補給問題
鄭和的船隊還會遇到嚴重的補給問題。
由於南極寸草不生，只能通過預先負載補給的方式登陸南極
如果航行持續數月，一艘船需要數十噸食物。裏面可能包括醃製食品（如鹹魚、醃菜）、乾貨（如乾果、乾肉）和新鮮食品（如蔬菜、水果等）。
此外，由於當時沒有海水提煉技術，每船還要額外攜帶2-3升的潔淨淡水。
這對鄭和的船隊而言已經是一個不小的負擔。
再者，蔬菜及水果這類新鮮食品在長途遠航中十分難保存，容易腐壞。而其內含的維生素和微量元素又是對人體十分重要的營養素，船員很容易罹患壞血病。
以達.加馬為例，從印度返航時由於蔬果腐爛，船員長時間得不到維生素和微量元素的補充，患壞血病而死的有二十人之多。
鄭和的南極探索中也會遇到同樣的情況。
導航問題
當時鄭和船隊的主要導航方式有幾種：星象觀測、地標導航及指南針。
其原理是通過測量北極星或其他天體的高度角，船員藉此確定船隻所在的緯度。
在南極地區，夏季可能出現極晝（24小時白天），冬季可能出現極夜（24小時黑夜）。這會嚴重影響天文觀測，尤其是在極夜期間，無法觀測太陽或星星。
地標導航也很難發揮作用，由於南極四面皆海，能找到的顯著參照物並沒有多少，使用此法將會變得異常困難。
指南針也許是一個不錯的選擇，可以通過指針的方向及刻盤的緯度進行導航。
但，還是有問題！
南極地區靠近地磁南極，地磁場強度低且不穩定，這會導致傳統的羅盤失效或指向不準確。
雖然不至於完全失靈，但是精度也會大打折扣。
