古都繁華街

因為行程集中在寺院，所以到了傍晚5點多之後，眼睜睜看著住持關門送客的當頭，轉眼就成了京都街頭的孤兒；京都的夜生活非常單純，酒吧或居酒屋、串烤店什麼的，7點過後上班族陸陸續續進駐，一次會二次會，喝到蓮池海會（西方極樂世界）。可惜我不貪杯，在寺院又被僧人招待得飽腹，也對吃吃喝喝沒太大的興趣，只不過在京都車站附近的第一旭拉麵趕過一回飛機落地後的宵夜場。

再來就是卡拉OK。我曾自己一個人去京都車站前的ジャンカラ（KTV）唱通宵，裏頭當然是清一色的演歌，只可惜あ行的歌還沒唱完，天就亮了。凌晨5點接待完最後一批京都不夜的子民才打烊，走出一人小包廂的時候，赫見同一個時段在這店裡唱的客人，有的甚至西裝都還沒褪去，估計連家都沒回呢。

京都的常民夜生活大致如此，飲宴唱歌，與其他城市無異。

日本的KTV。Photo source : wikipedia

而觀光地區就比較有點看頭。譬如知名的寺院像清水寺、高台寺、東寺都會在春秋兩季開放夜間參拜，體驗夜櫻打燈後的寂靜之美；或玩味夜楓的冷豔。時屆夏夜，則可以散步先斗町、悠遊鴨川兩側，敞著河風納涼；或直接預約納涼床的餐廳，享受河邊晚宴。

至於再上去一個階段的夜生活，只有京都才玩得起——砸錢請藝妓吃飯陪酒，聽歌弄曲。不過那也不是隨隨便便就可以約得到手的，有些藝妓還非熟客不接待呢。

那麼，櫻花看了，楓葉賞了，河風吹了個夠，甚至藝妓都請過的人，關於5點後的去處，不想小酌也不會唱日文歌的話，就應該去新京極通商店街踏一踏。

少為人知的好去處：新京極通

我起先沒有計畫去新京極通，同為商店街，相較於錦市場的盛名，新京極通比較少為外國人知道，相關的旅遊資訊顯得少。錦市場和新京極通正好交會於錦天滿宮，有些人逛完錦市場就原路折返，渾不覺橫亙的新京極通也是吃喝玩買的好去處，便錯以為京都人都很早睡。

到過大阪的觀光客，至少都會去一次心齋橋筋，和那個跑步跑了即將邁入一個世紀的固力果運動員合影；但是談到京都，可能是佛寺神社的典雅肅穆沖淡了購物欲吧，安排的行程若非西北方的嵐山、嵯峨、金閣寺，就是東南處的東山、稻荷、清水寺。新京極通位於京都市的中京區，觀光景點較少，通常來錦市場或二条城都不過是蜻蜓點水，替賞櫻賞楓等行程作墊檔，連帶著就這麼把新京極通給冷落了。

正在跑步的固力果運動員。Photo source：Thomas Chung@flickr CC BY-SA 2.0

新京極通商店街的人潮稀疏，不若錦市場或心齋橋那樣雍塞，走起路來輕鬆愜意，比之其他知名的商店街好逛十倍不止。那年以巡禮為主要目的的京都之旅，因為新京極通太適合作為晚飯後散步放空的去處，來來回回竟走了4遭；還曾有中午去一趟、晚上再去一趟的記錄。

新京極通也是有許多針對觀光客的店家，賣一些京都製的織品小物、宇治抹茶、廉價的浴衣和服什麼的，我會發現這條商店街，純屬洛陽三十三觀音之一的誓願寺剛好就座落在此的機緣，再加上拜訪京都的那十天，有4天都下雨，沿街都有雨棚遮蓋的商店街，自然就成了我散心兼躲雨的景點了。

逛著逛著，我感到有些恍惚。

即使回台屆滿一年了，當我專程只為了吃一碗米糕粥而親赴華西街觀光夜市的時候；或是在住家附近的景美夜市覓食的時候；只要那天下雨，我總能在一個回首的MOVE裡，看見宛如夢中的新京極通。

更符合人性的設計：「雨棚商店街」

雨棚商店街的設計不只京都，乃至於全日本各大小無論觀光型或社區型的商店街，大凡都是差不多的。從1950年代興起的商店街，早已是日本常民生活的一部分，將兩排聚集了許多商店的街道，從街頭至街尾，全程路段都搭設採光良好的雨棚遮蓋；在日劇或日本動漫裡頭，這樣的場景舞台不斷出現過。行人在日本的路權顯得比較高一些，所以才會把那本來可以通車走馬的道路，閉鎖成行人徒步區；歐美許多國家，特別是古蹟群聚密集度高的城市，也會限制車輛進城的數量，開放周一三五單進雙不進等措施。

相比之下，台北行人就得自求多福了。雨棚商店街的概念，大概只出現在台北的華西街、景美夜市部分區段、五分埔等地方；本來晴光市場蓋了一部分，結果卻因為消防法規而被拆除。而明顯只適合徒步的迪化街，即使吸引了廣大的國際觀光客，卻還是逼得人車爭道。

華西街的雨棚商店街。Photo source : Alen Wu@flickr CC BY SA 2.0 

像台北如此多雨的城市，為何不能善用雨棚商店街來振興觀光與買氣呢？讓店家攤商看天吃飯，或讓觀光客看老天的臉色出遊，台北市究竟要如何發展國際觀光潛力？每當我看見韓國妹穿著五顏六色的雨衣在濕漉漉的夜市裡自拍，就深深地為這即將流傳出去的台北觀光淋雨實錄感到憂心。

不得不說，台北甚至是台灣每一座城市如要登上國際觀光的榮譽榜，正是時候學習他人的經驗來改變自己了。雨棚的日文アーケード在維基百科查無中文資料，用arcade原文的中譯也只能翻成「拱廊」這種過時老舊的產物，這麼方便商業買賣，甚至可以帶動例如士林夜市大東路、松山饒河街、乃至於整個西門商圈的設施，堪稱「步行者福音」的發明，不知道得要連絡哪個政府單位部門，才能夠大力推廣出去呢？

雖然日本商店街也正面臨購物型態轉變，以及人口結構老化的衝擊，但我相信觀光景點的商店街都還保留著好逛好買好吃好玩的特性，足以讓觀光旅客魂牽夢縈；走在日本的商店街，根本不敢相信商店街衰蔽的現實，那就像個不真實的夢，因為觀光客手裡正大包小包，誰曰蕭條！

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封面圖片來源：Pietro Zuco@Flickr CC BY SA-2.0

編輯：葉菀菱