第四篇：進入二水鄉界
閱讀時間約 1 分鐘
田中鎮東閔路與員集路交接點之後，即進入二水鄉界，再往前走是「十五庄」，接著直走會進入鐵路地下道，這個時候請不要進入地下道，請記得往右走會經過平交道。這條單車路線總共會經過兩個鐵路地下道和三個平面平交道，這是第一個平面平交道，請多加留心注意安全。
進入二水市區，在光化村萬善堂前方向左轉光進路，直走經過第二個平面平交道之後立即右轉，此時開啟了二水鄉「三鐵跑水」的精華路段，從此處開始沿著鐵道旁，一路都是鐵道景觀，在二水火車站前是屬於縱貫線，在二水火車站之後是屬於集集支線。
由光進路右轉之後的道路完全屬於行人和自行車騎士所擁有，路況顯然安全多了，當然也讓我有足夠悠閒的心情好好欣賞所有車道旁的一景一物。
你看！靠近我這邊的是集集支線的鐵軌，而普悠瑪號所走的那條鐵路則是屬於縱貫線，對面廣場是二水鄉多功能運動公園。這真是令人感到興奮的地方，從這裡可以搭小火車到達集集支線的所有定點，以及她的終點站——車程。
看吧！我已經來到10.5公里之處，這一段路況十分美好，沿著鐵道邊的小路筆直，另一邊則是種植各種農作物的田地。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
之前要去白沙屯拱天宮路過這裡，好多人好多車，一直好奇這裡有什麼。趁著今日非假日過來看看，一看頗為驚奇。「後龍過港隧道」---這個隧道很特別，有一個名稱為「彩虹燈光步道」，整理得很不錯。
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這裡有三個隧道，分別是編號一號，二號，三號隧道，據稱是日治時
沿著自行車道，探訪古老的舊草嶺隧道，造訪石城的烤腸攤和峭壁小屋，尋找龍脊岩與極東點，探索馬崗漁村，最後再回到福龍海洋驛站、福隆海水浴場。
今天到彰化「二水」看花旗木追火車。前幾天在網路看到有人說說「二水二林傻傻分不清楚」，我在多加一個「水林」～～二水、二林、水林傻傻分不清楚。
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二水。今天這裡是二水，是濁水溪旁，三四月就是來看花旗木追火車，平時都可以來看「硯台」，為什麼硯台很有名呢？因為濁水溪沖刷之故。比較靠山區，位於南
中午好友賴我：去坐火車
我問：坐去哪裡？
好友：二水
我問：二水有什麼？
好友：就是不知道有什麼，才要去看看
那就走吧～～～
直接開車到水里車站
停好車，在水里火車站搭公車
是的，沒錯，搭接駁公車
因為集集到水里的火車有一段山崩
還在重建當中，
本文詳細介紹從二子坪遊客服務站到大屯山的登山路線，包括路程、時間、注意事項等，讀者可瞭解登山的起點和終點，以及沿途的景點和需要注意的安全問題。
03/07/2011
景美溪世新前的腳踏車道終於修好了。
感覺就像是車道的任督二脈打通了。
以後終於不用只能向左轉，也可以向右轉了。
我帶著孩子由家裏走到公館。
目的地是自來水園區。
走路，連公車錢都省了。
自來水園區規劃的很好，除了自來水博物館外。
還有水資源的展館，及
住家附近有﹝半平厝公園﹞、﹝美術園道﹞、﹝柳川沿河步道﹞三個地方可供散步遊 憇。沿著台中市建國南北路還有一條﹝建國南路自行車道﹞(內山環線)可以騎自行車， 所以我想做什麼輕量運動，其實資源都還滿豐富。
今天天氣好，安排戶外踏青，從台北搭捷運到新店大坪林，再轉搭環狀捷運至十四張站，搭輕軌至耕莘安康站，再搭往達觀鎮最後一站，才到二叭子公園，這路程遙遠約1.5小時。
公園內一個通道，路非常的陡不是很好走，心想走下去在回程更不好走上來，就沿著步道往下走，走下去更後悔，路更陡又長，天阿，走到玫瑰中國城，約
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東豐自行車綠廊為全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，全長約13.6公里，結合鐵道特色的綠能旅遊動線，如鐵道月台改建的涼亭、平行於自行車道的鐵軌、紀念921地震的斷層月台公園等，皆具有歷史教育與時代意義；沿途風光明媚，景色宜人，車道兩旁更有種植綠美化，沿線綠意昂然
離開八仙洞後續往南，濱海台11公路筆直而長，台東藍一片抓在眼底，甚是愜意。
沒多久看到路上有「學校」交通標誌，續前看到路旁的指標，我跟他說：「那巷子轉進去，我去看三間國小。」
那是台11線81K前的小巷子，巷口就可以瞧見學校在駁崁上的圍牆以及沿牆的綠植。
坡道緩緩而上，看到圖資上寫這條路是三間
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