莖植物“薯榔”去染漁網,因為薯榔汁液有特殊的化學物質可以防腐防黴,但費工費時,需要染色曬乾的步驟重複3~4次,延長漁網的使用時間,除了發霉外,漁網也會破損,如果破損會送到金山去縫補再使用,直到尼龍材質的出現,漁網的保養方便很多

       以前主要漁貨有魩仔、鱙仔、臭肉、四破,價值較高的魚種會被運往台北與九分,因為九分有金礦,是經濟發達的地方

照片來源:文化部國家文化記憶庫收存系統:薯榔染,吳小枚撰寫

照片來源:文化部國家文化記憶庫收存系統:薯榔染,吳小枚撰寫


金瓜石線

       隨著時代巨輪的闖入,清末八斗子開始開採煤礦,也建設了台灣第一條運煤鐵道,日本人接手台灣後,基隆港的建設帶來繁榮,位於基隆市街東側的八斗子也跟著發達起來,湧入許多外來人口,1933年日本礦業株式會社買下金瓜石礦區,並且建造了水湳洞到基隆八尺門的金銅礦產運送鐵道,途經焿子寮、深澳、八斗子,將礦產從基隆運至日本提煉,1936年完工“金瓜石線”,這是現在台鐵深澳線的前身,1965年台鐵新建八斗子往瑞芳接軌的路線,但當時主要功能為運送煤礦與深澳電廠的營運,直到2007年深澳電廠停止營運,深澳線也停止營運

金瓜石線

金瓜石線


深澳線重新營運

       2007年,深澳線為了配合海科館營運,而開始有重新啟用的計劃,並且在2012年建立海科館火車站,2014年啟用,2016年重新行駛至八斗子火車站,台鐵深澳線的營運才成為現今的樣貌

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榮隆煤礦

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       既然曾經蘊含煤礦的故事,少不了礦坑遺跡,我們拜訪教會的路途中就尋著了榮隆煤礦坑口,也在坑口小吃攤享用海港應有的海鮮美食,路人看到我們桌上的小卷就覺得很好吃,光看就好吃,榮隆煤礦董事長是簡杖犁,1939年投資煤礦事業,也是瑞芳地區重要的礦區,因信仰的關係,在瑞芳深澳地區捐贈教會,榮隆教會於1962年成立

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       榮隆教會是為礦工興建的教會,曾經發生火藥庫爆炸事件,很幸運的火勢到教會時就熄滅了,教會曾有人回憶,小時候父親只要採礦一週的收入,就足以支撐家中一個月的開銷,汽笛鳴聲的運煤小火車伴著聚落居民的歲月,直到民國七十年代,礦產效益不佳,76年全面停採,繁華小鎮也漸漸沒落,人口流失,榮隆教會聚會人數也僅剩十幾人,後來新任牧師開始新的事工,教會才漸漸重新復甦

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       我們來聚會時,聚會氛圍很有朝氣,近年也因為觀光發展,八斗子車站到深澳車站間的軌道成為了觀光自行車軌道,沒落的小村落也開始有旅客探訪,有鐵道,有海岸,八斗子車站又被鐵道迷稱為最美海岸車站,可惜我們抵達時八斗子車站停止營運中,體力好的人可以登上深澳山俯瞰八斗子漁港,下山再享用海鮮,特別美味

深澳山

深澳山


禮拜談些什麼呢?


       聖經中有一些故事,用來警惕人心,用來比喻天國,用來警惕末日。上帝在的地方,大地要歡欣!眾海島要快樂! 端看這地的人有沒有敞開心門迎接神的同在,在教會聚會如果人沒有敞開心胸迎接神,教會也會是痛苦之地  ,被造萬物直到現在一直痛苦呻吟,它們熱切渴望人可以遵從神的命令,他們才可以獲得釋放,得著自由,也得著生命

       娜亞時代,神要他建方舟預備洪水的來到,神耐心等候不信從的靈魂,但人們照常吃喝嫁娶,直到進入方舟的時刻,願意跟從進入方舟的只有少數人,並不是說不要吃喝嫁娶,而是人知道神的意念時,是否做出不一樣的選擇,羅德與妻子逃離要被毀滅的索多瑪城時,妻子因為回頭而成為鹽柱,那一日索多瑪的人們也是又吃又喝、又買又賣、又耕種又蓋造

       末日來到時也是這樣,與平常沒什麼不同,但突然就來到了,那時人如果在田裡不要回家,人在屋頂時,寶物在家中也不要下來拿,天使催促羅德一家人逃離索多瑪時,也叮囑往高處跑,不要回頭看,妻子卻回頭使生命停留

深澳台電新村

深澳台電新村


參考資料

認識臺灣:漁村文物百寶箱,p7,p8

八斗子耆老訪談錄p9,p10

國家文化記憶庫:榮隆煤礦股份有限公司與瑞芳煤礦聚落

薯榔照片來源:文化部國家文化記憶庫收存系統:薯榔染,吳小枚撰寫

Udn部落格:北海岸回憶中充滿愛的煤礦教會

方格子:阿諺:台版江之電─深澳線的前世今生

金瓜石線圖片來源:臺灣記憶:金瓜石礦山專用鐵道 金瓜石線,國家圖書館特藏組典藏


修物誌


方格子:vocus.cc/user/suhsiaoshon

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#深澳線 



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在因緣際會之下了解到台灣這塊島嶼上也有著迷人的故事,那些路上曾經行走過的人們與他們遺留下來的足跡,寫著前人的歡喜、悲傷與生命,我認識的並不全面,但也想把我所知道的台灣史與世人分享,讓生長在這塊土地的人知道,我們自己的台灣也很有內涵
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福建巡撫丁日昌在台期間僅1876~1877年短短5個月,短短的時間內架設台灣第一條電報線,推動能源的開發,並主張需要鞏固台灣的防禦力量,是劉銘傳來台以前真正提出台灣鐵道建設計畫的清朝官員,我們今天就來看看他在台灣所推動的洋務運動,還有當時所遇到的困難 洋務 清代
在五股觀音山的硬漢嶺,海拔616公尺,早期是憲兵學校訓練基地,現在是假日休閒旅遊的好去處,除了白天有人來健行強身,其實硬漢嶺24小時幾乎都有人,有附近的居民來會散步,有春暖花開之際賞花的人們,也有人會來看夜景透透氣,最瘋狂的其實是一群會來拍夜晚低空雲海的人。        觀音山那
烏龜其實是用肺呼吸,但是因為龜殼的關係讓他們的胸腔擴張不足,所以肺部呼吸量其實不大,有時候他們會使用其他輔助方式呼吸。在一般的水龜呼吸系統,他們除了使用肺呼吸之外,還會使用副膀胱呼吸系統,他們的副膀胱富含微血管系統,可以使他們吸收水中氧氣,產生呼吸效益,但是他們仍然主要是用肺呼吸,所以潛水一段時間之
2020年我們經歷了一場全球性的疫情,公視新聞網曾報導,澳洲有很多人發現,因為生活模式的改變,家中寵物情緒也出問題了,紛紛帶著寵物向獸醫求助。 寵物心理醫師更表示,動物也能感受到飼主出現焦慮,慢慢的被飼主影響後也焦慮了起來,動物焦慮症發生率約有1/5,且只有少數動物能在訓練師協助下脫離陰影
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