【碧藍歷史】擊沉信濃號的最大功臣 - 射水魚號潛艦

更新於 2025/03/02發佈於 2025/03/02閱讀時間約 11 分鐘

射水魚號潛艦

射水魚號潛艦（USS Archerfish，SS / AGSS-311）是美國一艘巴勞鱵級潛艦，亦為美國海軍第一艘命名為射水魚的艦艇。射水魚號因為在1944年11月擊沉日本信濃號航空母艦而聞名，這是史上由潛艦所擊沉的最大軍艦，二戰期間，射水魚號獲得了7枚戰鬥之星和美國總統集體嘉獎。

該艦名稱來自射水魚。射水魚是一種銀色小魚，牠能夠從口中噴出強大的水流射中昆蟲作為食物。

船艦數據

排水量（水上）：1550噸

排水量（水中）：2429噸

長：95米

寬：8.3米

吃水：5.13米

水上動力：5400匹（柴油）

水中動力：2740匹（電動）

裝置：4 × Fairbanks-Morse 38D8-1⁄8型9汽缸對置活塞柴電引擎；4 × Elliott電動馬達；2 x 126單元電池組；2 × 推進器

水上航速：20.75節

水上航程：11000海浬/10節

水中航速：8.75節

水中航程：96海浬/2節

安全潛航深度：120米

編制：81人

武器：6 × 艦艏533mm魚雷發射管；4 x 艦艉533mm魚雷發射管；24 x 魚雷；2 × 20mm機關砲；40mm博福斯機關炮；1 ×甲板炮（在正式參與戰爭前，射水魚使用的是76mm甲板炮，第一次巡航前換成了102mm甲板炮，在第七次巡航前，換成了127mm甲板炮）

碧藍航線射水魚

｜建造

射水魚號於1943年1月22日在緬因州基特里的樸茨茅斯海軍造船廠放置龍骨。她於1943年5月28日舉行下水儀式，該艦於1943年9月4日開始服役，由喬治·凱爾少校（George W. Kehl）擔任艦長。

｜二戰

射水魚號潛艦於1943年11月上旬在新英格蘭海岸進行了試航，並通過巴拿馬運河前往夏威夷。她於1943年11月29日抵達珍珠港，並加入美國太平洋艦隊。

▪︎前四次巡航（1943年12月 - 1944年9月）

射水魚號在接受航海維修和進行訓練後於12月23日進行第一次巡航。她於12月27日在中途島環礁停下加油，然後繼續前往台灣北部的巡邏區。在這次巡航期間，她襲擊了三艘船，但沒有擊沈任何一艘。她於1944年2月16日返回中途島進行修理和訓練。 射水魚號在1944年3月16日離開中途島進行第二次巡航，主要是在帕勞群島附近，但在42天內沒有遇到日本目標，她於4月27日通過約翰斯頓島返回珍珠港潛艦基地，開始改裝。

碧藍航線射水魚

5月18日，威廉·哈里·萊特（英語：William Harry Wright）接任艦長。5月28日射水魚號離開珍珠港，前往小笠原群島地區進行第三次巡航。她在7月4日對硫磺島的攻擊期間擔任救生艦職責，並在7月15日返回中途島之前救出了飛行員約翰·安德森少尉（John B. Anderson）。此次巡航對一艘1,400噸的驅逐艦與運輸船隊進行魚雷攻擊，擊沉一艘驅逐艦，擊傷總共12,000噸的兩艘船，艦長萊特因此獲得銀星勳章。 射水魚號在與普羅透斯號潛水母艦一起改裝和訓練演習後，於8月7日開始第四次巡航。她在本州水域活動一個多月，沒有獵殺任何敵艦，出海53天後於9月29日返回珍珠港。

▪︎第五次巡航（1944年10月 - 1944年12月）擊沉信濃號

1944年9月約瑟夫·法蘭西斯·恩萊特少校接任艦長。射水魚號於10月30日離開夏威夷，於11月9日抵達塞班島進行航行維修，兩天後離開，開始執行她的第五次任務，其主要任務是救援轟炸日本東京後迫降的的B-29超級堡壘轟炸機機員。

