絕非危言聳聽，菲綁架案件會繼續呈現上升趨勢！需要時刻注意人身安全

寫在前面：馬尼拉自古以來（有多古？咱們從西班牙開埠時期，大航海時代算起吧）一直就是亞洲最自由的、商路往來貿易最頻繁的城市。自由與繁榮也必然有自由與繁榮應付之代價。這個代價在2022年後疫情時代，伴隨著產業轉型、國際政治變遷對這個「上帝群島」的重大影響。竟然以中國人「綁架」中國人的形式呈現了「自由之代價」，也是讓人不勝唏噓的一件事了吧？

「永遠忘不掉那個黑布蒙頭把他拽上黑色麵包車夜晚。多年以後每當面對穿藍色制服的菲律賓警察，他都會無數次想起在成為「大圈仔」手中待宰羔羊的那些個悲慘的夜晚。 」——《百年蠱毒菲律賓版》（我瞎編的別當真）

大家好，我是三天餓九頓，跪求別綁我的Aufheben。上一篇剖析整個東南亞綁架與灰產產業趨勢文章發出後，大家都在討論此事何時休！ ？然而現在所謂灰產正在步入末路狂花，新生的「大茶飯」產業豈會那麼早就偃旗息鼓呢？恐怕在菲華人的防範意識、對綁架事件的高度警惕需要保持較長的一段時間。就在上篇截稿後，又看到了很多關於這個月綁架的新聞。今天就來分析一下為什麼短時間內無法根除綁架案件。為什麼說在菲綁架活動、有組織犯罪活動會進入愈演愈烈的高發期？當然本文絕非是危言聳聽，只是為了提醒各位在菲觀眾老爺，不要對個人安全問題掉以輕心。

案件數——UPUPUP！ ⬆️⬆️⬆️！

前文分析過了為什麼壞人選擇幹綁架、賣豬仔。從東南亞綁架經濟學看相關灰色產業末路狂花。原因就是倆字——沒錢。那咱們今天就要分析下為什麼短期內無法結束。據統計7-8月一個月內綁架案件在菲律賓多達到26起，8月更是激增56起。

據說綁架賣到盤口170w比索約合20w人民幣。

其實眾所周知，做灰產的人在巔峰時期來錢特別快。所以綁架案就是這類人的「戒斷反應」，是一種高收入戒斷反應。相關產業行情越差，出現戒斷反應的人就越多，就越容易鋌而走險，食「大茶飯」。

PNP——AKG反綁架小組目前破案率只有50%左右，且不包括未報案的

很多人都說他們在漫無目的地尋找目標，但是其實也不盡然。無辜受害者有，但是本身與犯罪團伙、綁架團伙有利益糾紛的人不在少數。其中甚至不乏部分他們的「同業者」。那些生意好做的時候，大家那點利益糾紛不足掛齒，生意不好做了，就開始為了蠅頭小利動刀動槍了。然後慢慢地，整個綁架產業就拓展到所有華人在的地方。而且很多受害者也有「推薦朋友」來解救自己的想法，對於這一點咱們不評價，畢竟身處絕境的想法我無法設身處地。但是其實很多無辜受害者也就是這麼成為綁架目標的。

再往後才是飢不擇食的挑選對象的階段。現在整個灰產行業的下行趨勢是不可逆的。上篇文章發出來後還真有人私信我說沒，只要有人就會有賭。我確實不反對這樣的說法。但是，關鍵是這個但是，本身灰產的蓬勃開始於2008年金融危機前後，產業都跑中國，東南亞沒飯吃沒辦法才做這一行。基於兩個大點，第一中國發展速度特別快，人民錢袋子特別鼓，所以這一行才好做；第二就是本土除了做這個也沒別的可以做。如果咱們要對一個事情下結論做判斷就要基於邏輯。我並不認為這個產業會就此消亡，但是考慮到錢袋子和產業正在從中國外移。過去那些人可以指望的錢包都沒了，剩下的可不就是瞎折騰了嗎？

回國機票居高不下也是「大茶飯」助推器？

這個觀點是和朋友聊天的時候被啟發到的。確實，產業的大大走下坡路和他們無處可去，讓整個大馬尼拉尤其是帕塞市出現了「負循環」本身自由流動是一種市場機制，整個人員流動起來的話，或許會有別的蓬勃產業，其他產業自然帶動新的一批移民、淘金者來；舊的淘金者、冒險者則選擇離開。大家都知道最近陸續爆出的綁架案，性奴案，都是發生在帕塞這一片，而且以缺乏保安看管和物業監控的民房為主，惡性案件在該地頻發。

回國航班的熔斷、價格居高不下，是群體心理愈發焦慮原因之一

但是問題就出在疫情，所有人都像是悶在鍋裡燉的肉，都要憋軟爛掉了。 pasay這座城市就頗有幾分這個味道。舊有的產業衰落，因為長期國境封鎖，全球經濟都很糟糕，人員也無法自由往來溝通，所以長期被壓抑，高消費生活方式迅速改變之下。很多人必然要選擇「大茶飯」這條路。

pasay負循環鐵證如山，連MOA附近商場都有人綁票了，過於猖獗

現在就盼望回國之路更通暢些，不管是老闆還是大圈仔們都可以去自己想去的地方，不必在產業衰落的馬尼拉負循環中，血腥搏殺。當然這只是一點美好的希望。開放國境後，灰產也會有一定程度恢復，對於緩解犯罪或許也有一定幫助。人就不能太壓抑，尤其是過去高消費的生活習慣一旦改變，人的本性就會去選擇讓別人付出代價更多自己承擔代價更少的方式來「搞錢」。

