聽眾不曉得對考駕照有什麼特別的記憶，因為前陣子，我再去把我的汽車駕照升級，再重新踏進監理所考照啊，心情特別的緊張，畢竟我們的人生，只要碰到考試就會特別的手足無措。
然後我就突然回想起，我為什麼會去考汽車駕照，那時的學生時代，總覺得既然一台機車兔全台灣，那我為什麼還要再考汽車駕照呢？當然每個人的想法不一樣，有的人會覺得男生就是要有汽車駕照，再加上幼稚的想法，18歲就有了汽車駕照，自然就會在同儕之間炫耀，女孩子的話，可能即便沒有駕照，也沒什麼關係，對當時的我來說，可能跟女孩子沒兩樣，沒駕照好像也是可以的，不過，畢竟窮人家的小孩，沒有車有一張汽車駕照也沒啥屌用，而且駕訓班的學費也很貴，所以我是相當排斥考汽車駕照的人，再加上過去的慘痛經驗，以至於我也相當害怕去操控這龐然大物。
什麼慘痛的經驗呢？這就要說到我大一升大二的暑期打工，當時我在一個加工廠打工，還記得那天加班到超晚，還是經濟起飛的年代，晚上9點多的時候，平時表現還算不錯的我，被當班的組長帶出去買大家的宵夜，這個組長呢，就有點嚓嚓ㄉㄧㄡˇ、蕭笑的感覺，當我們在回工廠的路上，
他就問了我一句：你會不會開車，
不會啊，我理所當然的回應他，
你要不要開看看？
蛤！這是開玩笑？還是認真的？我大腦思考著這兩個問題，一臉疑惑的說，我是真的不會開車耶！但我也懷疑，他的大腦有沒有接收到我說的話。
沒關係，我教你，很簡單，反正現在這麼晚，路上沒車。哇~組長玩真的啊，我懷疑他是不是阿比喝太多，喝ㄎㄧㄤ了。半推半就下，我們就在路邊換了位子，當時還記得他那台是裕隆303，就是現在撞一台少一台的稀有車種，我坐在駕駛座，他跟我解說著離合器，煞車，油門，排檔，然後他這台車的方向盤定位不準，接著，我掛上一檔，緩緩鬆開離合器，就慢慢的上路了，一路直行，這時來到路口要右轉，前方巷口也有一輛車要右轉，我緊張的慢慢轉動方向盤，正當要彎過去的時候，砰一聲，伴隨著一個清脆的聲響，靠北啊，對向車的後保桿被請下來了，哇，挫賽啊，我們兩個開始在車上密謀串供，組長說：你等下就說是我開的，what？從駕駛座下來的不是我嗎？我心想：你真的知道自己在說什麼嗎？經過一番折騰，最後就是如實告知，就是無照駕車，然後沒有報警，組長跟對方處理，私下幫對方修復完成，各位可別學這樣解決的方式，我們這邊當時是鄉下地方民風淳樸，基本上沒什麼問題，不太會有獅子大開口的狀況，回到這個事件，那天晚上，我整個驚魂未定，隔天我問組長，大概要花費多少錢，畢竟我是肇事者，組長拍了我的肩，沒事的，我處理就好，不用擔心，哇，當時的我感動到，只差沒有落淚，不過時至今日再次想起，我只能說，系賀啦，愛玩嘛，就不會開車，硬要我開，出事了齁，不過，話說回來，還是很感謝當時的組長扛下。
所以後來的我，對開車也是有股陰影，直到當時在跑業務，大概26.27歲，我哥就說你怎麼不去考個汽車駕照，開車比較安全啊，什麼什麼的，反正就是那樣的說法，但是一想到，駕訓班費用，還要騰出時間上課，再加上又沒車開，雖然家中有車，但騎機車也是好好的啊，反正也都是在台中跑，真的是不太想去考，然後我哥的想法就有如病毒般的散播，父母也在念，就在不斷的轟炸之下，一個星期後，我就去駕訓班報名了，這時各位應該也是面臨二選一，手排還是自排，在當時的年代，手排車還是有，不過也是瀕危物種，但是在老一輩的想法，男生就是要學手排，然後又被念了一個星期，但個性機歪的我，當然選了自排，開玩笑的，因為學費的原因，還是選了手排，兩者之間好像是差了兩三千塊吧，手排的學費大概是9800還是9900，總之不超過一萬塊，當時是還不用路考的階段。
開始學開車的時候，我就感覺，自己好像真的像個大人一樣，學著在做大人的事，在學習的過程，也沒遇到什麼困難的，因為大學也學著騎過檔車，離合器的踩放也不是什麼問題，唯一的問題可能是換檔，因為不熟悉，所以眼睛會不自主的看向右邊的排檔桿，然後左手握著的方向盤也會跟著往右打，這時就要學霹靂火裡面的火哥，練習閉眼睛迅速換檔，以前看到那換檔迅速的畫面就覺得好帥。