信濃號被射水魚號發射的魚雷擊中後的損害示意圖

11月28日，她收到電訊，說當天不會有空襲，她可以在東京灣附近的水域漫遊。當天晚上8點48分，監視人員發現了由第十七驅逐隊三艘驅逐艦（濱風號、雪風號、磯風號）護衛的不明大型艦艇。美軍當時不知道信濃號航空母艦的存在，沒有將她列在艦艇辨識圖上，射水魚號軍官對照後無法判斷是哪一艘日艦，但是仍然決定尾隨該艦，浮出水面以最高的航速19節追蹤，雖然四艘艦艇以27節高速航行，但是走的是為了躲避潛艦而用Z字形路線，所以很快被射水魚號追上，伺機攻擊。射水魚號使用雷達追蹤，信濃號被美艦發現，日艦以信號燈要求表明身份，射水魚號不予理會。信濃號艦長阿部俊雄根據美軍潛艦出擊的情報，認為美軍潛艦是採取狼群戰術，射水魚號一再使用雷達只是誘敵，以利其他埋伏不用雷達的美軍潛艦攻擊，因此即使濱風號驅逐艦抗命以35節高速迫近射水魚號到3,000公尺距離，她在最後關頭仍被召回護航，信濃號則高速航行，企圖甩掉美軍潛艦後前往目的地；射水魚號艦長猜中了信濃號的最終航向，攔截成功。由於驅逐艦保持警惕，恩賴特認為趁夜進行水面攻擊是自殺行為。29日凌晨3點5分，射水魚號下潛，一艘驅逐艦在距她20英尺處經過，射水魚號在日本靜岡縣濱名湖南方176公里處，離目標1,400碼發射了六枚Mk 14型魚雷，恩賴特為了使目標容易翻船，魚雷的水深設定為10英尺，正好在水線以下擊中目標（信濃號吃水約33英尺）。第一枚魚雷於3點17分命中，共有4枚魚雷命中了「信濃號」（射水魚號報告是六枚全中爆炸），「信濃號」於11點前沉沒。此次巡邏共計48天，於12月15日抵達關島而結束。海軍情報局最初認為在那片海域沒有任何航艦，射水魚號擊沉的是一艘巡洋艦。然而恩萊特艦長畫了目標的草圖，因此認為射水魚號是擊沉了一艘28,000噸的飛鷹級航空母艦。恩萊特艦長因此戰績於1945年3月榮獲海軍十字勳章。二戰結束以後，美國才得知射水魚號擊沉的是當時最大的航空母艦（滿載排水量71,890噸）「信濃號」。

射水魚號於1945年6月5日在舊金山附近海面

▪︎最後兩次巡航（1945年1月 - 1945年9月）

射水魚號在關島進行了整修，艦上人員在關島度假。1945年1月10日，該艦進行了第六次巡航。這次任務在香港附近和台灣以南的南中國海，射水魚號率領蝙蝠魚號潛艦與黑魚號潛艦組成TG17.16（17.16任務組），稱為Joe’s Jugheads（射水魚號的艦長暱稱Joe）。她在這次巡航中擊傷了一個不明的目標，但由於艏操縱面發生問題，該巡航於3月3日提前了3天結束，經過塞班島和珍珠港，於3月13日回到美國舊金山，在舊金山海軍船場進行修理。修理工作完成之後，她於6月14日航向歐胡島，於6月22日抵達珍珠港，開始航行維修和訓練。射水魚號於7月10日進行了她的第七次和最後一次戰鬥任務，她在本州東海岸和北海道南海岸地區救援轟炸日本本島迫降的B-29超級堡壘轟炸機機員。她於8月15日離開北海道時得知日本投降。該潛艦是1945年8月31日進入東京灣的12艘潛艦中的一艘，並與普羅透斯號潛水母艦一起停泊在橫須賀海軍設施附近。她見證了9月2日日本正式投降。

射水魚號船員於1945年9月1日在東京灣的艦上合影

｜二戰後

射水魚號於1946年1月2日離開珍珠港，前往舊金山。1月8日至3月13日，該船船員進行了退役前大修，她於次日前往馬雷島海軍造船廠完成退役的最後工作。她於1946年6月12日退役，保存在馬雷島的太平洋後備船隊。在韓戰期間，許多退役的海軍艦艇重新編為現役艦艇。射水魚號於1952年1月7日中選為重新服役的艦艇，3月7日起入編現役後，於3月26日向太平洋艦隊報到。第二天，她從加州聖地牙哥出航進行三個星期的預備訓練。然而，她的機動房於3月28日發生了一起火災，她因此自行返回馬雷島進行維修。5月27日修復完成後，她在西海岸進行預備訓練，然後穿過巴拿馬運河於7月3日加入大西洋艦隊。她以佛羅里達州西嶼為基地，附屬於第12潛艦中隊，她訪問了古巴的聖地牙哥-德古巴和關塔那摩灣；海地的太子港；波多黎各的聖胡安；和英屬西印度群島的特立尼達。她於1955年4月25日離開西嶼前往費城海軍造船廠退役。她在完成退役大修後，拖往康乃狄克州的新倫敦，並於1955年10月21日退役。

