說故事看情緒—買票可以彈性一點
我到礁溪住之後，
搭火車
一開始搭火車往返台北，除了直接從台北搭到礁溪之外，還發現了其他的路線，如：從家門口搭公車到深坑，再換公車到平溪、菁桐、十分等站，然後換平溪線的火車到猴硐，再轉往蘇澳南下的火車。搭車時欣賞沿路的風景，認一下方位，回家後再跟地圖核對一下，認識一下這塊地區的地理位置（我對台灣地理很不熟，慚愧），我覺得公車走在山中的道路上，不只風景美，也十分有趣；每次下車後，到附近走一走，吃個飯，有時候和商家講講話，再繼續上車，往下一段的行程。從礁溪回台北時也這樣搭過幾次。
搭車都用悠遊卡，不用準備零錢投車票錢，隨時可以用手機查詢車班時間，還有路上的路標清楚，招呼站的車牌資訊也很清楚—我的腦袋還是常常停留在古時候不方便的情形裏，不能很放心地使用現代方便的設施。
搭客運
過了一陣子後才開始搭客運。國５高速公路給宜蘭地區，還有到花蓮、台東的人帶來比較方便和省時的交通，但是開挖雪隧時，山裏面的水流了８年，有開挖機埋在裏面，讓我覺得人為什麼要去動到這麼大的自然呢？走在上面時，會不會有危險？我的心裏會不安（註１）。不過，總有一天要去搭。
搭過幾次以後，慢慢習慣了，時間真的差很多，台北到礁溪的火車，區間車２小時，自強號1.5小時，客運到捷運科技技大樓站只要45分鐘（42分鐘），馬上可轉公車到家，十多分鐘。變成搭客運是常態，除非碰到過年或連假期間，高速公路很塞時，才會搭火車，後來改成不看車班時間，依自己的準備速度出門，到台北車站時，有車就上，到終點站（如瑞芳，或八堵、七堵）下車，走一走，吃個飯，再上車繼續搭。
今年才知道，大客車有不同的車道
今年發現，交通壅塞時，大客運在上交流道時，有不同的車道可走，在國５上面可以走路肩，實際上沒有那麼慢，坐在車裏常常看到，我搭的客運車只是有點慢，但旁邊的小客車非常慢。（可以走路肩比較快，是很好，沒錯，只是有事故時，要怎麼辦呢？我又會想到這事。（註２））
而且，如果國３的南港交流道壅塞時，司機在台北聯絡道（３甲）時，不上國３，直接往前走106乙，從石碇交流道上國５，省得塞在國３上面。
關於買票
一開始，我都買單程票，要搭時才買，對於窗口都會問的：「是單程票或來回票？」對於來回票的優惠價我都無動於衷。後來發現有10張的套票，價錢也有優惠，太好了，就都買10張，要搭車時，只要給窗口劃位就好，省了買票、付錢的動作（註３），而且如果碰到車子快要開時，會叫我不用劃位，直接讓門口的人刷票，上車自己找位子坐。
有了敬老票之後
當我領到敬老卡之後，表示到處都可以半價買敬老票了，敬老票沒有套票，每次都要到窗口買，要出示證件，那方便的10張套票怎麼了？
想了一下之後，我決定要繼續用套票。一方面也是覺得，雖然敬老票是國家給老人（好聽的詞叫「資深公民」）的福利，但一趟車只付50多元是不合理的太便宜，我可以，也願意為了方便，不要這個福利，只在每次要買套票時，買一次敬老票，反正要買票、要付錢，就順便買一張半票，其他時間都用套票。
每當套票剩下2~3張時，我就要準備買下一組了（註４），通常都在礁溪站買，人比較少。我到達轉運站時，如果離開車時間還有幾分鐘，還有時間的話，我就買套票，還需要一點印出10張的時間；如果只剩２、３分鐘，車子就要開的話，就拿現有的套票劃位，下次再說。說實在的，每當要買票的時候是有一點焦慮的，避免用到一張都不剩的情形。我想出這樣的方法，至少有2或3次的機會可以好好買票，可以免除一點我的焦慮。
前２天，已經準備好身分證和信用卡，準備有時間時要買下一套，沒想到趕上了上一班車，車子還有１分鐘就要開了，我拿一張套票劃位。
從台北回來時，我搭公車去捷運科技大樓站，看起來上班車剛開走幾分鐘，離下班車還有10多分鐘，又沒有其他人在排隊，我拿著身分證和信用卡跟櫃台說：「到礁溪，一張半票，另外買10張套票。」
「２個人要搭嗎？」
「１個人，半票這張，套票是以後要用的。」我說明。
「套票是你要用的嗎？」
「是。」
「是全票的價錢喔！」她加上這句。
「是，我知道。」
「我要告訴你一下，所以你就不用半票的優惠了？」
「是。麻煩，有時候車子來了，用套票劃位比較方便。」
她再重覆一遍，確認我要這樣買沒錯，好像沒人這樣買，她有點搞不清楚，聽不明白似的。