學了一陣子後，當時的我是下班去上課，是駕訓班的最後一班課，通常都是鑰匙拿著，就開始狂開繞場到結束，因為跟教練關係還不錯，也曾開到教練在念：你真的是開到值回票價，油都開免錢的，然後也看過教練們的無聊比賽，比的就是關卡繞場的速度，不過看他們行雲流水的操作，的確是挺羨慕自己也能這樣開，但是這場地每天開，其實不熟也難啦！最後當然也順利拿到汽車駕照了，相信應該會有人問，你考了幾次，這讓人內心翻白眼的問題，我考了兩次才過，因為第一次睡過頭，缺考，抱歉，當時的我還是很軟爛。
說回到，再次考駕照的狀況，因為現在還是很窮，如果要報名大貨車的駕訓班，學費要1萬4，所以我直接去監理所考，一次報名的費用是450塊有找，如果換算成駕訓班，我可以考20幾次，想想也是很划算，然後拜現在的YT所賜，網路上可以找到一堆教學影片，我才發現，現在的考試也多太多的口訣跟動作了吧！不過身為已經是老司機的自己，什麼檢查胎紋胎壓、車底下無異物，查看左右有無來車，邏輯基本上都是會做的，但考試嘛！就是要你養成習慣，所以要特別背誦口訣，畢竟三寶太多，只能用設成考試規則來讓民眾養成，稍微惡補一下口訣，然後聽身邊的朋友有一次考過的經驗，頓時信心大增，我開車那麼久了，應該也會是那個幸運兒吧！
這邊科普一下，要去監理所考照，是要網路報名，不接受現場報名，所以我網路報名後，考試當天，我七點半就到監理所了，因為沒看過大貨車的路線，於是提早去勘驗場地，然後看了一下駕駛的車子噸數跟長度，感覺應該不難，不過內心還是忍不住的緊張起來，等到快八點，陸續就有應考的人等櫃檯營業報到，報到繳完錢後，就走去考場等考官到場，考生大概有6.7人，等待的時間，大家就有一搭沒一搭的聊，有的人跟我一樣是第一次應考，有的人是酒駕吊銷重考，然後也有重考了N次，這個N的數值呢！最多有兩位數的，稍微交流了一下訊息，分析考官，重點分享後，考官們開著大巴和大貨來到了考場，一下車就問，今天有沒有考大客的人？大家你看我 我看你，好，沒有，之後考官叫我們上車，開始繞場講解路線，原來這就是監理所考試的流程，原本以為時間到就直接考試，看來沒體驗過，還真不知道細節，接下來就是最刺激的環節，考試！第一次考的我，是第四順位，看著前面的人考，心裡開始犯嘀咕，一整個超緊張，第一位上車，剛起步，就停住了，下車！為什麼呢？因為起步要轉頭向後看後方有無來車，動作沒做，扣32分，接連幾位連第一關的倒車入庫都還沒考到，就紛紛被刷下來了，哇，接下來我超緊張的，應考前，我口罩戴好，整裝完畢後，開始考試，車外四周的環視，上車後，我深呼吸，平復一下緊張的心情，一動一動的檢查完，引擎發動，順利起步，來到第一關前停車，打上右轉方向燈，檢查左右無來車，檢查後方無來車，準備倒車入庫，考官說了一句：入空檔，拉手煞車，蛤？我有哪裡做錯，還是沒做到嗎？考官跟我說：你沒有說檢查後方無來車，扣32分，什麼，我..我有說啊！他回：你知道這有行車紀錄器，有錄影存證嗎？我心想：幹你涼，我明明就有說，不過繼續跟他爭，下次再來考，如果再遇到他又尷尬，要跟他盧嗎？還是不要？聽眾會怎麼選擇？我俗辣，我選擇算了，直接下車，脫下口罩，心想：媽的，下次考就絕對不戴口罩了，礙事的東西，又會壓低音量，畢竟貨車的引擎聲那麼大，考官有沒有臭耳聾，你也無法確定，我果然不是天選之子，下星期再來考，心想400多塊，也沒虧很多，算了算了，不過，當我考過的時候，已經是第四次了，各位沒聽錯，我考了四次才過，不過在第三次的時候，有一位大學長畢業過關了，後來才得知他考了第17次才過，我頓時釋懷了不少，痛苦果然是比較出來的，我第四次就考過了，不是第四次才考過喔！這個語法的差異，大家聽的出來吧！當然第四次就已經沒那麼緊張了，雖然號碼比較靠後，但我直接第一個就上場，反正伸頭一刀，縮頭也是一刀，早死早超生，最後終於考過，順利升級。
