午夜時分，市中心一輛自動駕駛的豪華轎車突然失控，衝上人行道，撞死兩人後，自己又平穩駛回原位，車門緊鎖，像什麼事都沒發生。警方調查時，車內空無一人，系統紀錄卻顯示「一切正常」。
消息一出，全城譁然。人們開始懷疑，自動駕駛車是否有了「自己的意志」。
我當然知道這不是鬼怪。於是找上方天樂。他翻看數據，眉頭緊鎖：「奇怪啊，車載AI裡的路徑紀錄被修改過，看起來像是合法運行。但有些時間戳對不上，說明有人在遙控。」
我嚇了一跳：「這麼說，有人利用AI當兇器？」
方天樂冷笑：「這比槍械還狠。開槍你得冒險露面，操控自動車，你可以坐在十公里外的咖啡廳裡喝咖啡，看著車替你『辦事』。」
我們追查後發現，事故車的AI系統被一段幽靈程式侵入，程式會在特定條件下「接管方向」，然後迅速刪除痕跡。更詭異的是，這段程式不是單一車輛有，而是潛藏在一整批量產車型裡！
「如果啟動條件被人掌握，他隨時能讓幾十輛車同時變成殺人工具。」方天樂沉聲說。
最後，警方鎖定嫌疑人——一名交通公司前工程師。他因專利糾紛失業，便在出廠測試程式裡留下了「幽靈司機」的後門，想以此報復公司，卻釀成無辜傷亡。
臨被捕時，他喃喃一句話：「我沒有開車……是他們自己跑的……」
偵探方向
1.比對時間戳與駕駛數據：凡是AI紀錄「過度完美」的案例，都可能是被篡改過的痕跡。
2.追查：AI犯罪往往不是單一個體，而是整個系統層級的漏洞。
3.動機鎖定：仍需回到人心，查找對系統懷恨或有私利的人。
如何預防AI自駕車犯罪
1.核心系統上鎖：自駕車AI必須以硬體鎖與獨立晶片保存核心指令，杜絕程式後門。
2.實時異常監測：若車輛行為與交通規範出現差異，需立即停駛並人工接管。
3.透明責任制：車企必須公開AI程式碼審查記錄，防止工程師暗留「幽靈程式」。
幽靈司機
