環島10天的自我對話與勇氣練習【緣起篇】
40歲的自己，職涯第十六年，內心出現了一些「不對勁」
2023年10月，我做出了一個人生中非常重要的決定——離開工作了四年的房地產實價登錄公司。
這是我職涯的第三段旅程：
- 第一段：上市房地產公司，將近9年。
- 第二段：飯店業資訊與數據服務，約3年半。
- 第三段：實價登錄網站，4年。
當時內心的掙扎其實已經持續了一年左右——
「這樣繼續撐下去，真的有意義嗎？未來真的會變好嗎?」
每天重複且持續加重的焦躁、忙碌、壓力，逐漸吞噬著自己的熱情。內心一直有個微弱卻模糊的聲音：
「是不是該做出一些選擇了。」
另一個聲音卻是理性的制止：「都投入這麼久，也從零到一打造一個新的BU，並且在市場上佔據領導地位，會不會再堅持一下，也就過了。」
這種內心的持續拉扯，在過去一年間，從未停止，也讓自己陷入迷茫，而這樣的無助，自己親密的家人也總能捕捉到奇怪的訊號。
直到那一天，我終於決定，不管未來會怎麼樣，就算我不曉得下一段在哪裡?我想要做甚麼?我都必須先按下暫停鍵，因此提出了工作轉換的說明，並且準備兩個月的交接時間工作到12/31，我覺察到只有真正離開，才能重新開始。
你是否也有過這種經驗？身體與感性已經發出警訊，但理性卻讓自己視而不見？
人生的三段挑戰，還缺一角
我一直是個喜歡嘗試挑戰的人。過去幾年間，我曾經做個許多嘗試：
- 工作初期泳渡日月潭
- 大學時玉山登頂
- 日本學習snowboard
- 自己1打1帶4歲的小孩出國5天
- 與小一的兒子走戒茂斯上嘉明湖
在台灣，人們會說：
「台灣人人生要完成的三件事：登玉山、泳渡日月潭、單車環島。」
我前兩項都已完成，唯獨單車環島還未啟動。過去曾經的環島經驗，是與家人開車一起進行。
或許這個文化的種子，在內心某個角落，早已靜靜埋下，只是等待合適的時機萌芽。
當內心的聲音出現，我決定順從它一次
2023年11月初，在離職日期確定，如火如荼交接的過程，內心再次浮現深埋的渴望：
「我決定一個人騎腳踏車環島！對!我要一個人去。」
當我跟太太提出這個想法時，她想了想，隨後溫柔又堅定地說：
「可以啊，但家裡孩子還小，最多可以給你10天。第10天不管騎到哪裡，都必須搭火車回台北喔！」
我覺得一直以來我是個幸運的人，我太太是個睿智的人，在人生多次的十字路口，當我遲遲徘徊時，她總能直擊核心，把我從漩渦中拯救出來。
聽到這句話時，我忍不住笑了出來，看到太太的支持，我知道她只是擔心我一個人在外面，會不會有危險，心裡也多了一份堅定的勇氣：「好，10天，10天很夠了。」謝謝她的大度!
找對人比做功課重要，專業建議讓我更安心
當我決定開啟這個挑戰時，我開始上網搜尋各種環島攻略，看了無數的Youtube影片和分享文章，卻始終無法具體下手，因為既有共識又有矛盾的建議隨處可見。
我想了想，找對的人問答案，一直是過去工作中高效的習慣，因此我選擇了士林的「馬修單車 Mathew Bike」，準備到現場尋求專業建議。原以為網站做的如此精美，應該是個年輕活潑的新創團隊，一般都會有亮麗且充滿質感的辦公場域，但到了現場才發現：它其實是一家位於橋下的傳統腳踏車行，但在現在老闆的經營下，找出自己的一片天。
還記得第一次前往那天，店內貼滿來自世界各地環島旅人的感謝照片與明信片，還有英文的路線規劃，與現場的腳踏車行形成有趣的融合，當下就讓我感受到莫名的溫暖與信任。那時老闆正在接待一組外國客人預約租車試乘的體驗，我就靜靜的在店內感受那種開啟挑戰的氛圍。
在與老闆互動後，他了解我的需求，因此快速明確地提供我一些環島需要考量的思考方向：
- 環島採順時針，與逆時針，路程規化的差異
- 環島有所謂的大圈與小圈，大抵是900~1100公里的差異
- 天數的設定看自己的能力而定
- 政府有提供環島一號線的規劃，環島是相對安全的
- 如果想要訓練，建議至少有能力完成每天路程的1/4單車訓練
- 公路車與旅行車的差異，如果一個人建議租鋼管的旅行車，整體平衡性較佳，我自己後來租了 (Froging 鋼管旅行車)十天的租借方案
- 租借腳踏車會有的完整配件內容:如簡易工具、兩條備胎、安全帽、附帶單車馬鞍式行李袋、行李袋雨衣、前後頭燈等....
