台中的烏日高鐵站,往西走就是台鐵的新烏日站,就像一個大型轉運站一樣,這裡同時可以搭乘高鐵、台鐵和台中捷運,交通相當便利。

今天我來到新烏日站,剛好有一班列車即將進站,覺得自己運氣不錯。然而,當我正快步下樓梯時,列車卻在我抵達月台前開走了,讓我懊惱不已。


站在空盪盪的月台上,天氣突然轉涼,寒風吹拂,讓人不禁縮了縮脖子。就在等待的幾分鐘內,竟然有好幾班列車通過。短短八分鐘內,就有四班列車經過,其中第三班才是我要搭乘的車次。這樣的班次密度,真是讓人驚喜。

我只搭了兩站,就來到了台中的民權站。這個車站設計得相當現代化,甚至讓我有種置身台北捷運站的錯覺。而且列車的運行頻率相當高,乘客完全不需要久等,這樣的便利性讓人倍感舒適。

辦完事情後,我回到車站,沒過多久,一班區間車就抵達了。現在的區間車車頭採用流線型設計,比起台北捷運的平頭列車,更顯得帥氣、有速度感。

這次的搭乘經驗,讓我深刻體會到台灣公共交通的便利性,「一日生活圈」的概念真的已經成形。我們應該盡可能減少開車,改用這些四通八達的公共運輸工具,不僅省時省力,還能讓生活更加輕鬆。

希望台灣的交通能夠持續進步,讓更多人願意選擇搭乘大眾運輸,讓這座島嶼變得更加美好。