鄭和的船隊還會遇到嚴重的補給問題。
由於南極寸草不生,只能通過預先負載補給的方式登陸南極如果航行持續數月,一艘船需要數十噸食物。裏面可能包括醃製食品(如鹹魚、醃菜)、乾貨(如乾果、乾肉)和新鮮食品(如蔬菜、水果等)。
此外,由於當時沒有海水提煉技術,每船還要額外攜帶2-3升的潔淨淡水。
這對鄭和的船隊而言已經是一個不小的負擔。
再者,蔬菜及水果這類新鮮食品在長途遠航中十分難保存,容易腐壞。而其內含的維生素和微量元素又是對人體十分重要的營養素,船員很容易罹患壞血病。
以達.加馬為例,從印度返航時由於蔬果腐爛,船員長時間得不到維生素和微量元素的補充,患壞血病而死的有二十人之多。
鄭和的南極探索中也會遇到同樣的情況。
當時鄭和船隊的主要導航方式有幾種:星象觀測、地標導航及指南針。
其原理是通過測量北極星或其他天體的高度角,船員藉此確定船隻所在的緯度。
在南極地區,夏季可能出現極晝(24小時白天),冬季可能出現極夜(24小時黑夜)。這會嚴重影響天文觀測,尤其是在極夜期間,無法觀測太陽或星星。
地標導航也很難發揮作用,由於南極四面皆海,能找到的顯著參照物並沒有多少,使用此法將會變得異常困難。
指南針也許是一個不錯的選擇,可以通過指針的方向及刻盤的緯度進行導航。
但,還是有問題!
南極地區靠近地磁南極,地磁場強度低且不穩定,這會導致傳統的羅盤失效或指向不準確。
雖然不至於完全失靈,但是精度也會大打折扣。