11：40 報到後 繳完錢 是時候展現真正的技術了
所以我當初考汽車駕照，算是被逼著去考，也莫名的接手家裡的車，然後開始養車人生，慢慢也不排斥開車，也從菜雞變成老司機，每天開車上下班，工作也需要開車，經過幾年之後，還需要去升級汽車駕照，這算是被逼出來的未來嗎？我也曾思考過，如果當初沒有去考汽車駕照，我的人生會是怎樣？這張汽車駕照，真的很重要嗎？以我現在來說，是蠻重要的，車子已經無法跟生活分割，而且有車，是真的能省下不少時間，相對的，也需要付出金錢代價，哪個重要，沒有絕對，但是可以開車，是真的拓展了滿大的生活圈，以工作地點來說，我住在台中的南邊，往北最遠到神岡上班，往南可以到彰化上班，如果我還是騎著小摩托，我想，這些地點，可能是我壓根都不會想去上班的地方。不過，在某些縣市，真的需要汽車駕照嗎？例如台北，因為住過一陣子，坦白說，台北的大眾運輸真的發達到，大部分的地方，幾乎都可以到達，捷運公車，都超方便的，尤其是捷運，根本不會浪費你太多時間，還不用吹風淋雨日曬，唯一的缺點，就是還要靠步行走到想要去的地點，那陣子的腿腳是真的有力，每天都是搭捷運上班，然後快步走到公司地點，也不用找車位，花費也是挺省的。所以，汽車駕照，真的是人生必要的嗎？即便是要出遠門，還有高鐵，客運可以搭乘，每個人的需求不同，沒有絕對的剛需，雖然是被逼的選擇，但說真的，如果有駕照又有車，的確是可以解鎖蠻多不一樣的未來，但也要負擔不小的費用，保養，保險，稅金，是好是壞，端看個人的想法了，說不定少了這些花銷，還能存到更多錢，但，可能也會少了很多樂趣，至於是什麼樂趣？活的精彩，修的痛快嗎？欸，這不好說喔。也說不定是褻瀆車神的樂趣啦！
不過，從這次考駕照的經驗，我有些感想
節目的尾聲，各位有沒有曾經在駕訓班發生的趣事呢？
為何要考駕照？實用嗎？
從這次的經驗，我有些感想。為何現在考駕照，會多了那麼有的沒有的細項，其實，當時有一個大學長一直在靠腰這個，然後說劃分出那麼多細項，就是他們這些監理所的人就是要收回扣啦，如果出個價，可能幾千塊就可以過關了，我們以前考駕照就是這樣啊！難怪老一輩的開車這麼為所欲為，不過，他們以前怎麼考，我不曉得，但是，如果真的可以這麼做，那學長你怎麼會來這麼多次，沒記錯的話，最後一次看到他，已經是考第七次了，如果以單次500塊計算，你直接給考官3500，不是就能一次過關了嗎？當然，晚輩是不能頂撞前輩的邏輯的，但我是真的覺得跟這種年長者說話很累，可能我本人耐心低，素質比較差。總之，這些細項，我真的覺得是因為三寶太多，方向燈打了就轉，後照鏡也不看，或是方向燈當初沒選配到，出巷口不會看反光鏡，當成是在駕訓班一樣，衝了就出來，整個城市就是我的練習場，車禍後才在該，你怎麼開那麼快，你他媽的怎麼不長眼，事故的頻發，只能從駕校這邊，用考試來讓大家養成習慣，但，各位真的有養成習慣了嗎？對於每天開車用路高達8小時的我，看著馬路上人來人往的汽機車，瘋子太多，不要命的也很多，有錢人也不少，我寧可避讓個幾秒，也不想花幾小時來等警察來做筆錄，所以，從以前只是學開車，到如今，可能是學著不當三寶，有人覺得台灣的駕訓班沒用，駕照很好考，那各位在駕校中學到的口訣，是否真的有應用在生活之中嗎？熄火下車前，有探頭看看後方有無來車嗎？大家不妨思考一下這些考試項目，到底實不實用。
各位有沒有在駕訓班發生什麼趣事嗎？歡迎到粉專或ig留言跟我們聊天，還是你有無照駕駛的經驗呢？覺得今天這集講的不錯，也記得給我五星好評，鼓勵並支持我們，今天就聊到這邊，我們下禮拜聊，拜拜。
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