去年2024年我在台積電1000元的時候，決定買一台車犒賞自己。作為50歲的生日禮物，也是慶祝台積電到達我設定的目標1000元。
而我決定選一台雙人座跑車。因為我已經50歲，我想要抓住中年的尾巴，在步入60歲老年的階段之前，體驗一次雙門跑車的熱情。
雙門跑車，一定要中置引擎，這時候市場出現了兩台跑車，一台是蓮花的Emira，一台是保時捷的718。我後來選擇了718，因為正如mobile01的試車文章所述，選擇保時捷是一個「理性」的選擇。
保時捷擁有比較好的品牌光環、比較好的妥善率、二手車價比較好、操控性能無庸置疑。各種面向的比較都呈現保時捷領先的狀態，所以讓人沒有理由不選擇保時捷718。
而為什麼有人還是選擇Emira？蓮花稀有車種的維修和零件準備、比較差的二手車價、比較弱的品牌光環，性能也沒有比保時捷優異到哪裡去。但是問題就是喜歡，有人就是喜歡那個操控的感覺和它的脾氣。
所以人有時候不是光靠理性決定事情的。
而人有沒有可能所有地方每個面向都完全的理性？當然是不可能。一個完全理性的投資人，為什麼會選擇妥善率非常差、二手價也非常差的瑪莎拉蒂呢？因為這個人喜歡這台車。他體現了在投資理財上理性，在選車上的感性。
所以啦！一個投資人在投資上感性，而在其他地方理性，這也是有可能的，這是很正常的。不能說這個人在投資上不理性，就代表這個人其他地方也不理性，他是一個不理性的人。
摘要： 作者在台積電股價達標後，決定購入一台雙人座跑車慶祝50歲生日。他在蓮花Emira和保時捷718之間，最終選擇了各方面表現更優異的保時捷718，認為這是「理性」的選擇。然而，文章也指出，儘管蓮花Emira在理性評估上不佔優勢，仍有人因「喜歡」其操控感而選擇它。這說明了人並非總是由理性驅動，感性在決策中扮演著重要的角色，即使是理性投資人，在不同面向也可能展現感性。
