金融教育01-金融駕照?
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投資理財內容聲明
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- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
【駕照制度】
考汽機車駕照 時速上限60的道路 教練我想開100
時速下限60的高速公路 教練我想只開40
那你就不合格 合理的速限保障你合理抵達目的地
(排除不合理交通規則跟考照制度 如果那規則本身不合理 完善
那遵守還是會造成 額外的傷亡或社會負擔 台灣就是這樣...)
當然就會有三寶 要開超快 要亂切車道 讓事故率上升
當他用150km/h早別人30分鐘抵達 沒發生事故是實力還是運氣
由於台灣沒有不適任駕駛的淘汰機制 只能變相透過事故的發生或旁觀
來淘汰這些不適任駕駛 發生事故之後 分為幾種
>嚴重的傷殘 再也沒機會開車
>學不會的 繼續違規繼續車禍
>學乖的 遵守交通規則並勸世
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【投資的規則?】
如果 如果 如果把指數化投資視為基礎投資規則
如果你想配置更多高風險高利率投資
發生事故時 資產減損程度 要能承受
如果想全都放低風險低波動儲蓄險 就必須預期要有
資產夠大 / 退休放緩 / 目標降低
合理的投資方式 保障你合理抵達財務目標
不知道投資策略方式的驗證跟回測 但還存活的投資達人跟你說安全
你也跟著相信 A漲買A B跌賣B
搞不清楚你獲利是實力還是運氣 發生資產虧損時
>嚴重的虧損 從此放棄投資
>學不會的 繼續傻傻地亂買
>學乖的 使用指數化投資
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【更卓越的開車模式?】
會有人超愛開車 或是 不想受限一般道路的環境
就可以去特別的場地 或是成為職業賽車手
要經歷各種訓練 雖然時速200 300或更高
但他們高超的駕駛技術 比起一般人 可以減少這樣的風險
雖然仍會有事故發生的可能
但他們全副武裝開車 車子的保護性能也會更高
(仍有可能直接撞斷脖子)
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【更卓越的投資模式?】
會有人很愛研究投資 成為主動投資者
就可以專研期貨選擇權等等更多策略跟方式
經歷各種市場波動存活 看起來承擔比別人更高風險
但他們的主觀判斷 交易程式 研究團隊 適時避險
風險事件來臨時 會有一定程度的減少下檔
(仍有可能超額虧損)
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
為擺脫「行人地獄」惡名，去年開始就有一系列強力執法，現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元，但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道，知道也常忽略，導致有97%的人經過這些路口，就荷包大失血。是什麼違規？有哪幾種樣態？一次讓你瞭解。
想像一下，你駕駛汽機車在一
自動駕駛汽車的發展引發了全球性的法律討論，尤其焦點在於風險分配和責任釐清。本文探討自動駕駛等級分類、自駕車使用人的責任風險分配以及各國自駕車過失責任的作法，並對特斯拉的FSD在臺灣的應用進行了探討。建議臺灣的法規應及時調整，制定自動駕駛車輛的行為態樣與相關罰則，明確自動駕駛的規範和相關法律責任。
我很喜歡開車，開車大概算是我少數會的技能吧。
當當時班上同學一滿十八歲的當天都會請假去考機車駕照時，我硬是忍到了暑假報名汽車駕訓班，因為沒有機車駕照，我還是同期中，唯一騎著腳踏車去駕訓班的學員。
當時的我還沒騎過機車，就直接考汽車駕照，考的是手排，車種是裕隆速利系列，自排車則是福特嘉年華一代
考汽車駕照總共有三關
①到監理站考筆試
②在駕訓班場內考場考
③實際上路的道駕
其中場考的部分是很制式的，教練會教很多口訣。一開始我不太習慣，以為是要學會開車的一種「fu」的技巧，教練噼哩啪啦倒了一堆什麼角度/轉圈/技巧下來我都愣住了，所以每次上完課都會做筆記。大概幾堂課之後就能上手了！
上網看了一些律所徵人條件⋯趁律訓開始前去上了駕訓班，也很幸運考到汽車駕照🪪🚗！
⋯所以分享一些我打的筆記（口訣？）和經驗，如果能讓還在觀望的人有個粗淺的了解就太好了。
⋯事前準備🌟🌟
隨著生活節奏的加快，人們對於交通工具的需求也日益增加，其中以機車作為快速通勤的選擇者居多。然而，在享受機車便利的同時，我們也不得不面對相應的風險，其中包括機車強制險的保障。機車強制險是保障騎乘人員在交通事故中的權益，但是許多人在日常生活中往往忽略了對保險狀況的關注，直到發生意外時才意識到其重要性。
馬力催到一百，長途開下去，遲早沒油，人生不像交通，會有速限，違規拍照，但有潛規則、世俗眼光、社會文化，那就像速限標誌，需要眼觀四面耳聽八方，避免出事，真正的高手並非飆仔；換言之，分好輕重緩急，依序處理，提升效率，不用當路隊長被時間追著跑。
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者，甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。
為了避免引起爭議，懶蟲寫一段短註，有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想，請務必看完，謝謝。
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