近期最令人印象深刻的品牌操作之一，莫過於星宇航空邀請亞洲流行天后蔡依林擔任布拉格航線大使。
當Jolin穿上機師制服，背景響起改編版的〈布拉格廣場〉，畫面質感與敘事氛圍高度融合，既喚起以前對這首歌滿滿的情懷，也重新定義航線宣傳的想像，這不只是代言合作，更是一場精心設計的品牌敘事。
自2020年開航以來，星宇航空始終處於話題中心，過去台灣就是長榮與華航獨霸天空，分別代表安全與老字號的國家隊品牌，另外當然也有許多打著價格優勢的廉航興起，不過兩端市場看似完整，星宇卻敏銳地找到中間的空白，以「精品化航空」定位進場，從一開始就沒有打算以價格競爭，而是清楚傳達一個訊息：我們不是最便宜，但我們要成為最有質感的選擇。因此，我們看到：
星宇與知名燒肉品牌「胡同」聯名機上餐;還贊助台北101跨年燈光秀，強化高端品牌聯想;近期更邀請蔡依林擔任布拉格航線大使，打造流行文化與情感連結，這樣的策略，某種程度呼應心理學中的PSM（Price Sensitivity Measurement）價格敏感度模型，也就是說當價格過低時，消費者反而會質疑產品品質，當品牌主動站在高端定位，它所販售的就不只是一張機票，而是一種體驗與身份象徵。
不過我也認為，精品化從來不是單純的美學選擇，而是一種高風險策略，因為任何品牌一旦走上高價、精緻路線，都必須承擔更高的資本結構壓力。
首先，航空業本身是一個高度資本密集、利潤又波動劇烈的產業，票價受航線、季節、燃油成本、載客率影響極大，當行銷投入持續加碼，若市場需求未能同步成長，財務壓力勢必被放大; 再來，持續維持高定價策略，可能逐漸將價格敏感族群推向其他更具性價比的選擇，品牌若無法清楚界定核心客群，精品可能會變成小眾;最後就是機隊與航點快速擴張，本質上是一場時間賽跑，新航線若載客率不如預期，固定成本將迅速吞噬獲利空間。
航空競爭，從來不是比誰飛得更快，也不是誰的廣告更華麗，真正的競爭，是品牌定價與長期市場信任的拉扯，星宇做了一場豪賭，賭消費者願意為體驗買單，精品定位也能撐起長期財務模型，然而這場豪賭的結果，值得我們持續觀察。
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