- 其他環島時需要注意的事項
這次的互動讓我有許多收穫與信心的增強，因此現場就決定出發日期為2024/1/8~2024/1/17，直接預定車子，並約定好取車時間進行試騎
深夜的訓練，是自己內心的對話時刻
在與馬修單車專業的互動後，我設定好這次旅程的目標
- 我將採取順時針方式環島，從我住的內湖區出發，走河濱路線
- 過程中我準備挑戰大圈的「環島四極點燈塔之旅」(捷安特也有推出這個方案)
- 極北:新北市富貴角燈塔
- 極東:新北市三貂角燈塔
- 極南:屏東縣鵝鑾鼻燈塔
- 極西:台南市國聖燈塔
- 這個騎乘距離大約1000~1100公里，每日騎乘約100-110公里，總計10天完成。
- 基於上述目標我給自己四捨五入，抓每天訓練30公里(大於每日規劃的1/4路程)作為該旅程的自主訓練。
- 距離出發時間我大概有將近25天的訓練時間。
還記得2023年12月的夜晚總是特別寒冷，每天晚上大約9點半，孩子睡著後，我就騎上自己的小折（OYAMA-A200）開始夜騎，有時回到家都快12點。
不管是好天氣、颳風、細雨，甚至傾盆大雨，我都堅持每天出去騎車，從內湖沿河濱往大直或往汐止方向前進，直到完成30公里的路程才回家。
這樣的獨處與訓練，是身體的準備，更是內心的磨練，因為我知道，未來不久的十天裡，我只有一台車與一個人，默默地前進，我必須習慣這個歷程。
我覺得自己算是一個能夠獨處的人，每個黑夜的自我交流，開始清楚聽見自己內心的聲音：
「你知道嗎？有時候真正能引導你的，是感性而非理性。我們每個人這一生都必須練習與自己獨處，感受身體對你發出的呼喊，直到看見那生命中隱隱的道路在眼前緩緩鋪開。」
生命中的每一點，都將串成意義的線
回想過去完成的許多挑戰，無論是生活上或工作中，當時可能並不明白自己為什麼要做。但回望過去，卻發現所有曾經的嘗試，早已悄悄串聯在一起。
就如同Steve Jobs曾經說過的一句話『賈伯斯2005年史丹佛畢業演講（Steve Jobs' 2005 Stanford Commencement Address）』：
「你無法預先把人生的點點滴滴串連起來，只有在未來回顧時，你才會明白那些點點滴滴如何串聯。」 （You can't connect the dots looking forward; you can only connect them looking backwards.）
環島的念頭或許早已在我的心中埋下，只是在合適的時機，透過內心與身體的引導緩緩浮出水面，重要的是，你有沒有幫自己按下暫停鍵。
或許，你也正站在人生的某個轉彎處
我想告訴你的，並非是「一定要騎車環島」的熱血故事，而是：
當你的內心與身體提醒你，有些事情必須做出改變時，請相信它們給你的訊息。勇敢踏出第一步，就像許多RPG遊戲設定中，第一步的價值，將引導後面的浮石顯現，此時的你，才可能在不久的將來，理解並回味人生真正的意義。
邀請你和我一起分享：
- 你是否曾經歷過內心的拉扯，卻遲遲不敢踏出那一步？
- 抑或是此時的你正準備進行一個屬於自己的冒險？
如果這篇文章引發了你的共鳴與感受，歡迎留言跟我分享你的故事，也歡迎按下「愛心」或分享給身邊需要的人。
期待與你，一起在人生的轉彎折處，勇敢踏出那一步。
