前幾日，
我在《夢溪筆談》讀到了一段經典記載，
沒想到，
這竟是一場穿越千年的「專案管理」實戰教學。
西元1015年，
北宋皇宮發生了嚴重的大火，
富麗堂皇的宮殿瞬間化為斷垣殘壁。
看著眼前的廢墟，
宋真宗嘆了口氣，
把這個燙手山芋丟給了宰相丁謂，
叫他全權負責災後重建的工作。
以工程師的角度來看，
古代最不缺的就是人力，
出工數根本不成問題。
但真正的難關在於，
大量的建築材料要從哪裡來？
漫長的運輸又要耗費多少時間？
這才是影響全案成敗的關鍵課題。
面對這個艱困的工程難題，
丁謂做了一個大膽又瘋狂的決定，
他直接下令工人開挖皇宮前平坦的大道，
原本的路被挖成了一條深溝，
而這些挖出來的巨量土方，
直接就地變成了築牆的材料。
他接著將城外的汴河水引入深溝，
瞬間，馬路變成了運河，
一艘艘裝載著建築材料的竹筏、小船，
就這樣直接駛到皇宮前，
省去了大量人力搬運的困難。
等到皇宮重建完成，
排掉深溝的水，
再順勢將施工產生的廢棄瓦礫，
通通填回深溝裡，
重新恢復成平坦的街道。
最終工程結算，
這個「取土、運輸、回填」三合一的奇招，
替朝廷節省的費用，估計高達「億萬」之多。
從現代工程視角來看，
直接將道路挖成深溝當作「借土區」，
完工後再將廢棄物回填作為「棄土區」，
這招完美達成了「挖填平衡」。
更有趣的是，他大膽地引入汴河水灌滿深溝，
你可能會想，
這樣不怕兩旁的道路塌陷變成天坑嗎？
由此可以推估當地的土壤，
應該是屬於粉土質黏土，
不僅適合用來築牆，
搭配擋土設施還能支撐一定深度的開挖。
最後，原文記載當時開挖道路是「不日皆成巨塹」。
短短幾天就挖出了一條大深溝，
這意味著現場絕對是「多個工作面」同時開挖。
能讓每一段的坡度高程完美銜接、打通成為水路，
背後絕對有精密的測量技術作支撐。
其實，整個故事最讓我著迷的，
是那份「穿越千年時空」的共鳴。
當我們帶著現代的科學知識，
回頭檢視古人的日常，
會發現竟有如此巧妙的契合。
原來，我們在工地裡每天苦惱的難題，
千年前的古人早就遇過了。
這告訴我們，
即使面對看似無解的專案，
只要願意切換視角，
也許就能迎刃而解。
把平坦的道路挖成水路，
就是跳脫框架最絕妙的巧思。
有時候，
破壞眼前的舒適並非結束，
反而是重生的活路。
解決難題的方法，
別再無腦地硬幹到底，
試著大膽地切換角度吧！
如果你對這場千年前的實戰教學感興趣，
附上《夢溪筆談》節錄原文，
一起感受古人精煉的文字魅力。
祥符中，禁火。時丁晉公主營復宮室，患取土遠，公乃令鑿通衢取土，不日皆成巨塹。乃決汴水入塹中，引諸道竹木排筏及船運雜材，盡自塹中入至宮門。事畢，卻以斥棄瓦礫灰壤實於塹中，復為街衢。一舉而三役濟，計省費以億萬計。
