原是1990年(平成2年)3月搬遷的日本貨物鐵道(JR貨物)梅小路車站跡地,遷都平安京1200年紀念建造京都市營的總和公園,面積117,133m2,1995年(平成7)4月29號開園。
公園北側是京都水族館及京都鐵道博物館,佔地寬廣的大草坪、中央廣場、生命之森、朱雀之庭、市電等等設施,舉辦各辦綠化、舞台、音樂博覽會等等活動,保存1985年(明治28)京都市區穿梭的路面市電,復古車輛「チンチン電車(路面電車)」在園內運行。
另外還有「市電ひろち」明治大正4輛車廂,改裝成咖啡和賣店......善用情境改裝互動的構想(超業餘解說)
是說鐵路博物館啊⋯⋯多年很努力嘗試想去參觀,依然沒有成功過,只聽說最近鬼滅劇場版又紅了列車,對鐵道、列車之類認知度為零,我無法裝逼的大坦承真得毫無興趣哈哈囧好比直男看唇膏色號,長得都一樣,鐵道迷請別鄙視我。
我很少來這裡,難得好天氣經過放慢腳步,早春午後和煦暖陽,綠草、紅梅、油菜花與一大片無暇的澄藍,梅小路公園是個市民休憩的綠意廣場,一家人坐在草地、媽媽推嬰兒車、三五成群學生練唱、老人家們閒坐涼亭。
中學生結伴下課、經過時的談笑歡聲,梅小路公園是他們生活一部分,以往都是從電車上車窗飛馳匆匆瞥過,步行到近距離發現其實梅樹不多,蜿蜒在丘陵步道展開,古樸枝椏花開中帶有幾分自在,直奔平清盛宅邸遺跡,一旁清泉流水,猶見當年幾分模樣。
平清盛有名的寵妾祇王的宅邸遺址,後來因仏御前到來而失寵被趕出去,詳情可參考祇王寺。
2月下旬梅花綻放,白加賀、冬至梅、紅千鳥、新平家、寒紅梅諸多品種,低矮梅樹傾身小徑,馨香沾滿肌髮衣裳,近在眼前地親近,想梅花是冰雪林中著此身,不同桃李混芳塵,彷彿沒有比此刻更接近世俗。
公園不同於神社寺院注意禮儀的莊嚴,帶長輩和小朋友來梅小路公園能更加自由放鬆地去玩。
今年緊急事態宣言在二月底提前結束,連首相被跳針詢問時,難得帶著暴躁火氣回答,就如各行各業的人們也在辛辛苦苦咬牙支撐,梅小路公園是個市民休憩的綠意廣場,無論是打拼還是留學,若為經濟煩惱而無處能透氣,也許可以在好天氣下來這裡散步、賞梅或是坐在草地上仰望天空,希望隻字片語或照片能帶來些許療癒。
心是柔軟花蕾需要幾經呵護,願你們直至一路繁花盛開。
草坪禁止腳踏車入內、放風箏、打球及困擾他人行為。
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