這個站有３條線，每條線的班距最多20分鐘，有時候差２分鐘就有別班車要開，雖然我的車子還有時間，不趕，但是我在等印出票時，覺得擋到了後面趕時間的人，會覺得心不安。（註５）（其實，我為別人想太多是不必要的，他們會請司機等一下，後面的人不會錯過這班車的）
她在跟我對話時，我突然想到，以後我可以改為，有時間時就買半票，趕時間時用套票，這樣不只可以用到敬老票的優惠，也可以延長10張套票使用的期限，減少我焦慮的頻率，嗯！就這樣，彈性一點。
之後，搭車前，除了將套票事先放在身前的小袋袋之外，還要放身分證和錢，看現場的情況決定要買票或是用套票劃位。方法可以改變，沒有一定要怎樣的—我又多做了一件彈性的事情，真好，為自己拍手！
註１：太敏感，看到事故，以為自己也會碰到
註２：未雨綢繆，為接下來的事情先準備
註３：節省時間
註４：未雨綢繆，同註２
註５：好心，為人著想
過了一陣子後才開始搭客運。國５高速公路給宜蘭地區，還有到花蓮、台東的人帶來比較方便和省時的交通，但是開挖雪隧時，山裏面的水流了８年，有開挖機埋在裏面，讓我覺得人為什麼要去動到這麼大的自然呢？走在上面時，會不會有危險？我的心裏會不安（註１）。不過，總有一天要去搭。
搭過幾次以後，慢慢習慣了，時間真的差很多，台北到礁溪的火車，區間車２小時，自強號1.5小時，客運到捷運科技技大樓站只要45分鐘（42分鐘），馬上可轉公車到家，十多分鐘。變成搭客運是常態，除非碰到過年或連假期間，高速公路很塞時，才會搭火車，後來改成不看車班時間，依自己的準備速度出門，到台北車站時，有車就上，到終點站（如瑞芳，或八堵、七堵）下車，走一走，吃個飯，再上車繼續搭。
今年才知道，大客車有不同的車道
今年發現，交通壅塞時，大客運在上交流道時，有不同的車道可走，在國５上面可以走路肩，實際上沒有那麼慢，坐在車裏常常看到，我搭的客運車只是有點慢，但旁邊的小客車非常慢。（可以走路肩比較快，是很好，沒錯，只是有事故時，要怎麼辦呢？我又會想到這事。（註２））
而且，如果國３的南港交流道壅塞時，司機在台北聯絡道（３甲）時，不上國３，直接往前走106乙，從石碇交流道上國５，省得塞在國３上面。
關於買票
一開始，我都買單程票，要搭時才買，對於窗口都會問的：「是單程票或來回票？」對於來回票的優惠價我都無動於衷。後來發現有10張的套票，價錢也有優惠，太好了，就都買10張，要搭車時，只要給窗口劃位就好，省了買票、付錢的動作（註３），而且如果碰到車子快要開時，會叫我不用劃位，直接讓門口的人刷票，上車自己找位子坐。
有了敬老票之後
當我領到敬老卡之後，表示到處都可以半價買敬老票了，敬老票沒有套票，每次都要到窗口買，要出示證件，那方便的10張套票怎麼了？
想了一下之後，我決定要繼續用套票。一方面也是覺得，雖然敬老票是國家給老人（好聽的詞叫「資深公民」）的福利，但一趟車只付50多元是不合理的太便宜，我可以，也願意為了方便，不要這個福利，只在每次要買套票時，買一次敬老票，反正要買票、要付錢，就順便買一張半票，其他時間都用套票。
每當套票剩下2~3張時，我就要準備買下一組了（註４），通常都在礁溪站買，人比較少。我到達轉運站時，如果離開車時間還有幾分鐘，還有時間的話，我就買套票，還需要一點印出10張的時間；如果只剩２、３分鐘，車子就要開的話，就拿現有的套票劃位，下次再說。說實在的，每當要買票的時候是有一點焦慮的，避免用到一張都不剩的情形。我想出這樣的方法，至少有2或3次的機會可以好好買票，可以免除一點我的焦慮。
前２天，已經準備好身分證和信用卡，準備有時間時要買下一套，沒想到趕上了上一班車，車子還有１分鐘就要開了，我拿一張套票劃位。
從台北回來時，我搭公車去捷運科技大樓站，看起來上班車剛開走幾分鐘，離下班車還有10多分鐘，又沒有其他人在排隊，我拿著身分證和信用卡跟櫃台說：「到礁溪，一張半票，另外買10張套票。」
「２個人要搭嗎？」
「１個人，半票這張，套票是以後要用的。」我說明。
「套票是你要用的嗎？」
「是。」
「是全票的價錢喔！」她加上這句。
「是，我知道。」
「我要告訴你一下，所以你就不用半票的優惠了？」
「是。麻煩，有時候車子來了，用套票劃位比較方便。」
她再重覆一遍，確認我要這樣買沒錯，好像沒人這樣買，她有點搞不清楚，聽不明白似的。
這個站有３條線，每條線的班距最多20分鐘，有時候差２分鐘就有別班車要開，雖然我的車子還有時間，不趕，但是我在等印出票時，覺得擋到了後面趕時間的人，會覺得心不安。（註５）（其實，我為別人想太多是不必要的，他們會請司機等一下，後面的人不會錯過這班車的）