1961年3月進行「海上掃描」

｜海洋學用途

她在1957年7月在新倫敦重新啟用，於8月1日恢復使用，並再次加入在佛羅里達州西嶼的第12潛艦中隊。1958年1月13日，她在海軍水文局的技術監督下進行巡航。在這次部署中，她訪問了巴西的累西腓和特立尼達。在完成這項任務後，她為在西嶼和關塔那摩灣的艦隊訓練指揮部提供服務。在這段期間，她還在1959年的電影《粉紅色潛艦》中作為USS「海虎號」拍攝了水下和遠距離的場景和鏡頭。 1959年10月2日，射水魚號在西嶼西南約15英里深度322英尺（98公尺）觸礁。指揮官喬治·邦德和首席工程師從前方逃生艙在52秒內安全地完成了302英尺的浮力上升，而兩人也因為證實了潛艦深海逃生的可行性，於1960年獲得了功績勳章。 1960年初，射水魚號獲選參與「海洋掃描」行動，這是一項關於海洋天氣條件、水成分、海洋深度和溫度範圍的科學研究。她於1月進入費城海軍造船廠，專門為這次新任務做好準備。在此期間，該艇重新分類為輔助潛艦，船體分類符號為AGSS-311。她載著民間科學家團隊於5月18日開始了「海上掃描」的第一階段。她的此次巡航訪問了英格蘭的樸茨茅斯；挪威的亨墨菲斯和卑爾根；蘇格蘭的法斯萊恩; 格陵蘭的圖勒、卡科爾托克和努克；北愛爾蘭的貝爾法斯特；以及加拿大新斯科細亞省的哈利法克斯，於12月3日回到新倫敦。

碧藍航線射水魚

射水魚號在六個星期的保養後，於1961年1月20日進行了「海上掃描」的太平洋階段，2月6日過巴拿馬運河，並通過聖地牙哥前往夏威夷。她於3月27日離開珍珠港，訪問了日本橫須賀和函館、香港、菲律賓蘇比克灣、泰國曼谷、馬來西亞檳城、錫蘭科倫坡及澳洲的弗里曼特爾，1961年底停泊在橫須賀。「海上掃描」第二階段在1962年的前幾個月繼續進行，射水魚號訪問了西太平洋地區的日本，關島和菲律賓宿霧市。3月初，她完成第二階段，通過帕果帕果進入珍珠港。4月27日，她進入舊金山海軍造船廠進行大修。大修結束後，她轉移到聖地牙哥兩個星期的保養。然後她在東太平洋地區開始了「海上掃描」的第三階段，在珍珠港和中途島環礁停靠，並返回聖地牙哥度過聖誕假期。她於1963年1月10日離開聖地牙哥，前往橫須賀，在那裡進行了三個星期的保養。經過兩個半月的行動，她回到美國，短暫訪問加州舊金山，然後在五月初回到珍珠港。6月下旬和6月的大部分時間用於在美國和加拿大的西北海岸進行測量，訪問了奧勒岡州波特蘭，華盛頓州西雅圖和加拿大不列顛哥倫比亞省的溫哥華。她在七月和八月回到橫須賀旱塢，然後在太平洋中部連續進行三個月的測量，僅在中途島和珍珠港進行短暫的加油和保養。她於11月25日離開橫須賀，前往南半球巡航，於12月中旬抵達澳大利亞，在新堡和雪梨度過了一個為期三週的假期。她在1964年1月下旬離開雪梨去關島，為期兩週，並於3月5日到達珍珠港。她於3月30日離開珍珠港，繼續在東太平洋進行「海上掃描」作業。她於4月訪問了舊金山，5月訪問了溫哥華，5月25日返回珍珠港，結束了「海上掃描」的第三階段。 射水魚號於6月17日離開珍珠港並前往東太平洋，開始了「海上掃描」行動的第四個和最後一個階段。她於7月份訪問了西雅圖和華盛頓州奧林匹亞，並於8月19日返回珍珠港進行為期三週的保養，然後前往南太平洋。她於9月9日前往斐濟群島。在蘇瓦短暫停留之後，她前往紐西蘭的奧克蘭，進行了為期11天的訪問。她的下一站是紐西蘭惠靈頓，她於10月19日離開紐西蘭，於11月6日抵達橫須賀。她於11月27日繼續在加羅林群島地區進行調查活動。在關島度過新年前夕後，該船航行到菲律賓蘇比克灣進行保養。