上月底的赴日北陸關西賞楓獨旅，使用了JR北陸關西鐵路卡及關西鐵路卡，期間出了一點事故。
由於之前都是將交通卡放在皮夾，使用時再拿出來放改札口進出，但這次卻是從皮夾拿出交通卡後，就放在有磁扣的手機夾中，導致後面的悲劇發生。
第一天晚換好JR北陸關西鐵路卡及關西鐵路卡，同時訂好明早的雷鳥號，因為是全指定座位。
第二天從新今宮站順利進站後，就將JR PASS插到手機夾中，一路坐到敦賀。本來應該是從從容容，游刃有餘的插交通卡過新幹線改札口，搭乘北陸新幹線，結果JR PASS退回進不了，改走人工通道，被年輕站員攔下，回說他搭自由座也不行嗎？
對方堅持要有指定席票才能放行，由於時間將近，爭論也來不及了，只好去綠色窗口，請服務員訂指定座，奇妙的是，電腦的機器讀得到JR PASS，之後拿指定座票給那位年輕站員看，他還是不死心的將我的票放改札口測試，後來旁邊的年長同事說，那個JR PASS是可以過的，才放我通過，當下覺得日本服務品質，要不是江河日下，就是外國遊客差別對待心態了。當天走人工通道，有看到JR PASS客氣示意能過的，也有狐疑半天，問從哪來到哪去的。
第三天參拜高岡大佛後，由於不曉得消磁嚴重性，還是插卡進改札口，又是退卡，走人工通道，女站員客氣的跟我說明，不知是改札口系統還是交通卡磁性的問題，總之要我走人工通道就好，熟悉的就算顧客有錯，也不點明或責怪的日本服務。好在這幾天的北陸行程都是自由座，不用特別訂指定座，順利的完成北陸行程。
第六天回關西，又是得預定指定座的雷鳥號，果不其然，機台直接退卡，只好又到綠色窗口人工訂票。
第七天先到新大阪站，換取隔天要使用的關西鐵路卡，一早出發沒拜佛跟沒去神社，來到新大阪站御堂筋線服務櫃台，拿出紙本兌換憑證給女華人服務員看，由於只印了第一頁，她看著上面標示的地點，要我回難波站換，說這邊不行。
要不是晚班機加上行程安排，才不想過來這邊兌換。氣的想回嗆「なんでやねん！」翻APP的訂單資料要給她看時，她突然又要我拿QR碼掃機台，結果失敗，旁邊的日本男同事看不下去跟她說，這個要用專用平板掃描，才平安無事成功兌換到票卡。
任務完成後，原本要從新大阪搭乘新幹線前往姬路，拿出JR PASS走人工通道，男站務員看了JR PASS，竟然說這個不能坐，要我去搭在來線，原本拿出手機，尋找截圖要回擊反駁他了。
突然，他的同事告知他說，可以用，只見他立刻變臉，恭順的說明可以去幾號口，搭哪一班的新幹線前往姬路，無言以對，該罵也不是，說謝謝也不是，只好點頭微笑快步離去。
終於到達本次JR PASS最後使用的姬路車站，出人工通道時，女站員客氣的測試一下JR PASS，為了怕我被刁難，在JR PASS上特別註明「磁氣不良」，熟悉的日本服務品質又回來了。這天的感覺，就像神社抽籤一樣，有凶有吉，日本的服務品質，落差真的很大。
隔天使用關西交通卡時，又過不了改札口，姬路女站員服務態度很好，確認我是否有帶磁性物品，像有磁扣的手機夾等，原來兇手竟是我自己，交通卡消磁基本上跟網友放入衣服口袋沒拿出來洗衣服洗爛或折斷毀損的狀況差不多了，但沒規定不能使用，只有能識別，還是能憑卡走人工通道。不過還是將卡的磁性復原好，能完整使用。
以多年品管工作經驗來說，品質判定最好是整批良好或不良，這樣比較容易斷定好壞，要是有好有壞，那只能以個案論，不能說都好或不好。
以往將顧客當作神，就算顧客有錯，也得容忍的日本服務業宗旨，隨著疫情後的大缺工加上少子化加劇，外來移工加入，只能說有還是有，但大概就跟日本壓縮機一樣稀少，日本服務品質就像神社抽籤一樣，有隨機的大吉，吉，末吉，凶，大凶，希望下次赴日旅能一直抽到好籤，神社寺廟有拜還是有保佑。