她在跟我對話時，我突然想到，以後我可以改為，有時間時就買半票，趕時間時用套票，這樣不只可以用到敬老票的優惠，也可以延長10張套票使用的期限，減少我焦慮的頻率，嗯！就這樣，彈性一點。
之後，搭車前，除了將套票事先放在身前的小袋袋之外，還要放身分證和錢，看現場的情況決定要買票或是用套票劃位。方法可以改變，沒有一定要怎樣的—我又多做了一件彈性的事情，真好，為自己拍手！
註１：太敏感，看到事故，以為自己也會碰到
註２：未雨綢繆，為接下來的事情先準備
註３：節省時間
註４：未雨綢繆，同註２
註５：好心，為人著想
一開始，我都買單程票，要搭時才買，對於窗口都會問的：「是單程票或來回票？」對於來回票的優惠價我都無動於衷。後來發現有10張的套票，價錢也有優惠，太好了，就都買10張，要搭車時，只要給窗口劃位就好，省了買票、付錢的動作（註３），而且如果碰到車子快要開時，會叫我不用劃位，直接讓門口的人刷票，上車自己找位子坐。
有了敬老票之後
當我領到敬老卡之後，表示到處都可以半價買敬老票了，敬老票沒有套票，每次都要到窗口買，要出示證件，那方便的10張套票怎麼了？
想了一下之後，我決定要繼續用套票。一方面也是覺得，雖然敬老票是國家給老人（好聽的詞叫「資深公民」）的福利，但一趟車只付50多元是不合理的太便宜，我可以，也願意為了方便，不要這個福利，只在每次要買套票時，買一次敬老票，反正要買票、要付錢，就順便買一張半票，其他時間都用套票。
每當套票剩下2~3張時，我就要準備買下一組了（註４），通常都在礁溪站買，人比較少。我到達轉運站時，如果離開車時間還有幾分鐘，還有時間的話，我就買套票，還需要一點印出10張的時間；如果只剩２、３分鐘，車子就要開的話，就拿現有的套票劃位，下次再說。說實在的，每當要買票的時候是有一點焦慮的，避免用到一張都不剩的情形。我想出這樣的方法，至少有2或3次的機會可以好好買票，可以免除一點我的焦慮。
前２天，已經準備好身分證和信用卡，準備有時間時要買下一套，沒想到趕上了上一班車，車子還有１分鐘就要開了，我拿一張套票劃位。
從台北回來時，我搭公車去捷運科技大樓站，看起來上班車剛開走幾分鐘，離下班車還有10多分鐘，又沒有其他人在排隊，我拿著身分證和信用卡跟櫃台說：「到礁溪，一張半票，另外買10張套票。」
「２個人要搭嗎？」
「１個人，半票這張，套票是以後要用的。」我說明。
「套票是你要用的嗎？」
「是。」
「是全票的價錢喔！」她加上這句。
「是，我知道。」
「我要告訴你一下，所以你就不用半票的優惠了？」
「是。麻煩，有時候車子來了，用套票劃位比較方便。」
她再重覆一遍，確認我要這樣買沒錯，好像沒人這樣買，她有點搞不清楚，聽不明白似的。
這個站有３條線，每條線的班距最多20分鐘，有時候差２分鐘就有別班車要開，雖然我的車子還有時間，不趕，但是我在等印出票時，覺得擋到了後面趕時間的人，會覺得心不安。（註５）（其實，我為別人想太多是不必要的，他們會請司機等一下，後面的人不會錯過這班車的）
她在跟我對話時，我突然想到，以後我可以改為，有時間時就買半票，趕時間時用套票，這樣不只可以用到敬老票的優惠，也可以延長10張套票使用的期限，減少我焦慮的頻率，嗯！就這樣，彈性一點。
之後，搭車前，除了將套票事先放在身前的小袋袋之外，還要放身分證和錢，看現場的情況決定要買票或是用套票劃位。方法可以改變，沒有一定要怎樣的—我又多做了一件彈性的事情，真好，為自己拍手！
註１：太敏感，看到事故，以為自己也會碰到
註２：未雨綢繆，為接下來的事情先準備
註３：節省時間
註４：未雨綢繆，同註２
註５：好心，為人著想
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情緒和理智是不相統屬的2國，理智無法「處理」情緒喔！情緒沒有不好，它在提醒我們有事情做／想錯了。當我們有情緒時，不要急著逃避、壓抑或轉移注意力，雖然暫時不見了，但不是真的不見，只是被壓下去了，將來要再挖出來處理，要耗費更多的心力，而且會在某個情境時，爆裂出來。 slowee55@gmail.com
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