未來會繼續愈演愈烈嗎？

我想這個問題答案是肯定的。綁架案未來2年只會多不會少。因為一個產業一旦進入复循環，步入熊市，那麼反彈會極其微弱，隨之而來的是劇烈的重組、倒閉浪潮。換言之現在還不是那些走投無路人真正絕望的時刻。可是人的貪婪慾望往往又在一念之間。每個犯罪的人都懷有十分僥倖的心理，認為法律的懲罰不會在自己頭上，或者自己「實在沒辦法了」之類的理由尋求心理安慰。

等過兩年產業大面積撤離，菲律賓政府也無法再依仗離岸POGO或者是中國市場的離岸POGO等相關產業的時候，才是這幫人真正窮途末路，綁架案的真正高峰期。現在可能只是黎明前黑暗的預演。這實在是感覺像危言聳聽，但是我只想說實話，並不是要嚇唬大家，大家也不要驚慌，畢竟我的預言經常啪啪打臉的。

另一個原因就是菲律賓是一個相對自由的國家，組織、槍支等管控都不甚嚴格。本身達瑙手工左輪，手工UZI（以色列原產的烏茲衝鋒槍）等等就已經享譽全球了，而民間非法私槍持有量更是驚人。況且菲律賓政府也是民選政府，很難實行嚴峻的控槍法案的啦。所以政府方面也沒有太多的辦法去約束和製止綁架行動，更不可能有國內意義上的「嚴打」。

「大茶飯」宇宙中，挨打是家常便飯，下到18，上不封頂

日前，菲律賓國家警察局（PNP）表示，日前通過縝密部署，一舉破獲了一個在大馬尼拉地區涉嫌綁架和倒賣軍火的華人團伙，逮捕了八名涉嫌在帕賽市非法出售槍支和綁架外國人的中國籍嫌犯。

綜上所述，綁架案件繼續攀升只是時間問題。

如何是好啊？

日前網友整理了一份根據「道聽途說」和一些在菲經歷過綁架的人親身經歷給出的一些乾貨建議，我貼上來供大家參考一二。

以下：「最近菲律賓馬尼拉地區綁架事件猖獗，本人根據聽到的一些案件 整理一些乾貨給在菲奮鬥的同胞們！關鍵時刻是可以救命的！」

不開車的人群

1. 走路不要靠馬路邊上，防止被人盯上直接在路邊拽上車！

2. 不要單獨一個人在外面路上溜達，防止被人盯上

3. 天黑不要一個人出門，防止被盯上找不到人幫忙

4. BC宿舍樓附近不要獨自逗留，防止被人跟踪。

5. 不要穿著浮誇，盡量不要凸顯出自己是中國人

6. 不要與人結怨，防止被針對性報復！

7. 不要和不熟悉的人接觸，甚至很久沒聯繫的老友，防止被朋友老鄉坑！

8. 提高警惕，與陌生人保持距離，小心駛得萬年船！

圖片道路千萬條安全第一條。注意安全不論在哪裡都是至理名言

開車的人群

1. 盡量把車的所有玻璃都貼上深色的隱私膜，不被不法人員發現暴露自己是中國人。

2. 跟車距離控制在1米左右，在緊急情況下可以及時變道跑開！ （因為有案件顯示會有2輛麵包車夾停破窗架走受害者）

3. 盡量不要開車到小路，避開小路找寬敞的路走，可以隨機應變！

4. 盡量遠離所有麵包車和可疑車輛，防止遇到蹲點守候的不法之徒。

5. 有條件的話買1把或者2把氣槍放在車上，高壓氣體一梭子30多發鋼珠噴射出去，不死也廢了。

6. 一旦被匪徒盯上圍上來，第一時間把手機砸了。然後誓死和歹徒搏鬥。不要怕他們的槍。他們要的是錢 不是你的命。他們會想盡一切辦法把你綁上車，不可能開槍的。所以盡最大的可能 把事情搞大 砸周圍的車和人製造和周圍群眾的矛盾。這樣圍觀的人多了。麻煩多了 他們就不會輕易把你綁上車。所以 盡最大的能力反抗。如果一旦被綁上車，被帶回他們的老巢。那就等著挨最毒的打吧。所以要拼命地反抗。橫豎都是死，拼一下還可能有機會跑掉

以上是該網友總結的一些緊急情況的應對措施。供大家參考。

馬尼拉的是自由的馬尼拉，也是不斷為自由付出代價的馬尼拉。有的人在這里甘之如飴，也有人在這裡味如嚼蠟，感到十分無趣。這都是在自由的城市的正常反應。我們享受和嚮往菲律賓的自由自在，我們也擔驚受怕於這裡的紛亂複雜。

就讓我想起了英國文豪狄更斯的那句詩：

這是最好的時代，也是最壞的時代；

這是有智慧的時代，也是有愚蠢的時代；

這是信仰的時代，也是懷疑的時代；

這是光明的季節，也是黑暗的季節；

這是希望的春天，也是絕望的冬天；

我們什麼都有，也什麼都沒有；

我們正走向天堂之路，也正走向地獄之門。

願上帝保佑菲律賓群島。

你有什麼看法？歡迎留言告訴我！

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