2023-03-29|閱讀時間 ‧ 約 6 分鐘

電動機車使用心得

【個人使用情境】

通勤公司住處來回約20km 幾乎不騎乘長途

偏好長途開車&搭車

【主要優點】

提油電的差別都有的就不提

1.加速反饋及時 0~50加速感OK且沒有油車震動感

2.騎乘穩定舒服噪音低晚上騎乘也不用擔心吵到家人跟街坊鄰居

電車就不用擔心有改管猴 (電車再改就真的沒救)

3.現在偶爾騎油車停等的震動都很煩躁有倒退鈕後座載人後退無障礙

4.電費扣款全部線上化連手機都不用掏就能結帳

【缺點探討】

月租換電電量焦慮

月租費兩點討論

【月租費-固定費用】

499 799 1299 等等我當初也因月租卻步

而買車的時空背景是2022 ionex有799優惠選799方案就等於免費騎

從我四月入手後只超過一次多付45元雖然ionex使用安時的算法較不直覺

是實際騎乘後用里程app紀錄里程電量有抓個大概可負擔通勤及偶爾短程出遊

【月租費-電量限制】

如果沒選吃到飽那可用電量有限制用得很彆扭或是沒用完很可惜浪費

題外話以前我也是小飆仔但自從換電動機車後就很節省右手

起初是為了省電騎乘速度穩定落在50~70 後來就習慣相對舒服的速度

(補充我反對區間測速跟不合理的速度限制此速度僅我個人通勤舒服的狀態)

至於浪費或是買車還要綁電池不屬於自己的車等等言論

我想先舉個例子

手機月租費 4G吃到飽799 5G是1499等等

你會因為這個月工作繁忙出國沒用而認為阿都沒用到流量好可惜

像我自己是月均流量300G左右有時候只用250G 會覺得好可惜沒用到嗎

我想應該是不會吧同理轉換到機車身上月租費也是類似的道理

買手機就要綁網路買電動機車綁電池你手機不綁網路月租

以現在的角度而言手機也等於沒用要到處找免費wifi

跟到處找大眾運輸共享載具是類似的道理

讓自己能夠換個方式思考這個消費模式其他類型也有

【使用前評估】

我想也能用手機舉例正由於我是住非都市區域

就像手機網路沒有5G涵蓋的範圍基本上使用人數跟換電站數量成正比

我要自己先評估好使用範圍到底能不能換電方便

總不會沒有5G涵蓋你還跑去辦5G網路吧

而我自身的評估公司附近有換電站住家附近最常用的加油站也有換電站

等於我反而比加油站更方便使用

【電量焦慮&頻率】

如前所說公司附近30秒內的地方有且換電不用一分鐘

對我來說不是問題想到就換幾乎不費事費時

自己使用下來平均一個月約530安時換電15~18次

但觀望者仍須評估移動範圍來選擇資費哦

【置物空間】

後車箱過小無前置由於要多放兩顆電池就出現先天的缺陷

我的全罩是zeus-613A 剛好能放入加手套脖圍

但若還有行李則需吊放側邊或當帽奴了

不建議高速顛波路段使用前置的吊掛

我噴過幾次了... 還是乖乖放後座比較安全唷

【長途需求】

像ionex仍有單月不得超過1400安時的限制

自己長途騎乘旅遊過約單趟30KM(幾乎不開氮氣poewr)

同樣路程也騎過油車整體騎乘感受電車較為優良

但長途騎乘換電仍是要先留意站點

若是一般通勤長期來回兩點位附近有換電站OK

【費用】

費用結算目前用下來沒有事故需額外費用

而相關保養零件幾乎都是選用便宜的方案

1.固定電費

2022只花45元 2023補助499元我選799方案

等於2023的每個月僅300元(電量限制內) 以同樣里程對比油車我是差不多

後續2024照理來說就不會維持這麼多的優惠 799稍貴

就是看騎乘舒適度體驗你認為值不值得或是要對比當下時空背景的油費比較

2.保養

傳統油車用最低的保養來算(這是南部價格)

機油150元/1000km 齒輪油100元/3000km 所以合計為550元/3000km

電動機車是(*第一次1000km) 501元/3000km 兩個比較起來是差不多

另一個保養還要預約的毛病

目前ionex預約算方便好約我也有過當天中午才約下午五點都OK

保養時間差別很多傳統油車速度快等待環境不要求

但電動機車動輒近小時且等待的環境欠佳

羨慕某電動機車牌子營造汽車保養的等待環境

不過是能夠借試乘車出去可以不用待在那浪費時間

3.消耗品

6790km時換後輪於外面光陽機車行1300元

7000km保養後原廠建議在2000km後建議換剎車皮

【總結】

由於先前騎油車政府對油價的保護讓油的成本相對電車便宜

讓大眾定錨便宜的油價對月租費的觀念要等大眾習慣接受

而里程的限制也要等技術再突破

或是又用另一個思維

如果一樣的里程油/電費油車500 電車要700

多的200就是我升級想要的體驗就跟改車會想改後照鏡改座椅

改成自己喜歡的樣子那我就是選擇電車的舒適感

雖然電車這個成本是持續性的好吧但感覺還是會有有人說我自我催眠

品牌上因為電費補助選擇使用ionex心得是還OK

主要誘因是換電補助跟換電不用像G牌擔心換到舊電池

但換電稍遜於G牌斜放的省力且站點有好有壞有些蓋在紅線旁

有些在機車行雜物後方是要怎麼換...

至於後續期待要像宏加騰看齊智慧化方面很用心

遇到的門市服務人員汰換有點高或是調店沒有詢問

兩次3000km回保養都不同人(我有看名片多寡)

接待或是一些服務程度不齊稍稍可惜

我會推薦電車嗎?

最大的問題仍是電車月租能接受的話

再來評估使用環境的站點分布都能符合我才會推薦的哦騎乘感受真的很舒服

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