主要成分是「純水」、「乙二醇」與「保護劑」
- 內含物乙二醇占多數
- 一般分為乙二醇系及丙二醇系
- 目前汽車市場以乙二醇系為主
純水
- 熱傳導性質好，是冷卻液裡面散熱效果最好的成分
- 結凍變冰塊，在溫帶、寒帶地區，會撐壞水箱、管路與引擎
- 容易讓金屬生鏽，會減損零件強度，鏽也會堵塞水道、磨損零件
乙二醇（Ethylene Glycol）
- 主要用來提高沸點、降低凍點及潤滑泵浦及水龜
乙二醇+水
- 兩者可以任何比例互相溶解
- 濃度越高的預混水箱精，水溫上升級下降的速度較快
- 預混水箱精濃度取決於乙二醇及水的比例
- 乙二醇:水=1:2 →33%水箱精
- 乙二醇:水=1:1→50%水箱精
保護劑（›各式添加劑）
- 主要包含多種腐蝕抑制劑
- 目的在於提供防鏽、消泡，並抑制乙二醇酸化的功能
- 水箱精透過上述這些成分來達成抗凍、抗沸、潤滑、清潔、防鏽的功能
- 水會讓金屬氧化，乙二醇用久了會酸化侵蝕金屬，因此要加入保護劑來防止
- 矽酸鹽（現在比較少用）：
- 保護性良好，但容易衰退，大概只能用兩年
- 用太久會形成沈積物而阻塞冷卻系統，或磨損零件
- 有機酸（OTA，Organic Acid Technology）
- 用有機酸取代矽酸鹽，每家廠商的成分都不一樣
- 一般使用期限宣稱有五年
- 矽酸鹽混和有機酸（HOTA）：主要是想有矽酸鹽的保護力，又有OTA的長效性
- 目前主流為OTA（包裝常寫成「長效型」）與HOTA（包裝常寫成「通用型」）